報告的情況必須屬實,敘述的事實、引用的材料要準確無誤,不夸大、不縮小、不虛構(gòu)。如何撰寫優(yōu)秀的工程類跟崗實習報告?這里分享一些工程類跟崗實習報告寫作案例,供大家參考。
經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學習,我從理論上掌握了相當扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學的知識與認知基本上是以理論為主,缺少與實際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實習的目的是通過實地參觀x市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到x大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習,讓我們對橋梁施工有一個感性的認識,對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時,通過現(xiàn)場參觀實習,深刻認識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。
這次的橋梁實習我們主要參觀了x大學城旁的跨江橋、x大橋、x大橋、x大橋、x大橋與赴x大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習。
大學城旁跨江的兩個橋位于x港快速路,為連續(xù)剛構(gòu),是x大學城島上主要對外交通之一。
x大橋是連接x市與x市上主干道跨越x的一座特大型橋梁。大橋全長3467m,主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋,全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m,橋跨組合為70+91+380+91+70m,主梁為邊主梁dp斷面,寬達37.7m,橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m,主塔為倒y形,塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩,既充當拉力墩,又作為抗縱向水平推力墩。由于x、順德、中山、江門、珠海等地往來x的車輛日益增多,x大橋的建成有效地緩解了x大橋交通壓力。
x大橋是x環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越x主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米,主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型,其主跨以360米一跨跨過x的主航道。x大橋分跨為76m+360m+76m,橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座,邊跨設(shè)盆式支座,兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿,通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱,矢高76.45m,矢跨比1/4.5,拱肋中心距為35.95m,共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風撐。它跨越x主副航道、x島,氣勢恢宏,如彩虹飛架,是x城市建設(shè)中的一道亮麗的風景。大橋橋面是雙向6車道。x大橋于1998年7月動工,x年6月建成。當時共創(chuàng)下4項全國乃至世界第一:大橋跨度第一,主跨達到360米,為當時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達13680噸,不僅居國內(nèi)第一,也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風力國內(nèi)領(lǐng)先。
x大橋位于x市x區(qū)與x區(qū)之間的x瀝滘航道上,是x市區(qū)連接x的交通要道。該橋全長1916米,寬15.5米。主橋長480米,雙向四車道,于1984年10月動工,1988年建成通車,北端連接x大道,南端連接105國道。x大橋向來都是x市民談?wù)摰闹攸c,主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。x年7月1日,x大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目,x大橋自1988年正式通車至今,17年間,收費未斷,爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落,然而x大橋作為x最著名的塞車點之一的現(xiàn)實切依然不變。我們在參觀x大橋時,正值下班高峰,堵塞的車龍排得很長。由于x大橋長時期地超負荷的交通量,加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂,路面的混凝土塊破碎浮起。
x大橋位于x快速路上,跨越x主航道,主橋長1082m,主拱為428米,兩邊拱均為177米,是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米,雙向六車道,通航凈高為34米。x大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平,既有完善的.交通功能,又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學價值的大橋,具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美,橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔,梁部直線剛勁挺拔,構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢,賦予了橋的生命力,橋的整體恰似一支從x騰飛而起的大雁,象征著x的發(fā)展騰飛。x大橋受力特點:結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換,技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在x大橋的施工過程中,大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng),最大提升段達3000余噸,提升高度80余米,開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外,x大橋還在x市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式,將人行道設(shè)在鋼桁架以外,相當獨特。這是我國,也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋,其優(yōu)美獨特的造型成為x的標志之一。
一、前 言
1、測量實習時間:8月29日~9月2日
2、測量地點:長江大學東校區(qū)第十區(qū)
