時光飛逝，20__年的工作轉(zhuǎn)眼接近尾聲，一年來我們嚴(yán)格、認(rèn)真地按照我廠設(shè)備的點檢、維修、改造以及備件采購和能源物資消耗等扎實展開工作，工作中緊扣工作思路、結(jié)合工作實際、圍繞工作部署，把握工作重點穩(wěn)步有效地推進每一項工作，現(xiàn)對20__年主要工作進行回顧，總結(jié)如下：
一、認(rèn)真細(xì)致地做好安全、衛(wèi)生工作：
在即將過去的一年中，所有人員都一貫地堅持“安全第一”的工作方針，在具體點檢、維修及改造中恪守：“三不傷害”的工作原則。在工作時間我們保證了精神集中、嚴(yán)細(xì)操作、扎實有效地工作。不論嚴(yán)寒酷暑，我們在勞動保護的穿戴上都嚴(yán)格按照公司下達(dá)的相關(guān)規(guī)定。
在具體施工過程中，尤其是高空作業(yè)、起重作業(yè)以及電氣、煤氣等作業(yè)時，及時辦理好相關(guān)證明，做好安全確認(rèn)。我們每個星期都進行設(shè)備安全衛(wèi)生聯(lián)查，到目前為止，我們一共聯(lián)查30余次，共發(fā)現(xiàn)安全隱患200余項，并在聯(lián)查結(jié)束及時通知電鉗工進行有效整改，且有效整改率為100%。為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。
二、嚴(yán)格全面地執(zhí)行設(shè)備點檢工作：
在正常生產(chǎn)期間，扎實全面的執(zhí)行點檢是必不可少的工作，不但可有效地防止設(shè)備事故的發(fā)生保證生產(chǎn)的順利進行，而且對人身安全方面也起到至關(guān)重要的作用。
一年來我們的點檢人員都勤勤懇懇，生產(chǎn)期間認(rèn)真、細(xì)致、全面地對兩線設(shè)備不間斷地進行點檢工作，為檢修提供信息，有效的遏止了許多設(shè)備事故的發(fā)生。尤其是各主機列電機、減速機、牙包箱軸承或軸瓦的工作溫度及附屬備件的工作性能，各稀油站、液壓站的工作油溫及其設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，各鋸床的工作性能及其設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，各傳動輥道的電機、軸承及運轉(zhuǎn)性能等都做到了心中有數(shù)。點檢人員每天都按照公司下達(dá)的點檢執(zhí)行程序，每天嚴(yán)格執(zhí)行2次點檢，并作點檢記錄。截至目前，我們點檢工人共發(fā)現(xiàn)問題72項，且全部交機修整改、修復(fù)，而且修復(fù)合格率100%。
三、相互學(xué)習(xí)、共同進步：
在設(shè)備廠長、機動科組織下，我們每月都對電鉗工進行安全、技術(shù)培訓(xùn)，因為這樣不但可以提高廣大修理工們的工作技術(shù)水平，進而為實現(xiàn)文明生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件，更能夠為處理生產(chǎn)設(shè)備事故節(jié)約時間，創(chuàng)造良好效益。本年度我們機動科共組織了26次技術(shù)培訓(xùn)，主要圍繞供水系統(tǒng)、氣體輸送系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等進行學(xué)習(xí)。在培訓(xùn)會議期間，我們集思廣益、廣大電鉗工對會議研究問題也有獨到見解。許多的設(shè)備檔案與設(shè)備的創(chuàng)新改造都是機動科技術(shù)人員與各個崗位的電鉗工相互合作而建立或提出的。
四、深入、細(xì)致的節(jié)能降耗工作：
對于鋼鐵企業(yè)，生產(chǎn)能源及設(shè)備的維修消耗情況是相當(dāng)嚴(yán)重的，但是我們?yōu)榱隧憫?yīng)公司節(jié)能降耗的號召，技術(shù)人員對車間各個工段的設(shè)備及需備物品都進一步深入了解，我們對每月的備件計劃嚴(yán)把質(zhì)量和數(shù)量關(guān)，對我們的客戶所送的備件材料進行嚴(yán)格驗貨。我們?yōu)楸ＷC備件的消耗成本的降低，制定了職工領(lǐng)料要找班長以上的人員簽字，各工段的備件只能由本工段的人員領(lǐng)取。工具類的要經(jīng)過設(shè)備廠長簽字后才給予發(fā)放；今年初定了能源管理制度、考核標(biāo)準(zhǔn)及管理網(wǎng)絡(luò)等，在這些文件的控制下，能源的消耗方面也有了比較可喜的成績。
