物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字

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對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí),常??梢詫⑺鼈儗?xiě)成一篇心得體會(huì),這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因,從而找出解決問(wèn)題的辦法。但是心得體會(huì)有什么要求呢?下面是小編幫大家整理的物流畢業(yè)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字(通用5篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字(篇1)

經(jīng)過(guò)了這么多年的學(xué)習(xí),我掌握了各種理論知識(shí),在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我為了避免這個(gè)問(wèn)題成為我以后找工作的硬傷,所以我選擇了參加實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)習(xí)我可以接觸社會(huì)、了解社會(huì)和服務(wù)社會(huì)。另外,我還可以把實(shí)踐運(yùn)用到實(shí)踐中,爭(zhēng)取在實(shí)踐中找到自己的不足,從而把握以后的發(fā)展方向。

我擔(dān)任物流公司客戶代表一職的實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容如下:

1、把握客服的整個(gè)流程

2、與前輩搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多得經(jīng)驗(yàn)

3、學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)得溝通技巧

4、更好地處理顧客的問(wèn)題,對(duì)不同的問(wèn)題給予不同的`幫助

5、體會(huì)為人民服務(wù)的真諦

6、客服代表的主要職責(zé):受理客戶下單寄件業(yè)務(wù)、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務(wù)

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí),感受頗多。做客服代表其實(shí)也不是一件簡(jiǎn)單輕松或者不用動(dòng)腦的事,在這一個(gè)月里,我深深地感受到做客服代表除了考驗(yàn)?zāi)愕哪托耐膺€要考驗(yàn)?zāi)愕氖帜_靈活性和思維的靈活性。有時(shí)候遇到一些無(wú)理的顧客的來(lái)電,我們做客服的既不能反駁顧客,也不能掛對(duì)方的電話,有時(shí)候真的覺(jué)得好委屈,但這也沒(méi)辦法,我們的職責(zé)就是為顧客解決問(wèn)題。另外,我們應(yīng)屆畢業(yè)生對(duì)于剛出來(lái)工作,一時(shí)間適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的生活方式,第一個(gè)星期我們接受培訓(xùn),主要培訓(xùn)我們眼快,手快,腦轉(zhuǎn)得快,還讓我們背編碼,剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得很有壓力,但慢慢地接受了這種高頻率的日子,主管說(shuō)得對(duì),日子不是那么容易混的,要想抓住時(shí)代的步伐,除了時(shí)間變外,我們也要抓緊時(shí)間變,不然就會(huì)被社會(huì)所淘汰。做客服是我踏入社會(huì)的第一份工作,它給我上了離開(kāi)校園前的第一堂課,這一堂課讓我受益匪淺啊,也可以這樣說(shuō),它給我打了工作恐怖癥的預(yù)防針啊??傊?,這次實(shí)習(xí)有苦有累也有樂(lè),最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會(huì),學(xué)會(huì)體會(huì),學(xué)會(huì)快樂(lè)!

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字(篇2)

時(shí)光飛逝,如果將自己在公司實(shí)習(xí)的日子加上去,我在這個(gè)公司工作已快一年了。這一年,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗(yàn),讓自己的對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì)?;仡櫸疫@一年的工作,我的總結(jié)分以下三個(gè)方面:

一、努力學(xué)習(xí),彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識(shí)上的不足

由于自己在大學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流管理,也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識(shí)。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為_(kāi)_物流中心有限公司時(shí),對(duì)能使自己所學(xué)的知識(shí)能學(xué)以致用,感到十分欣慰??墒抢碚摵蛯?shí)踐的差別比我想象的大得多,書(shū)本所說(shuō)的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識(shí),以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識(shí)上的欠缺。

我所屬的服務(wù)貿(mào)易部,經(jīng)營(yíng)著公司的自營(yíng)倉(cāng)庫(kù),雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個(gè)部門(mén)組成了一個(gè)有機(jī)的整體,我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的,因?yàn)樵谶@個(gè)部門(mén)你能清晰地看到整個(gè)供應(yīng)鏈的過(guò)程,而不是對(duì)每個(gè)部分片面的掌握。

考慮到部門(mén)發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對(duì)單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國(guó)家對(duì)于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊(cè)時(shí),盡自己的綿薄之力。

二、細(xì)節(jié)決定成敗

由于自己的工作性質(zhì),平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來(lái)可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