3、測量實習目的:利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法,完成實際中的測設(shè)和測定工作。通過測量實習,除了驗證課堂理論外,還可進一步了解基本測繪工作的實踐過程,系統(tǒng)地掌握測量作業(yè)的操作、記錄、計算、地形圖測繪等基本技能,并進一步培養(yǎng)學生動手能力、團隊合作能力及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,為以后應(yīng)用測繪知識解決工程建設(shè)中有關(guān)問題打下基礎(chǔ)。
4、測量實習任務(wù):測繪150m__150m、1:500地形圖一幅
5、天氣狀況:基本為多云晴朗天氣
6、每天工作安排:
8月29日:測量實習動員會議、測量準備工作(測量道具的領(lǐng)取、測量場地的選定、
測量任務(wù)、時間及人員的安排)
8月30日:控制點的設(shè)定、測量、數(shù)據(jù)整理
8月31日-9月2日:碎部點的設(shè)定、測量、數(shù)據(jù)整理及繪圖
7、出勤情況:每天每人基本到齊
二、實習內(nèi)容
1、測量準備工作:
(1)測量實習動員會議
(2)測量道具的借領(lǐng)
(3)踏勘測區(qū),選地勢相對平坦,便于測量的地塊
(4)測量任務(wù)安排:
8月29日:測量準備工作
8月30日~9月1日:測量工作,包括控制點、碎部點的測量;數(shù)據(jù)整理工作; 9月2日:后期數(shù)據(jù)整理;實習報告,測量實習成果數(shù)據(jù)表
(5)測量時間安排:
上午6:30—11:30,下午3:00—6:30
(6)人員安排:
測量時間段,全體組員須到位
2、控制點測設(shè):
(1)踏勘選點:在所選測區(qū)進行踏勘,根據(jù)測區(qū)范圍和測圖要求確定布網(wǎng)方案進行選點,
使各級控制點的密度能覆蓋整個測區(qū),并便于碎部測量。點位確定后,
用黃油漆在地上作下標記。
(2)測量方法:
a.水平角觀測:利用經(jīng)緯儀測回法觀測一測回
b.邊長測量:利用經(jīng)緯儀和皮尺進行測量
c.高程測量:利用水準儀進行測量
(3)精度要求:
在水平角的測量過程中,盤左、盤右兩個半測回的水平角之差小于40″
在高程測量中,fh<=fh容
(4)實測結(jié)果:
數(shù)據(jù)整理,計算出各控制點間的水平角,長度及高程數(shù)據(jù),并得出各控制點在所選
測區(qū)上建立起的平面控制網(wǎng)中的坐標。
3、碎部測設(shè):
(1)踏勘選點:將控制點周圍能反映地物平面形狀的特征點,如房角、道路交叉口以及
獨立地物的中心等,在一些凹凸較多的房屋,也只是在其主要的轉(zhuǎn)折角
設(shè)點,用卷尺來進行細部測量,畫出幾何關(guān)系輪廓,碎部點確定后用黃
油漆進行標記。
(2)測量方法:
a.采用經(jīng)緯儀進行測量,通過角度交會法進行計算及點位確定。
b.采用鋼尺進行細部測量,以便畫出幾何輪廓
(3)精確要求:
道路、圍墻、管線等曲折在圖上小于0.5毫米時可忽略不計將其拉直。
(4)實測結(jié)果:
數(shù)據(jù)整理,計算出各碎部點間的水平角,長度,并得出各碎部點在所選測區(qū)上建
立起的平面控制網(wǎng)中的坐標。
三、實習體會
測量學實習應(yīng)該是我們經(jīng)歷過最辛苦,但卻最賣力的一次實習。在這次的實習中,我們付出很多,當然也收獲了很多。
首先,我們重拾了這學期學過但部分已經(jīng)遺忘的測量學知識。通過這次實習,我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
測量學首先是一項精確的工作,它是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質(zhì)講,測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨著時間的變化。通過這次實習,鍛煉了很多測繪的基本能力。首先是熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查的矯正過程中,明白了各種測量誤差的來源,了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還掌握了一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,即使發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。
第一天由于對儀器的操作都已經(jīng)生疏,我們花了很多時間才正式開始測量。在接下來的將近幾天的實習時間里,我們也陸續(xù)遇到了一些問題。像是轉(zhuǎn)站之后的角度回測問題,由于數(shù)據(jù)記錄錯誤導致下個基站無法吻合的問題,由于儀器不精準導致誤差過大的問題,以及由于障礙物遮擋無法瞄準鏡子等一系列問題。我們主要是通過組內(nèi)討論或咨詢其他組等方式解決了這些問題。雖然剛開始我們的進度比較慢,但由于我們分工明確,充分利用可利用的時間,再加之每天“加班加點”的“工作”。最后還是比較高效率地完成了本次實習的測量任務(wù)。本以為數(shù)據(jù)都有的情況下,做這些花不了多久就能把圖完成的。但是事實卻遠出乎我意料,工作量也遠比我想象的要大的多。如:對于數(shù)據(jù)處理坎坷重重,很多數(shù)據(jù)誤差偏大,也有的數(shù)據(jù)前后對不上,沒辦法,只能再返工重測一遍。但是全組人員都還是很認真的繼續(xù)艱苦的測量工作,在太陽下扛著重重的儀器做著單調(diào)的測量。但是值得我們欣慰的是,在全組成員的努力下我們還是能圓滿的完成本次測量的實習。
通過此次測量實習,我學到了很多實實在在的東西,比如對于測量儀器的操作,學會了基本的繪圖技巧,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作
的能力。此外,在此次測量實習中,讓我再次認識到團隊精神的重要性,只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一個人的一點點粗心大意都可能直接影響整體的工作進度,甚至使之前的工作都前功盡棄。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。我認為此次的測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力,增進了同學之間的感情。而這些,就是在測量之外的收獲??偟膩碚f,這次實習讓我體會到外業(yè)的艱辛和內(nèi)業(yè)的耐心還有工作的細心。它鍛煉了我的各方面能力,而這些能力,我相信將使我終生受益。
一、實習目的
1.通過實習鞏固課堂所學的基本理論,理論聯(lián)系現(xiàn)場實際,再回歸到理論上來,培養(yǎng)我們獨立思考的能力以及現(xiàn)場判斷、解決實際問題的能力。
2.了解礦物和巖石的形成過程、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀等,掌握野外判斷能力,初步建立對某一種巖石的工程地質(zhì)評價。
3.參觀工地,了解工程地質(zhì)條件對基坑設(shè)計與施工的影響和地質(zhì)災(zāi)害與邊坡工程的治理。
4.培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作、積極主動的優(yōu)良品質(zhì)和提高學生的人文素質(zhì)。
二、實習日程安排:
2、20____.____.01星期二上午,到中國科學院____地球化學研究所,參觀礦物、巖石標本及同位素年代重點實驗室參觀。
3、20____.____.02星期三上午,前往____海岸酒店工地,學習工程地質(zhì)條件對基坑設(shè)計與施工的影響;前往____學習地質(zhì)災(zāi)害與邊坡工程的治理。
4、20____.____.03星期四上午,前往____實地學習認識坡積土、殘積土、花崗巖、剪節(jié)理、張節(jié)理、巖脈,風化地貌、球狀風化等地質(zhì)現(xiàn)象。
5、20____.____.04星期五上午,在____課室進行實習總結(jié),并學習閱讀勘察報告的相關(guān)內(nèi)容,練習沙土液化的計算和等效剪切波速的計算。
三、實習的內(nèi)容
第一天8.31關(guān)鍵詞:地學文化、人文素質(zhì)
上午在____學院報告廳,首先是宿老師介紹了這次實習的主要內(nèi)容,強調(diào)了在實習的過程中應(yīng)該注意的問題,尤其是安全問題。接著張院長為我們的實習致開幕詞。最后胡紅拴研究員做了題為《地學文化的研究和傳播方式》演講。
所謂地學文化,是人類在研究與利用地球資源過程中所形成的物質(zhì)和精神成果的總和,它是人地關(guān)系在文化上的反映。地學文化內(nèi)涵豐富,外延廣闊。如黃山、九寨溝、長江三峽、桂林山水、丹霞地貌、雅丹地貌等地質(zhì)旅游景觀,每年吸引著大批游客。以“雄、奇、險、秀”聞名于世的廬山,不但是中國第四紀冰川的發(fā)源地,而且其濃厚的文化氣息,最終使這個風景名山成了獨一無二的旅游勝地。20世紀地球科學在認知宇宙和地球重大地質(zhì)事件、勘查礦產(chǎn)資源、保護生態(tài)環(huán)境、減災(zāi)防災(zāi)、推進社會進步、提高人民生活等方面,發(fā)揮了不可替代的作用。然而,在地球科學誕生100多年后,附加于其上的巨大文化價值才逐漸為人們所認識。地學文化資源既可以表現(xiàn)為有形的地質(zhì)地貌景觀和人物形象,也可以表現(xiàn)為無形的地學知識、地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象、地學歷史記載等,具有很強的可塑性,可以表現(xiàn)超大的時間跨度和空間尺度,也可以進入肉眼看不見的微觀世界和難以預(yù)知的未來世界。
地學文化的任務(wù)是在科學與公眾之間架起橋梁,滿足公眾的科技文化需要,提高公眾的地學文化素養(yǎng)。譬如到____森林公園實習,我們看到了那些球狀風化了的石頭、剪解理和殘積土,也看到由它們所構(gòu)成的神奇的大自然輪廓,不禁讓人感嘆大自然的無比神力。地學帶給我們的不僅是硬邦邦的科學理論,還有那無限的精神享受。
小結(jié):地學文化的領(lǐng)略也需要人有一定的人文修養(yǎng),再深一點就是人的綜合素質(zhì)。例如胡研究員就是一個既能進行科學研究又能進行文化創(chuàng)作的能手,用他的話說就是一個“雜家”。而我也應(yīng)該在今后的學習中注重人文素質(zhì)的培養(yǎng)。
第二天9.1關(guān)鍵詞地化所礦物巖石
早上我們步行至中國科學院____地化所,展開我們第二天的實習,此站主要目的是認識礦物和巖石,增進我們對礦物和巖石的感性認識,以及通過參觀同位素年代重點實驗室,了解科研人員的科研過程。
我們首先進去科普館參觀,接待我們的是地化所里的三個研究人員,我們將在接下來的參觀里和他們還有老師一起交流和學習??破震^里的巖石和礦物琳瑯滿目地陳列在展柜里,有關(guān)地球科學的圖畫也掛滿了墻。這里的巖石和礦物有的在學校的實驗室里見過,但更多的是從未見過的,只見于書本上介紹,自然也沒有那種感性的認識。這里有常見巖石,如花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、片麻巖、輝綠巖、混合巖、大理巖等。也有常見的礦物,如石英、螢石、長石、剛玉和云母等。我們一邊仔細觀察這些礦物和巖石的顏色和形狀,一邊聽研究員和老師講解關(guān)于這些礦物和巖石的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,以及他們的工程地質(zhì)評價。不過這里最吸引眼球的要數(shù)沙漠玫瑰了,沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”,常見的有球狀的和塊狀的,主要產(chǎn)于浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然形成物,是沙漠的細石經(jīng)風吹雨打后形成類似玫瑰般的結(jié)晶石,這種巖石在天然奇石市場上占有特殊的地位,具有極其珍貴的研究和收藏價值。科普館里同樣陳列這大量的生物化石,有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石,以及第四紀全新世的鹿角,也有小型的植物和動物化石,如距今數(shù)億年的震旦角石、萊德利基蟲、創(chuàng)孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等,不一而足。
在科普館參觀的過程中,我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時候所用過得的物品,很難想像他們是如何在那么惡劣的環(huán)境下去從事科研工作的。不過也正是因為他們幾十年來為發(fā)展地球化學事業(yè)做出的努力,才有今天的成果。
一個半小時后,我們參觀同位素年代重點實驗室。此實驗室是國內(nèi)最早成立的同位素地球化學專業(yè)研究室,建立了我國第一代同位素年代學實驗室,開創(chuàng)了我國同位素地球化學研究領(lǐng)域。研究方向主要以同位素地球化學的學科優(yōu)勢為依托,發(fā)展適用各種地質(zhì)對象的同位素定年和同位素示蹤方法,加強多元同位素體系理論研究,并與當前地球科學前沿領(lǐng)域-大陸動力學和全球變化密切結(jié)合;通過同位素年代學與地球化學研究,為解決大陸動力學、殼幔演化及其相互作用、資源形成和勘探以及全球變化等重大基礎(chǔ)問題作出具國際先進水平的研究成果。此實驗室擁有精良配套的元素和同位素地球化學分析儀器和實驗室,不僅可以進行各類地質(zhì)和環(huán)境樣品常規(guī)的主量元素、微量元素、放射性同位素、固體和氣體穩(wěn)定同位素以及稀有氣體同位素分析,而且大部分儀器還配備了激光探針進樣系統(tǒng),加上最先進的電子探針,還可以進行各類樣品的微區(qū)原位主量元素、微量元素和同位素分析以及圖象分析。
小結(jié):今天的參觀和學習確是拓展了視野,認識了更多的礦物和巖石以及它們的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。對于同位素實驗室的參觀,雖然沒有深入去了解,也不可能去深入了解各個實驗室的所從事的科研工作,但可以從實驗室里的那種靜謐的氣氛去感受做科研的嚴謹。
第三天9.2關(guān)鍵詞:基坑工程邊坡工程
基坑工程
1.場地:指工程群體所在地,具有形似的反應(yīng)譜特征。場地根據(jù)場地土的剛性(即堅硬或密實程度)和場地覆蓋層厚度劃分為i、ii、iii、iv類。
2.冠梁:是基坑護坡樁頂面打的梁,是把護坡樁連到一起形成一個整體,防止基坑邊沿塌方,它的主要作用,是將離散的樁結(jié)合起來,讓其共同作用;如果是帶內(nèi)支撐的方案,冠梁還是主要的受彎構(gòu)件之一。