總之在公司的大力倡導(dǎo)、設(shè)備廠長與管理人員的監(jiān)督指導(dǎo)下，我廠為公司節(jié)約了大量的物資和能源上的消耗。20__年1-10月份我廠輔料備件噸鋼消耗僅為29.14元，跟公司定額的38.90元相比，噸鋼消耗節(jié)約了9.76元，按照本年度1-10月總產(chǎn)量41.7萬噸計算，本年度共節(jié)約物資成本400余萬。
電耗方面：我廠噸鋼電耗67.31KWh，比公司定額69KWh節(jié)約了1.69KWh，按照電價0.53元/KWh，為公司節(jié)約電耗40萬元。能源消耗方面：我們1-10月份共消耗煤氣為21540.1萬m,平均單耗516.6m/噸鋼，但停產(chǎn)保，溫煤氣占了一定的比例，約為2200余萬m，噸鋼保溫消耗為54.32m，即我廠1-10月份噸鋼生產(chǎn)煤氣消耗為462.3m。1-10月份我廠氮氣總耗為135.56萬m，噸鋼單耗3.25m。至于其它能源，如水、氧氣消耗在我廠的消耗極少，這里就不多贅述了。
五、安全、迅速、全面地設(shè)備檢修：
設(shè)備檢修是我們機動科全體工作人員的本職工工作，也是我們重要的工作。我們對檢修工作一直保持著百分百的熱情。在每次檢修前，我們設(shè)備廠長與機動科領(lǐng)導(dǎo)都會根據(jù)每月的點檢情況和設(shè)備的使用情況合理制定檢修計劃。
在具體檢修期間，維修工人本著集團公司“降成本，增效益”為原則工作勤懇、不畏辛苦，會按照檢修計劃保質(zhì)量、保時間地進行對設(shè)備的檢修。為保證公司資產(chǎn)及員工們的生命安全，對于重點設(shè)備、危險設(shè)備的檢修，設(shè)備廠長及機動科技術(shù)人員都會親臨現(xiàn)場進行指揮、監(jiān)督。型鋼廠20__年兩車間的生產(chǎn)情況一直都五班生產(chǎn)，對于機修來說我們每天都有8小時時間對一條生產(chǎn)線進行設(shè)備的維護（當(dāng)然加班除外）。我們機修工人就是根據(jù)每天生產(chǎn)線的停機時間、等溫時間、換輥時間及交接班時間等對全線設(shè)備進行細(xì)致的保養(yǎng)與維修，一年來我們對生產(chǎn)線的主要維修任務(wù)共504項/次，每項檢修任務(wù)都有班長以上的人員進行驗收，一些重點設(shè)備的檢修，技術(shù)人員甚至廠長都親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。
今年大修項目立項1次，即680加熱爐年修，但因許多客觀條件影響，目前還沒有實施。截至目前，20__年我們的改造任務(wù)有完成項（僅1項），即二車間的新增∮850軋機改造項目。
20__年對我們來說是一個不平凡的一年，這一年我們經(jīng)歷了850軋機工程的安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)；這一年我們經(jīng)歷了更嚴(yán)格的認(rèn)證公司對我們設(shè)備管理工作及現(xiàn)場的ISO9000體系認(rèn)證；這一年我們初步形成了能源、資源的管理網(wǎng)絡(luò)和制定了能源管理制度。雖然成績可喜，但是也有很多不足之處，我們會總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，謹(jǐn)身篤業(yè)，為公司不斷地發(fā)展壯大多做貢獻(xiàn)。
20__年工作展望：
20__年我們的設(shè)備管理工作要以“安全第一，文明工作”為前提，為保證生產(chǎn)順利進行，保證點檢、維修和改造等工作的有效性，以“強化設(shè)備管理，實現(xiàn)設(shè)備貫穿管理”、“提升設(shè)備綜合管理，發(fā)揮設(shè)備最大性能”、等為核心理念，對傳統(tǒng)設(shè)備管理方式進行創(chuàng)新，工作思路如下：