這就是人們常說(shuō)的細(xì)節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來(lái)說(shuō),豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車(chē)的'設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購(gòu)、制造、貯運(yùn)、銷(xiāo)售和銷(xiāo)后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過(guò)精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車(chē)社長(zhǎng)認(rèn)為,其公司最為難巨的工作不是汽車(chē)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無(wú)任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量,使得豐田汽車(chē)在銷(xiāo)售價(jià)格,油耗指標(biāo)等各方面超越美系車(chē)、德系車(chē),在汽車(chē)行業(yè)獨(dú)占鏊頭。

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字(篇3)

在我平時(shí)的工作中,也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作,在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過(guò)程中,使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對(duì)部門(mén)的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

20__年的鐘聲即將響起,回顧自己過(guò)去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個(gè)集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與服務(wù)貿(mào)易部共同成長(zhǎng)。

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字(篇4)

作為一名大學(xué)生,我在暑假期間選擇了一份物流實(shí)習(xí)的工作。在這段時(shí)間里,我感覺(jué)到了實(shí)踐教育的重要性,也深深感受到了物流行業(yè)的艱辛和挑戰(zhàn)。

首先,我要感謝公司的幫助和指導(dǎo)。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的培訓(xùn),我了解了物流行業(yè)的基本知識(shí)和相關(guān)的操作流程。這些知識(shí)和技能,雖然簡(jiǎn)單且初級(jí),但它們?yōu)槲乙院蟮某砷L(zhǎng)打下了基礎(chǔ)。

其次,我認(rèn)為物流實(shí)習(xí)中最困難的部分是處理客戶的投訴和處理拒收產(chǎn)品的情況。在實(shí)踐中,我練習(xí)了積極傾聽(tīng)、耐心溝通和解決問(wèn)題的能力。我逐漸理解了企業(yè)服務(wù)的重要性,即便是一次微小的錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致客戶不滿意。

除此之外,我也學(xué)到了很多實(shí)用的技能,比如如何準(zhǔn)確地記錄產(chǎn)品信息、如何按時(shí)按量地發(fā)貨、如何合理地規(guī)劃運(yùn)輸路線。我認(rèn)為這些技能和知識(shí),不僅在物流行業(yè)中非常重要,而且在生活中也有很大的幫助。

最后,我要感謝同事們的`支持和鼓勵(lì)。尤其是困難時(shí)期,他們總是會(huì)及時(shí)地提出建議,分享自己的經(jīng)驗(yàn)和技巧。感謝他們的信任和包容,讓我能夠在實(shí)踐中不斷成長(zhǎng)。

總的來(lái)說(shuō),這次物流實(shí)習(xí)讓我感受到了工作中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。它鍛煉了我的專(zhuān)業(yè)技能和溝通能力,也豐富了我對(duì)社會(huì)責(zé)任和企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)。我相信,這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將會(huì)給我?guī)?lái)更廣闊的職業(yè)發(fā)展和未來(lái)的成功。

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字(篇5)

本人所學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè),其中包括物流管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等專(zhuān)業(yè)課。因?yàn)橹袃?chǔ)發(fā)展股份有限公司也做物流行業(yè),并且在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù),因此這使我平時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān),因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的應(yīng)用,所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對(duì)我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開(kāi)始和新的挑戰(zhàn)。

其實(shí)對(duì)于新的質(zhì)押監(jiān)管員來(lái)說(shuō)開(kāi)始最難處理的`是人際關(guān)系,它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒(méi)有什么利益沖突,我們可以“相濡以沫”。但是,現(xiàn)在我們是在社會(huì)上,同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對(duì)社會(huì),可以說(shuō)是第一次上戰(zhàn)場(chǎng),當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì)有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情,就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹是一樣的。

俗話說(shuō)“熟能生巧”對(duì)于那些各種帳據(jù)來(lái)說(shuō),只要掌握了處理方法以及技巧,平時(shí)多練習(xí)就會(huì)很快掌握。對(duì)于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問(wèn)題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道,我們的口頭表達(dá)能力是否過(guò)關(guān),還有就是你的思維能力,對(duì)于這,只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流,時(shí)間長(zhǎng)了,自然我們就會(huì)處理好這種事情。

質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂,但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們?cè)趯?duì)質(zhì)物盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候,首先劃分出區(qū)、垛,對(duì)其進(jìn)行編號(hào),做到在盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便,又可以使得銀行人員來(lái)核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了。對(duì)型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),便于盤(pán)點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算、核查。