3.錨桿:作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域,其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段時指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。
4.水泥攪拌樁:水泥攪拌法是用于加固飽和和軟黏土低級的一種方法,它利用水泥作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處將軟土和固化劑強制攪拌,利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質(zhì)地基。水泥加固土的基本原理是基于水泥加固土的物理化學反應(yīng)過程,它與混凝土硬化機理不同,由于水泥摻量少,水泥是在具有一定活性介質(zhì)--土的圍繞下進行反應(yīng),硬化速度較慢,且作用復(fù)雜,水泥水解和水化生成各種水化合物后,有的又發(fā)生離子交換和團?;饔靡约澳卜磻?yīng),使水泥土土體強度大大提高
5.旋噴樁:旋噴樁是利用鉆機將旋噴注漿管及噴頭鉆置于樁底設(shè)計高程,將預(yù)先配制好的漿液通過高壓發(fā)生裝置使液流獲得巨大能量后,從注漿管邊的噴嘴中高速噴射出來,形成一股能量高度集中的液流,直接破壞土體,噴射過程中,鉆桿邊旋轉(zhuǎn)邊提升,使?jié){液與土體充分攪拌混合,在土中形成一定直徑的柱狀固結(jié)體,從而使地基達到加固。施工中一般分為兩個工作流程,即先鉆后噴,再下鉆噴射,然后提升攪拌,保證每米樁漿液的含量和質(zhì)量。
6.鉆孔灌注樁:系是指在工程現(xiàn)場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁,依照成孔方法不同,灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。
7.重力式擋土墻:依靠自身重力抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。
8.常用深基坑支護方法
房屋建筑學是研究房屋的構(gòu)造組成構(gòu)造原理及構(gòu)造方法的一門課程,同時還包括介紹建筑設(shè)計的一般原則的教學內(nèi)容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構(gòu)造組成研究房屋的各個組成部分及作用。構(gòu)造原理研究房屋各個部分的構(gòu)造要求及符合這些要求的構(gòu)造理論構(gòu)造方法研究在構(gòu)造原理的指導下用性能優(yōu)良經(jīng)濟可行的建筑材料和建筑制品的構(gòu)成建筑結(jié)構(gòu)配件以及構(gòu)配件之間的連接方法建筑設(shè)計知識研究建筑空間的構(gòu)成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會。通過本次實習,我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的大建設(shè)添磚增瓦,實現(xiàn)自身的價值,下面我就本次實習的過程內(nèi)容作報告如下:
實習簡況
實習時間:20__年9月21日至20__年9月15日
實習地點:____辦公樓
實習內(nèi)容:在__老師的指導下,學習國家相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識
參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內(nèi)容:
1、根據(jù)所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。
(二)房屋構(gòu)造
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容:
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造;
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
(三)建筑材料
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內(nèi)容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
(四)建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;
比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎(chǔ)
1、基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ),基底標高為-5.10M
2、鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強度等級為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出1003.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應(yīng)向外增加到40。
(六)地基
1、地層土性描述:基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上,撐載力特征值F=350KPa
2、基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設(shè)計人員機參加。
3、基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工。
一、概況
本次實習線路是6月26日下午三點在攀枝花學院北門,6月27日上午八點在東門集合,在老師的帶領(lǐng)下先到政務(wù)中心斜對面(星宏國際后面)的邊坡,再到龍菁花園上的龍菁大橋。
二、各地點地理位置簡介
北門邊坡位于攀枝花學院北門大梯子處,上面是廣場,標高是1120,下面是一條通往機場的主干道。邊坡高差是25米,從馬路到坡頂坡面距離是50米,自然坡度是1:2。
星宏國際邊坡位于攀枝花市政務(wù)中心斜對面,次邊坡大概40米左右,邊坡所在山高60多米,此處自然坡度大概是1:1.2左右,上面生長著比較矮小的灌木叢,基本上沒有參天大樹。
龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路,龍菁花園上方,是一座連續(xù)簡支結(jié)構(gòu)的旱橋,位于機場路和現(xiàn)在陽城龍庭所在山,高大約在30米左右。
三、北門地層巖性及抗滑樁
北門邊坡地質(zhì)情況從上往下,第一層是在攀枝花學院修建時勘測到有一至三米的粉質(zhì)粘土土層,在粉質(zhì)粘土下面有很厚的昔格達土土層,在昔格達土以下有花崗巖,整個坡面以昔格達土砂礫巖為主。這種砂礫巖在攀西地區(qū)分布了很大的區(qū)域。大概有四萬平方公里,在其他地區(qū)很少見看見,成巖石歷史在300萬年左右,昔格達組巖石中粘粒的粘土礦物成分主要