一、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理：
1、重新制定、完善設(shè)備管理程序及相關(guān)文件制度；
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺賬，完善重要設(shè)備檔案及特種設(shè)備臺賬；
3、根據(jù)今年的設(shè)備管理評優(yōu)辦法加以完善；
4、加強與公司其他各廠及相關(guān)部門設(shè)備管理經(jīng)驗的交流、相互學(xué)習(xí)，共同進步。
二、注重點檢實效：
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備點檢記錄，定期檢查、考核；
2、強化點檢標(biāo)準(zhǔn)，完善點檢機構(gòu)；
2、加強點檢力度和深度，嚴(yán)格要求，要以點檢為手段，實現(xiàn)設(shè)備運轉(zhuǎn)零故障。
三、完善定修模型、強化檢修效能：
1、進一步完善定修模型；針對主要設(shè)備，進行統(tǒng)一規(guī)劃大修，并酌情建立主要設(shè)備的檢修定額；
2、繼續(xù)推行設(shè)備檢修、搶修的工時、工序制，抓住每天停車時間、等溫時間、交接班時間、換輥時間等對設(shè)備進行檢修，以減少設(shè)備計劃檢修時間，為生產(chǎn)多爭取時間；
3、大力倡導(dǎo)養(yǎng)修互補原則，進一步強化設(shè)備潤滑、保養(yǎng)管理。
四、強化現(xiàn)場管理：
1、深入開展設(shè)備現(xiàn)場“5S”管理活動，以“5S”理念為指導(dǎo)，做好車間、庫房的備件及輔料的管理。
2、加強對設(shè)備檢修、搶修現(xiàn)場施工管理，安全施工、文明施工；
五、大力發(fā)揚勤儉節(jié)約精神，降消耗、增效益：
1、嚴(yán)格控制設(shè)備檢修質(zhì)量，對進貨質(zhì)量和數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)，加強出庫和入庫管理，努力降低輔料備件消耗。
2、加強各項能源介質(zhì)的管理力度，重新修訂能源管理考核辦法及相關(guān)管理文件，對生產(chǎn)工藝流程深入學(xué)習(xí)，以降低各種能源介質(zhì)的消耗。
六、完善技術(shù)支撐、發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新：
1、由于我廠技術(shù)人員有限，隨著設(shè)備的老化，我們必須建立并快速完善設(shè)備技術(shù)管理體系；
2、鼓勵各個工段以及個人對設(shè)備的不足提出意見或者建議，進一步發(fā)揮全員的創(chuàng)新能力。
在__京唐項目部冷軋作業(yè)區(qū)工作半年多以來，在這段時間內(nèi)，經(jīng)歷了多次大的專項檢修。對冷軋連退線的機械設(shè)備有一定程度的了解。結(jié)合多次機械專項檢修的具體項目，總結(jié)了幾個常見要素，即間隙、同軸度、水平等。處理好這幾個要素，對于我們所檢修的設(shè)備質(zhì)量好壞有很大的幫助，下面結(jié)合具體項目總結(jié)各要素在設(shè)備檢修中的意義。
(1) 間隙，也是經(jīng)常容易被忽視的一項。
看起雖小，但是如果沒有正確處理好，或者沒有調(diào)整到誤差所允許的范圍之內(nèi)，有可能影響正常生產(chǎn)，甚至造成事故。譬如入口段雙切剪剪刃(上剪刃與下剪刃)間隙是根據(jù)帶鋼不同厚度來調(diào)整其間隙大小的。一般情況，帶鋼厚度在0.50mm以上，剪刃間隙一般應(yīng)該調(diào)整在0.20～0.30mm左右。間隙過大或過小都不適宜。
因為間隙過大，容易導(dǎo)致帶鋼不能順利的被剪切斷。間隙過小，上下剪刃易產(chǎn)生摩擦，使剪刃損壞。另外清洗段上面的刷輥軸承座間隙，也很重要。例如在5月專項檢修中，對清洗段1#刷機2#刷輥軸承座間隙的調(diào)整。由于軸承座墊板厚度不均勻，造成刷輥軸承座在運轉(zhuǎn)過程中振動過大以及生產(chǎn)過程中因熱脹冷縮的緣故使得間隙發(fā)生變化。其具體調(diào)整方法即是在停機后待溫度降下來后，用塞尺測量刷輥軸承座間隙，然后根據(jù)間隙值大小，在偏大操作側(cè)加入0.2mm墊片調(diào)整間隙。