在監(jiān)管點(diǎn)上,我同樣得到了不少的在職培訓(xùn),通過(guò)QQ的聊天記錄,公司發(fā)布的信息,讓我清楚了三級(jí)巡查的概念,清楚了上墻資料的用途,清楚了公司工作及要求的規(guī)范化,清楚了公司考核人員的標(biāo)準(zhǔn),更讓我清楚了自己工作的重要性。

做到每天準(zhǔn)確盤(pán)查質(zhì)物,每天認(rèn)真做完賬目,每天不定時(shí)巡查倉(cāng)庫(kù),每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫(kù),每天按時(shí)反饋數(shù)據(jù),做到在崗位上盡職盡責(zé),真正做到日日清、周周結(jié)、月月畢。

通過(guò)實(shí)習(xí),我收獲頗多,首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長(zhǎng)成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者,還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì)上的東西,知道了什么是真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對(duì)和在面對(duì)一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。

不過(guò),現(xiàn)實(shí)我們都可以看見(jiàn),我也知道自己也存在著較多的不足,尤其是社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會(huì)繼續(xù)向前。

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)1000字(篇6)

在最開(kāi)頭的培訓(xùn)的兩天生活中,每天都是有很仔細(xì)的在了解公司,在認(rèn)清自己接下來(lái)要接觸的工作,隨后才真正的踏進(jìn)工作的地方。剛到達(dá)物流中心的時(shí)候?qū)Υ恳患跁?shū)本上看到的機(jī)器設(shè)備都還是特別的新穎,尤其是各式各樣的叉車(chē)都讓我感覺(jué)到隨著科技的進(jìn)步,我們的生活更是特別的簡(jiǎn)便。

在開(kāi)頭自己的工作任務(wù)的安排之后,我們便開(kāi)頭在相應(yīng)的崗位上進(jìn)展工作,我所在的崗位是倉(cāng)庫(kù)的末端環(huán)節(jié),也就是分揀出庫(kù),身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊,一塊的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),一塊是堆碼區(qū),然后就是車(chē)輛的停放區(qū)。工作的主要內(nèi)容就是依據(jù)客戶需求,按單進(jìn)展摘果式分揀分區(qū)放于托盤(pán)之上,再等待相應(yīng)的車(chē)輛來(lái)取走貨物。其實(shí)這樣的工作還是特別的簡(jiǎn)潔,唯一靠的就是要細(xì)心,要將客戶的需求一點(diǎn)也不落的分好。由于貨物的數(shù)量還是比擬大的,所以在清點(diǎn)數(shù)量的時(shí)候還是需要更加認(rèn)真一點(diǎn),同時(shí)在對(duì)待貨物上也是需要盡可能的當(dāng)心輕放。對(duì)于一些機(jī)器的使用上更是有許多需要學(xué)習(xí)的地方,在取單,制單,條碼的掃描,貨物的堆碼上都是有肯定的技巧,也都是需要一點(diǎn)一點(diǎn)的不斷的學(xué)習(xí)。

帶著我的'師傅也是特別的溫柔,將我所負(fù)責(zé)的區(qū)域的工作都有特別仔細(xì)的教育我,在他的教育下,我根本上是可以自己完成每一項(xiàng)任務(wù),同時(shí)在自己的閑暇時(shí)間也是對(duì)其他的環(huán)節(jié)有相應(yīng)的了解。在完成工作期間我也是特別仔細(xì)的在做好自己的工作,更是在清點(diǎn)時(shí)都特別的仔細(xì),所以貨物也根本是沒(méi)有消失過(guò)任何的問(wèn)題。

如今實(shí)習(xí)的工作也完成了,雖然在工作上沒(méi)有任何的累,但是真?zhèn)€倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉(cāng)庫(kù)整體已經(jīng)是特別的現(xiàn)代化,但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問(wèn)題還是比擬大的,所以讓整個(gè)工作的環(huán)境上還是沒(méi)那么的好。固然在工作期間自己更是將整個(gè)物流的一系列環(huán)節(jié)串連起來(lái),讓我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)更是加深了印象,同時(shí)更是對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的使用有了更清楚的了解,像是叉車(chē)這樣的大型器械的使用,也是必需要特別的留意,并不是任何人都可以使用的。

實(shí)習(xí)中的每一天我都在成長(zhǎng),更是在自己的崗位上學(xué)習(xí)到許多的東西,也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向,讓我明白自己還需要去成長(zhǎng)的地方。

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