以伊利石為主,含量達66~82%,高嶺石、綠泥石次之,此外還含有石英和鐵的氧化物;昔格達地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位,但由于粘粒中的粘土礦物具有獨特的晶體結(jié)構(gòu),而且顆粒細小,具有一系列的表面特性,因此,它對昔格達巖組及其所組成的填料的工程性質(zhì)具有極為重要的意義。深入研究昔格達組土巖的性質(zhì)是其作為工程填料的重要突破口。昔格達混合料特點:粘土巖中的水呈現(xiàn)封閉狀態(tài),多為結(jié)合水,在這種情況下,短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小,它的水分子間作用力大,同時毛細作用強,粘粒的存在,使得粉砂巖的水分不易失去。
抗滑樁
在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這里結(jié)合地質(zhì)情況,采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區(qū)到仁和的主干道上,由于主干道要達到設(shè)計寬度,就進行了邊坡開挖,形成了北門的滑坡,為了防止滑坡的發(fā)生,需要進行邊坡的處理。攀枝花學院廣場的設(shè)計標高是1120m,主干道是1175m,從頂?shù)降资?5m高,平距大概是50m左右,自然坡度是1:2。地質(zhì)情況分
為幾層:第一層是填筑的13m的粉質(zhì)黏土,粉質(zhì)黏土以下是比較厚的昔格達土,砂礫巖復(fù)層,再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達土砂礫巖層,它的成巖歷史為34百萬年,強度低,大概在5Mp以下。昔格達土的主要特點是易軟化,浸水后物理性質(zhì)極易改變,內(nèi)聚力降低,易形成滑坡。為了穩(wěn)定滑坡,需要采取一定的施工措施,一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對于淺層滑坡,主要采用重力式擋墻,而北門的邊坡主要是深層滑坡,這里采用的是抗滑樁,在這個坡段加固了兩排抗滑樁,一排在邊坡中上部位,一排在主干道的道路邊上。在施工后,隨著時間的推移,在下樓梯的的那個平臺處的一部分土體有部分滑坡,因此,后來在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮,形成了地表覆蓋層,穩(wěn)固了地表土層,防止雨水大量進入土體形成滑坡。此后,北門的滑坡就顯得相對來說更加穩(wěn)定了,沒有再出現(xiàn)滑坡,杜絕了工程隱患。
四、星宏國際邊坡及邊坡工程
星宏國際邊坡,為了利用山體的建筑面積,需要進行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會造成建筑成本的增加,形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時,說到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當邊坡形成時,當邊坡成型后,多會受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時間等,其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。
邊坡工程
這是第二站,孫老師帶隊到新宏國際小區(qū)旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建筑面積,需要進行大量的土體開挖,大量的土方開挖量,會造成建筑成本的增加,形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時,說到攀枝花的建設(shè)容易遇到大量的土方開挖,當邊坡形成時,當邊坡成型后,多會受到自然環(huán)境或人為環(huán)境的影響,導致邊坡穩(wěn)定性減低,造成崩塌破壞。邊坡失穩(wěn)的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發(fā)影響因素兩類。一般坡度愈大,邊坡穩(wěn)定度愈低。
邊坡主要由單一或多種地質(zhì)材料所組成,材料特性的優(yōu)劣,將直接影響邊坡的穩(wěn)定性,地質(zhì)材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結(jié)狀況.成巖時間等,其外在的表現(xiàn)則為巖性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。
地質(zhì)構(gòu)造是影響邊坡穩(wěn)定性最主要的因素之一。當巖體中存在不連續(xù)結(jié)構(gòu)面如層面.節(jié)理.片理.剪裂帶及斷層等,會使巖體成為不連續(xù)或破碎的巖石,降低巖體強度或提高受風化的影響,而此不連續(xù)結(jié)構(gòu)面的存在也容易發(fā)展成破壞滑動面,提高邊坡的不穩(wěn)定性。一般而言,不同坡型的穩(wěn)定性由好到壞為與地質(zhì)的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質(zhì)構(gòu)造的方向性.分布密度.分布大小及性質(zhì)的不同,將對邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生相當?shù)挠绊憽?/p>
環(huán)境因素涵蓋范圍較廣,下面主要針對降雨.地下水.風化與侵蝕作用及地震等對邊坡穩(wěn)定性造成的影響,逐一加以介紹。(1)降雨:水是造成邊坡破壞的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料軟化降低強度,并增加孔隙水壓,降低邊坡穩(wěn)定。(2)地下水:地下水對邊坡造成的不利影響包括:水壓作用于垂直裂縫,產(chǎn)生水平推力,使得巖坡或土坡被推向下方;浮力作用于潛在滑動面之上,使得有效正應(yīng)力減小,降低該面的摩擦力,使得巖質(zhì).土質(zhì)變壞,降低強度,使得邊坡失穩(wěn)。(3)風化及侵蝕作用:邊坡巖石風化后,強度大幅降低,易使護坡作用降低,導致侵蝕量增加,然后新鮮的巖層再次暴露,進一步被風化與侵蝕。(4)地震:地震產(chǎn)生的地表加速度會使邊坡下滑力增加,抵抗力減小,同時地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發(fā)生破壞。
因人為活動造成邊坡失穩(wěn)的影響因素稱為人為因素,如道路開挖.山坡地開發(fā).爆破.采礦及開墾等。(1)山坡地不當開發(fā):目前山坡地不當使用會造成地形和自然植被的改變,邊坡坡度因挖.填而變陡,加上自然植被亂砍亂伐,導致邊坡失去水土保持的功能,加速邊坡崩塌事故的發(fā)生。(2)不當加載:當在邊坡的坡頂上棄土和修建筑物,將容易形成邊坡破壞。(3)大量挖填方:在坡地開發(fā)中,常將水溝回填以利開發(fā),而此填方區(qū)若未壓密實,易產(chǎn)生不均勻沉陷或變形,當此填方區(qū)上方有建筑物時,將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災(zāi)害。(4)坡腳不當開挖:坡腳開挖可能使支撐減弱,則有發(fā)生破壞的可能。(5)邊坡防護不當:一般坡地開發(fā)均需符合水土保持規(guī)范,按規(guī)定進行邊坡生態(tài)防護,或增設(shè)排水系統(tǒng)和擋土設(shè)施等。當這些邊坡防護施設(shè)不當或維護不良時,將會直接影響邊坡的穩(wěn)定性。