使其能夠正常升降，滿足生產(chǎn)要求。一般情況，刷輥軸承座要求兩邊間隙之和在0.35～0.45mm即屬于誤差范圍之內(nèi)。軸承座間隙如果太大，刷輥工作時振動過大，由于刷輥的轉(zhuǎn)速高、負(fù)荷大，長時間振動大，有可能導(dǎo)致刷輥斷裂。由此可見，刷輥軸承座間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是很重要的。最后還包括張力輥與之減速箱間的齒形聯(lián)軸器兩端面間的間隙?；钐椎纵伒尿?qū)動電機與減速箱齒形聯(lián)軸器兩端面間的間隙。
一般情況，小型電機與齒形接手之間的間隙保證在6mm，誤差允許范圍是±0.05mm。大型電機與齒形接手之間的間隙保證在10mm，誤差允許范圍是±0.05mm。出口活套1#塔1#底輥電機更換后，電機與減速箱之間的齒接手間隙調(diào)整。以減速箱為基準(zhǔn)來調(diào)整電機，用百分表打兩接手的同軸度，按照百分表讀數(shù)算出誤差值，確定墊片的厚度。將電機整體上調(diào)。即徑向誤差調(diào)整至0.3～0.5mm。然后用塞尺和量塊測量兩接手端面之間的間隙?？刂破溟g隙值在5.5～6.5mm之間即可。
如果其間隙過大，傳遞扭矩不穩(wěn)定，影響減速箱的正常工作。如果其間隙過小，在高速旋轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生振動，兩接手端面容易碰撞。因此齒接手端面間隙調(diào)整也是一項很重要的參數(shù)。
(2) 同軸度，也即徑向誤差。
這個要素在調(diào)整爐輥的時候是一個比較重要的參數(shù)。更換爐輥后，裝好軸承座以后，要對爐輥的水平，同軸度進行調(diào)整，以保證爐輥裝上軸承以后其中心線與軸承座中心重合，即兩心同軸。
在調(diào)整同軸度之前，應(yīng)該先用水平儀調(diào)整輥子的水平。保證輥子水平度大概差不多時候，開始調(diào)整軸向誤差，在軸承座端面上按照順時針方向依次選擇四個互相對應(yīng)的點a,b,c,d.理論情況下，當(dāng)百分表轉(zhuǎn)過一周，這四個點的讀數(shù)應(yīng)該滿足a+c=b+d(其中a、c是垂直方向，b、d是水平方向)只要讀出其中一組相應(yīng)的數(shù)值，就可以知道另一組數(shù)值。這是軸向誤差調(diào)整中一個很重要的結(jié)論。在實際操作中實用性很強，方便快捷，而且準(zhǔn)確。
可以減少大量時間，提高工作效率。根據(jù)這兩組數(shù)據(jù)可以確定出軸承座偏離方向及地腳墊片的厚度。首先垂直方向，如果把a點作為測量的零點，轉(zhuǎn)動爐輥，百分表轉(zhuǎn)動到c點時， 讀膕，則軸承座地腳前高后低。需要往后地腳加墊片或者減少前地腳的墊片(其中墊片的厚度應(yīng)為這個可以根據(jù)實際情況而定。相反如果讀數(shù)為負(fù)，則軸承座地腳前低后高，調(diào)整方法與前者相反。同理水平方向，則通過調(diào)整軸承座地腳上對角的頂絲來實現(xiàn)水平方向平衡。頂絲的調(diào)整量仍然是s/2?？傊?，通過這種方法用百分表來測量軸承座端面的誤差，根據(jù)測量數(shù)據(jù)確定調(diào)整方向及墊片厚度，從而達(dá)到調(diào)整同軸度的目的。
(3) 水平度或平行度。
這個要素對帶鋼是否跑偏有著重要的影響。如果輥子在運行過程中不平行，勢必會影響帶鋼行走的趨勢。倘若帶鋼跑偏錯位太大，會影響焊接效果。甩尾嚴(yán)重時，帶尾和帶頭根本無法對接。
如在6月份冷軋連退線設(shè)備專項檢修項目中，對入口區(qū)域的1#輔助夾送輥平行度的調(diào)整。因夾送輥軸承座緊固螺栓較小，在長時間的工作下，產(chǎn)生振動，導(dǎo)致其上壓輥軸承座松動，位移發(fā)生變化，當(dāng)上壓輥壓下時，兩輥不平行。造成驅(qū)動側(cè)液壓缸壓緊力比操作側(cè)大，帶鋼向驅(qū)動側(cè)跑偏。