在地質(zhì)勘測以后,施工單位采取了合理的開挖方式。這里的施工方案中采用的是分級開挖,由于開挖的高度太高,需要考慮開挖后邊坡的穩(wěn)定,因此,需要實施合理的開挖方案。這里的地質(zhì)構(gòu)造因為是比較堅硬的巖石,而開挖成四級開挖,逐步放坡。開挖面顯示出來的面比較整齊,只需要進行砂漿護臂就可以了,顯得美觀。
龍菁大橋的簡介及維護
在龍菁大橋,李老師給我們詳細介紹了關(guān)于基樁的施工。大橋下部采用方形墩柱,高度大概在30m左右,橋梁墩柱常采用方形、橢圓形和圓形,在水中方形墩柱阻水大會造成橋基被沖刷危極橋的安全,而立交橋則不會出現(xiàn)這個問題。龍菁大橋共四組橋墩,每組三根方形橋墩并排支撐起上部蓋梁,三根墩柱中部設(shè)置了橫系梁。橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)設(shè)計和施工時應(yīng)考慮汽車和人群荷載,橋面凈空等要求。墩柱上側(cè)面布置了間隔1m左右的孔,在孔中設(shè)置PVC管并插入鋼筋,目的是為了防止墩柱模板發(fā)生跑模,脹模等不良現(xiàn)象。墩柱中間橫系梁下方有兩個粗孔,粗孔中插入粗鋼管,為橫系梁下部支撐結(jié)構(gòu)。橋墩在澆筑混凝土時,需注意振搗密實,混凝土的內(nèi)外溫差,大體積的混凝土澆筑需采取合理的澆筑方式,控制溫差。龍菁大橋的橋面下面是9根梁,每根梁又被隔板分隔成方形,增加了整體的穩(wěn)定性。橋梁的下邊一般會有
檢修裝置,方便于一定年限后的橋梁檢修。
實習的總結(jié)
經(jīng)過兩天簡單的《土木工程地質(zhì)》課外實習,我學會了從課本知識到社會實踐的轉(zhuǎn)化,從原來抽象的課本知識變成了實在的工程實際,鞏固了工程地質(zhì)的課本的知識。簡要的總結(jié)如下:
1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識,縮小了書本與實際的差距
2、了解到昔格達土質(zhì)的性質(zhì)
3、掌握了昔格達土質(zhì)的危害和防護措施4、了解到鋼筋混凝土橋的修建方式
一、實習目的`:
強化專業(yè)的主業(yè)知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經(jīng)驗,掌握操作技能,注意把書本上學到的專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識,用實踐來驗證理論知識的準確性,積極探求日常工作中的規(guī)律和要領(lǐng),更好的服務(wù)從事的本職工作,提前使用工作崗位。
二、實習主要內(nèi)容:
(一)實習工作職責:
根據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理委托合同,工程項目建設(shè)監(jiān)理范圍,工程施工階段的全面監(jiān)理,即質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、安及合同與信息管理,并對承包商之間進行必要的協(xié)調(diào)。
對重要質(zhì)量問題召開專題會議而做出的決議,責令施工單位進行整改執(zhí)行。
(二)監(jiān)理措施
1、組織措施
人員分工
根據(jù)本工程管線長度,場站數(shù)量,工期緊緩等特點,在總監(jiān)理工程師的下,成立專業(yè)組,由總監(jiān)、總監(jiān)代表、和各專業(yè)工程師、監(jiān)理員等組成,對監(jiān)理組人員進行合理分工,明確崗位職責,全面掌握施工信息。
2、技術(shù)措施
①組織所有上崗監(jiān)理人員全面地學習掌握相關(guān)的國家規(guī)范、規(guī)程、閱讀施工組織設(shè)計、熟悉管道安裝施工工藝流程。
②學習管道安裝工程監(jiān)理細則,人人做到心中有數(shù)。
③督促檢查施工單位建立健全質(zhì)保體系,在施工中得到落實。
④監(jiān)督施工技術(shù)交底。
⑤研究分析基坑開挖易出質(zhì)量問題的環(huán)節(jié),制定質(zhì)量控制點的監(jiān)理監(jiān)控措施。
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一實習性質(zhì)、目的與要求
1.畢業(yè)實習性質(zhì)
畢業(yè)實習是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實際的、綜合的實踐,是對大學四年的專業(yè)知識的系統(tǒng)的回顧、應(yīng)用和鞏固,是最能遇到問題也最能培養(yǎng)解決問題能力和提高自己的活動。
2.實習目的
(1)根據(jù)自己所學的知識,特別是本專業(yè)的理論知識和相關(guān)的課程
實踐,獨立地解決實習中的遇到的問題。做到理論聯(lián)系實際,發(fā)揮自己的特長,彌補自己的不足,盡最大可能提高自己,為將來的實際工作打好扎實基礎(chǔ)。
(2)畢業(yè)實習要為畢業(yè)論文做準備、打基礎(chǔ)。通過對自己在實習中
遇到問題的處理思路和方法的總結(jié),讓自己形成自己特有的處理問題的套路。這樣在做論文的時候,自己就會拿出自己的論文思路,而且實習中遇到問題查閱資料的過程又會為后期做論文收集相關(guān)素。
(3)練習常用測量儀器的使用,達到速度和質(zhì)量兼顧,鞏固測繪相
關(guān)軟件的使用。養(yǎng)成科學嚴謹?shù)膶I(yè)素質(zhì),培養(yǎng)團體協(xié)作的意識。
3.實習要求
實習中,所有組員都要勤動腦,多動手,積極參與到專業(yè)實習的各個環(huán)節(jié)中。達到快速操作,準確計算,規(guī)范作圖。
二、實習地點及地理概況
實習時間:20__年3月1日—3月29日。
實習單位:泰和電力設(shè)備有限公司、泰安市地理信息中心。
泰安市位于山東省中部的泰山南麓,地理坐標在東經(jīng)116°20′~117°59′,北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤大陸性季風氣候區(qū),年平均氣溫13℃,年平均降水量697毫米。
泰和電力設(shè)備有限公司是泰開集團下屬的全資子公司,公司依托泰開強大的品牌優(yōu)勢、設(shè)備制造能力,以及人才優(yōu)勢,已成為國內(nèi)最具實力提供高壓輸變成套設(shè)備的公司之一;同時,公司享有外貿(mào)進出口權(quán)和工程承包資質(zhì),擁有強大的超高壓交直流輸變電設(shè)備制造背景和交鑰匙工程承包能力,公司具備當今世界一流的工程管理技術(shù),運用內(nèi)部計算機網(wǎng)絡(luò),并應(yīng)用國際互聯(lián)網(wǎng),廣泛采用CAD制圖技術(shù)和先進的綜合管理軟件。主要經(jīng)營火電站、水電站、聯(lián)合循環(huán)電站輸變電站工程和相應(yīng)配套設(shè)施,并提供專業(yè)化的國際貿(mào)易服務(wù)。
目前產(chǎn)品主要有五大類,分布于十幾個領(lǐng)域,有180多個品種,20__多種規(guī)格:1、開關(guān)類:主要有全封閉組合電器、斷路器、隔離開關(guān)、負荷開關(guān)。2、變壓器類:主要有變壓器、電抗器、互感器。3、開關(guān)柜類:主要有開關(guān)柜、箱式變電站、環(huán)網(wǎng)柜。4、自動化控制類:主要有電站自動控制裝置、SVC無功補償、電力電容器、高壓變頻器。5、電線電纜類。