其調(diào)整方法是，將上壓輥拆下，用水平儀測量出底輥的水平度，根據(jù)數(shù)值算出誤差大小，確定墊片厚度。將軸承座墊平，直至其水平誤差達(dá)到0.03～0.08mm。然后用鋼絲線拉出與底輥相平行的一條直線，將上壓輥裝上，調(diào)整軸承座直至上壓輥與鋼絲線平行。緊固軸承座頂絲，防止再次松動。 我參加工作的時間不長，雖然對冷軋連退線設(shè)備有一定的了解，但是需要學(xué)習(xí)的東西還很多。包括設(shè)備上的，處理、解決問題的能力等……
學(xué)問是我們隨身的財產(chǎn)，我們自己在什么地方，我們的學(xué)問就跟著我們在一起。
學(xué)無止境，只有通過不斷地努力學(xué)習(xí)，才能給我們以無限的智慧;才能給我們帶來真正的快樂。在今后的工作中要努力向師傅學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)技能水平，只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在這樣激烈的競爭中求得生存的根本之道，以更好的適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
我姓名__，于__年7月從______大學(xué)冶金工程專業(yè)畢業(yè)后到__工作，迄今六年有余。畢業(yè)后能從事所學(xué)專業(yè)是人生的一件幸事，到__后分到____工作更是幸事中的幸事，面對世界一流的設(shè)備、面對一套全新的生產(chǎn)操作系統(tǒng)，如何駕御好它、操作好它并完成__人的期望即生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品成為了我們每一個____人尤其是剛進廠大學(xué)生的責(zé)任和使命！挑戰(zhàn)與機遇并存，我暗暗下定決心要用青春和熱情在這樣一個廣闊的平臺上譜寫自己的人生和事業(yè)。
剛到____就被安排到精煉lf主操這一關(guān)系生產(chǎn)的穩(wěn)定與順行、關(guān)系產(chǎn)品質(zhì)量的好與壞的關(guān)鍵崗位上工作，感到責(zé)任巨大和無比欣慰。我是一個要么不做，要做就做到最好的人，在這一崗位上我兢兢業(yè)業(yè)、勤于動手，遇事善于思考和總結(jié)，在__年10月被選派到__鋼廠和__年1月到俄羅斯葉卡捷琳堡鋼廠參加投產(chǎn)前的崗前培訓(xùn)實習(xí)。
生產(chǎn)時堅持理論與實踐相結(jié)合的原則，理論指導(dǎo)實踐，并在實踐中去檢驗、完善理論，認(rèn)真履行“做所記，記所做”的準(zhǔn)則，記錄生產(chǎn)過程中的每一個細(xì)節(jié)、每一個異?，F(xiàn)象等冶煉完成或下班后及時抽時間加以研究、分析，對于實在是弄不明白的就虛心向其他老師傅和技術(shù)人員請教直到找到原因及想出處理措施為止。正是由于這種持之以恒的“堅守”短短幾個月里我的理論基礎(chǔ)知識就得到了極大充實、豐富，現(xiàn)場生產(chǎn)動手操作能力得到了巨大提升，解決生產(chǎn)現(xiàn)場事故的能力有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，嫣然已從一個剛畢業(yè)的新手轉(zhuǎn)換成了生產(chǎn)操作老手。
并多次參加修改《工藝技術(shù)操作規(guī)程》和《精煉事故預(yù)案》，參與解決lf爐生產(chǎn)造渣困難、脫硫困難和爐蓋粘鋼等現(xiàn)場操作問題為生產(chǎn)的穩(wěn)定順行提供了有力支撐。一分耕耘，一分收獲，__年總廠舉辦了投產(chǎn)以來的第一次職工技能大賽即__公司第三屆職工技能大賽，在這一次的比賽中我以理論考試和生產(chǎn)實做比賽都是第一名的成績一舉奪得精煉工種比賽桂冠；并在__年__公司舉辦的第四屆職工技能大賽中同樣以理論和實做成績第一的成績奪得精煉工種比賽第一名，被公司授予“技術(shù)狀元”稱號，并在同年榮獲總廠“先進個人”。
__年初由于表現(xiàn)優(yōu)秀及崗位需要我被提拔為了精煉四班作業(yè)長，面對這樣一個新的崗位，新的高度，如何做好本職工作，勝任這個崗位需求成為我經(jīng)常思考的一個問題。
作業(yè)長已不在是一個單純的生產(chǎn)操作崗位，它不同于原有的工段長模式，它是現(xiàn)場生產(chǎn)的參與者、組織者和管理者。在當(dāng)作業(yè)長的這一年里我嚴(yán)以律己、以身作則、身先士卒，認(rèn)真遵守公司及總廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，在我的帶領(lǐng)下本班未發(fā)生一起違規(guī)違章作業(yè)，未發(fā)生一起生產(chǎn)質(zhì)量、斷澆事故，即使面對精煉作業(yè)現(xiàn)場人員復(fù)雜、崗位多、設(shè)備多和區(qū)域大的實際情況也沒發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故，全年生產(chǎn)指標(biāo)四班名列前茅。并在__年10月作為回訪參加了公司對韓國浦項制鐵集團進行的煉鋼區(qū)域操作維護崗技術(shù)交流活動碩果累累的金秋收獲，離不開辛勤的春耘秋耕。而耕耘一片事業(yè)的熱土，則更需要花費誠摯的心靈、超人的智慧和堅定的信念。人的一生應(yīng)該有一種信念，為事業(yè)而奮斗的人，應(yīng)該有一種精神。這種信念和精神我一直默默秉持，就是找準(zhǔn)自己的位置，在默默的追求中去奉獻(xiàn)。我為了四鋼軋精煉事業(yè)的發(fā)展，用踏實的工作和熱情的服務(wù)，在摯愛的平凡的崗位上執(zhí)著地奉獻(xiàn)著。
煉鋼廠圍繞8月份－12月份60萬噸生產(chǎn)任務(wù)，爭取67.5萬噸，奮斗75萬噸，力爭控制成本在2235元/噸以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)無事故，實現(xiàn)保質(zhì)增效，成立了廠長一把手掛帥，各副廠長分頭管理的領(lǐng)導(dǎo)小組，從產(chǎn)量成本、質(zhì)量、設(shè)備、安全等幾個方面入手，本著生產(chǎn)部門擔(dān)任務(wù)、保質(zhì)量，輔助部門保生產(chǎn)、擔(dān)費用，管理部門掛指標(biāo)、總控制，領(lǐng)導(dǎo)干部抓重點，崗位頭上有指標(biāo)的總體思路。將經(jīng)濟指標(biāo)分解到車間班組及崗位個人，現(xiàn)將具體情況，介紹如下：
1、產(chǎn)量方面
全廠必保產(chǎn)量12萬噸，橫向分解，生產(chǎn)單位三班必保4萬噸，輔助單位橫班保障設(shè)備運行，爭產(chǎn)量4萬噸，指標(biāo)與調(diào)度長、值班長三班工長掛鉤，縱向分解生產(chǎn)單位每爐座機組保4萬噸，輔助單位設(shè)備包機人必保爐座機座設(shè)備運行，爭產(chǎn)量4萬噸，指標(biāo)與包爐人、包機人掛鉤，細(xì)化到班組必保2萬噸，班組人員參與班組大指標(biāo)，指標(biāo)未完成否決全部工資。
2、設(shè)備方面
全廠控制設(shè)備熱停工時間40小時以內(nèi)，分解到三個設(shè)備車間為機電修20小時，天車12小時，運行8小時，車間橫向分解到三個運行班，縱向分解到機組、爐座。班組按設(shè)備包機分到個人，如運行車間水泵故障時間2.5小時，分解到每臺水泵考核時間與包機人掛鉤。
3、成本方面
全廠力爭控制噸鋼成本2235元/噸，分解到車間為：轉(zhuǎn)爐車間成本2083元，加上轉(zhuǎn)爐冶煉工序成本轉(zhuǎn)到連鑄車間為2150元，機電修車間19元/噸，天車車間5元/噸，運行車間5元/噸，準(zhǔn)備車間18元/噸，重點消耗項目分解到班組，承包到個人，管理科室控制成本費用如：機動科控制全廠的修理費、制造費、加工費。生產(chǎn)科控制全廠運雜費，實現(xiàn)全廠人人參與成本考核。
4、技術(shù)指標(biāo)方面
全產(chǎn)保國標(biāo)成品合格率98％，鋼水煉成率90％，分解到車間班組，火切工保定尺合格率，配水工保脫方率中包工保中包包齡，吹氧工保噴濺率，修包工保大包自開率，維修工人與設(shè)備率掛鉤，保證小指標(biāo)，實現(xiàn)大指標(biāo)。
5、安全方面