“TK”牌成套產(chǎn)品在國際國內(nèi)市場享有很高的聲譽,產(chǎn)品先后出口蘇丹、越南、緬甸、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區(qū)。TKPE在確保設(shè)備高質(zhì)量和可靠性的同時,建立和完善項目質(zhì)量控制和內(nèi)部管理體系,全面滿足顧客在安全、衛(wèi)生、環(huán)保、項目風險控制等方面的要求。
三、實習內(nèi)容及實習成果
1。觀測儀器設(shè)備及測量精度
沉降測量儀器:采用經(jīng)計量標定的蘇光DSZ2自動安平水準儀及銦鋼水準標尺。沉降測量精度為二級,儀器讀數(shù)精確至0.01mm。
根據(jù)《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-20__的要求,沉降觀測環(huán)線閉合限差ω≤±1.0mm
(n為測站數(shù))
2.測點布置和實施
為全面反映建筑物的變形特征并結(jié)合觀測建筑物的結(jié)構(gòu)特點和地質(zhì)情況,團風縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀測點16個。建筑物的平面布局和測點位置如附圖2(沉降觀測點布點示意圖)所示。
沉降觀測點的埋設(shè)方法為:沿該樓房的四周,距地面30-50厘米高處,用φ16mm的膨脹螺栓,微傾斜打入柱內(nèi)100mm。外留50mm,作為沉降觀測標志。高程基準點設(shè)在該建筑物變形影響范圍以外的巖石上,共布置固定高程基準點三個,其基準點的位置見附圖2,沉降觀測時,由繞該樓房一圈的沉降觀測點構(gòu)成小的水準閉合環(huán)線。在該樓中取一沉降觀測點,與基準點構(gòu)成大的水準閉合環(huán)。觀測時先測小環(huán),再測大環(huán)。資料分析時,先平差大環(huán),再算各小環(huán),為了在客觀上盡量減少觀測誤差的不確定性,觀測時自始自終遵循了“五定”原則,即沉降觀測依據(jù)的基準點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點,點位穩(wěn)定;所用儀器、設(shè)備穩(wěn)定;觀測人員穩(wěn)定;觀測時的環(huán)境條件基本一致;觀測路線、鏡位、程序和方法基本固定。
3.內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面:根據(jù)測區(qū)實地狀況應(yīng)屬于平原地區(qū),地勢比較平緩,所以可以不用繪制等高線,在少數(shù)地區(qū)地形相對起伏較大,繪制等高線,請參考實圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進行表示。本測區(qū)內(nèi)面狀地物主要包括:各種房屋。本測區(qū)內(nèi)線狀地物主要包括:大車道。本測區(qū)內(nèi)獨立地物主要包括:路燈和個別樹木。
測區(qū)內(nèi)除以上地物外無其他地物,地貌也較為簡單,因此地形圖沒加圖例說明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后,晚上回來后要進行電子草圖的勾繪,以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地貌點相連,并進行一定的修補。測區(qū)內(nèi)其他地物還有四點民房、大車道。四點民房勾繪方法連三點再插入四點民房。
大車道勾繪方法:先用Pline線將所有點相連,再將Pline線換成大車道
4.內(nèi)業(yè)成圖具體過程
1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先輸入該點的點號,再空一格,在第三格中輸入X坐標的值,在第四格中輸入Y的值,選擇CSV格式進行保存,并將文件的擴展名改為DAT。
2.展點(高程點或點號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件,然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號。
3.D網(wǎng)的結(jié)果;
4.三角形的修改:在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”,“增加三角形”,“過濾三角形”,“三角形內(nèi)插點”,“重組三角形”的命令,按照提示進行操作可以對三角網(wǎng)進行修改。
5.勾繪等高線:在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”,例如:輸入等高距2米,選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”,修改不正確的等高線,并沿直線注記等高線或單獨注記。
7.加圖廓的方法:首先利用工程應(yīng)用查詢圖框的長,寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”,在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關(guān)的內(nèi)容,拾取圖的左下角坐標。完成內(nèi)業(yè)地圖勾繪。
5.地形圖的分幅與編號
根據(jù)要求主測區(qū)共分兩幅圖,編號(名稱)為本部地形圖和北區(qū)地形圖,圖幅為1:500的地形圖。
成果圖略
四、實習心得及總結(jié)
通過這一次的測量實習我受益頗多。這次的畢業(yè)實習,讓我再一次的深刻理解了測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,要團體合作,只有在小組的密切合作和高度團結(jié)下才能使實習任務(wù)快速而高效的完成。這次測量地形實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要,另外實習小組的氣氛在很大程度上直接影響了實習的進度,而這些都是在測量實習之外所不能體會到的。就整個實習過程而言,此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸,對于書本上的`知識已基本掌握,這樣來講,也就沒有太多的問題了??偟膩碚f,這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細心,鍛煉了實際的動手能力,讓書本上學到的理論知識和實際相結(jié)合,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。我不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的經(jīng)驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨立合作的工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識,這些知識往往是我在學校課堂上很少接觸、注意到的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,正所謂“經(jīng)濟基礎(chǔ)決定了上層建筑”,對于我們來說,有了一定雄厚的知識基礎(chǔ)才可以決定上程建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準,這一馬克思辨證唯物主義真理!