廠長，車間行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任，車間班組實行安全互保，橫向、縱向分解層層負(fù)責(zé)，力保全廠人員輕傷率為零。
6、實行領(lǐng)導(dǎo)干部抓重點
實行廠長抓全面，分管廠長當(dāng)主管，車間領(lǐng)導(dǎo)抓重點，轉(zhuǎn)爐、連鑄車間主任與鋼鐵料、合金料消耗指標(biāo)掛鉤，維修車間主任與設(shè)備運轉(zhuǎn)率和機物料消耗指標(biāo)掛鉤，生產(chǎn)科長與全廠的運雜費用掛鉤，技術(shù)科長與鐵水消耗、廢鋼消耗指標(biāo)掛鉤，廠辦主任與辦公費用掛鉤等。通過指標(biāo)初步分解基本實現(xiàn)重點工作領(lǐng)導(dǎo)管，崗位工作有人管，千金重?fù)?dān)班組挑，個人頭上小指標(biāo)。
但由于起步較晚，時間緊促，煉鋼工序煩雜，指標(biāo)分解雖以落實到崗位個人，但細(xì)節(jié)還不完善，仍存在一定不足，下一步將從以下幾點入手著步完善，嚴(yán)格推行：
1、完善細(xì)節(jié)，明確職責(zé)，制定詳細(xì)科學(xué)的考核細(xì)則，增強指標(biāo)考核的可操作性。
2、宣傳到位，明確到人，獎優(yōu)罰劣，用指標(biāo)數(shù)據(jù)分解決定獎罰分配。
3、長抓不懈，貫徹到底，及時調(diào)整，宏觀控制，形成完善的煉鋼指標(biāo)控制考核體系，促進工作進步，完成目標(biāo)任務(wù)。
近日轉(zhuǎn)爐廠圍繞全國質(zhì)量月“邁向質(zhì)量時代，建設(shè)質(zhì)量強國”的主題，根據(jù)公司質(zhì)量月活動的總體要求，落實公司“提質(zhì)、降本、增效”的目標(biāo)，結(jié)合轉(zhuǎn)爐廠的實際情況，制定轉(zhuǎn)爐廠質(zhì)量月活動方案。大力實施以質(zhì)取勝的戰(zhàn)略，努力營造企業(yè)追求質(zhì)量、人人關(guān)注質(zhì)量的良好氛圍，全面提高全員的質(zhì)量意識，增強企業(yè)凝聚力和市場競爭力。
特邀中科院__、質(zhì)量部__、對質(zhì)量管理體系的程序文件進行一次系統(tǒng)的培訓(xùn)，培訓(xùn)對象為車間工段長以上管理干部，通過培訓(xùn)讓各車間部門對公司的各項工作程序清晰，有利于下一步工作的順利開展。各車間部門以質(zhì)量月活動為契機，結(jié)合工作實際，開展系列質(zhì)量知識講座，培訓(xùn)對象為車間班組一線生產(chǎn)人員，主要內(nèi)容是工藝規(guī)程、操作規(guī)程以及作業(yè)指導(dǎo)書。注重解決實際問題，活動中各車間部門要通過座談、交流會等形式，針對生產(chǎn)存在的質(zhì)量控制難點，集思廣益，廣納良言，研究切實可行的解決辦法，經(jīng)廠部認(rèn)可后試運行并做好記錄。
由轉(zhuǎn)爐廠質(zhì)量月活動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，結(jié)合勞動紀(jì)律檢查小組工作，深入到生產(chǎn)現(xiàn)場進行以“查質(zhì)量意識、查操作水平、查保證體系、查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、查計量保證、查現(xiàn)場管理”為主要內(nèi)容的六查活動，通過專項質(zhì)量檢查的方式，對產(chǎn)品質(zhì)量控制主要內(nèi)容及關(guān)鍵質(zhì)量控制點進行全面質(zhì)量檢查和隱患排除。
轉(zhuǎn)爐廠要以質(zhì)量月活動開展為契機，結(jié)合實際，圍繞降低成本、提升質(zhì)量，廣泛開展“五小”活動、QC小組質(zhì)量攻關(guān)、對標(biāo)挖潛、合理化建議等活動，激發(fā)廣大員工的質(zhì)量創(chuàng)新激情。通過形式多樣的技術(shù)創(chuàng)新活動，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，努力提升職工的基本技能和質(zhì)量管理水平。