失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排即將畢業(yè)的最后一次實習,這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經(jīng)歷,同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。最后,再一次感謝學校領(lǐng)導和學院領(lǐng)導給于我們這次畢業(yè)實習的機會,感謝帶我們實習的老師,這次的畢業(yè)實習將是我們踏出校園的最后一次實習,我倍感珍惜,同時也為我們即將踏入社會進入工作崗位奠定了一定的事業(yè)基礎(chǔ)。
時光匆匆,轉(zhuǎn)眼間,畢業(yè)實習期已經(jīng)結(jié)束了。回想這一段時間的實習,在磨礪自己的同時,我對自己的能力有了更深的了解,使自己的專業(yè)理論知識和實踐充分地結(jié)合起來。我深切意識到,生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會,只紙上談兵是遠遠不及的,而是要步入社會,進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識,在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會,從實踐中檢驗自我。
20__學年第二學期我們土木專業(yè)學習了工程測量課程,并于20__年x月x日開始進行了為期兩周的工程測量實習,地點在學校及周圍,內(nèi)容是測量教學樓以及四周的地物地貌測量及校外的周邊,繪圖,放樣。這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā),加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應(yīng)用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。
實習的第一天,因為我們是土木專業(yè),在專業(yè)要求上我們要通過工程測量實習的過程,認真對待怎樣從選點,到實測再到碎部控制,最后到放樣等等,做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪,以便更好的掌控施工過程。老師上課期間給大家分析了教學樓地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀,以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
在這里得感謝和我同組的成員。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賈老師,她在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見。
實習目的:
(1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐,重點掌握內(nèi)業(yè)外業(yè),做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量,角度測量包括水平角,豎直角。高程測量,雖不測量等等的作業(yè)程序及施測方法。掌握角度計算,坐標計算,導線計算等。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉,提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力,以及組織與管理能力,培養(yǎng)良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
實習內(nèi)容:
測繪目標偉學校第教學樓以及周邊的地物地貌及校外周邊,并在制定范圍內(nèi)采集數(shù)據(jù)繪制等高線。根據(jù)A點的坐標,高程以及A-F的方位角,通過角度測量,算出B-F點各點的方位角。通過水準測量,算出各控制點的高程,全站儀測出個控制點間的距離。
然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數(shù)據(jù)算出各被測點的高程,坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在D點進行碎部是,由于控制范圍較廣,地形地物較為豐富,必須加上G,H兩個控制點才能清楚地測得所需的數(shù)據(jù)。
實習心得:
我們土木專業(yè)的同學在在賈老師的帶領(lǐng)下來到學校教學樓進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有32人,分6個小組。
現(xiàn)在,為期兩周的實習已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習,讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實際的重要性。由于是在秋季,又加上這些天剛好趕上雨雪天氣,但在實習過程中,同學們都表現(xiàn)出了較高的工作熱情和協(xié)作精神密切合作,互相互學。很認真地進行了測繪工作,并較好地完成了實習任務(wù)。
通過測量實習,也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作,通過在學習工程測量這一門課程的過程中,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質(zhì)上講,測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質(zhì)的完成任務(wù),我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,也學到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉(zhuǎn)等方法消除誤差。
(2)提高自身的工程測量水平,掌握正確的方法,規(guī)范操作。降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值,校正數(shù)值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:從整體到局部、先控制后碎部、由高級到低級的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平,對中更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西,但在實習過程中,我做到了,雖說并不完美,在曲折失敗中還是取得了成功在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
一周多以來,我們都堅守在自己的陣地,觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作,力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中,我們也有遇到了很多問題,疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習,為我們提供了一個共同學習,共同進步,團結(jié)合作完成一項項目的機會,我從中受益頗多。
在實習過程中,也發(fā)現(xiàn)實習的普及非常重要。我國政府為推進經(jīng)濟建設(shè)而進行的多年的教育活動,取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章,要深入實際,真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎(chǔ)上,逐步確立人們對經(jīng)濟發(fā)展的信仰,確立經(jīng)濟發(fā)展神圣地位,只有這樣我們國家的經(jīng)濟建設(shè)才有希望。
一、實習時間:20__.05
二、實習單位:北京恒日工程機械有限公司
三、實習單位基本情況簡介
北京雷沃工程機械有限公司
北京恒日工程機械有限公司(簡稱北京恒日),成立于1997年,旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司,是為國內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)提供工程機械類最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專業(yè)公司,是國內(nèi)一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設(shè)備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴,是中國工程機械工業(yè)協(xié)會代理商委員會副理事長級單位,享有國家經(jīng)貿(mào)委授予的進出口經(jīng)營權(quán)。
截止20__年底,北京恒日總資產(chǎn)達到25000萬元,年銷售收入突破20__00萬元,納稅超過7000萬元。在職員工近20__人,專業(yè)技術(shù)人員500人,遍布全國14家子公司,超過100家服務(wù)站,各地服務(wù)車300余輛。擁有國內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設(shè)施和現(xiàn)代化車間,是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑒定單位,是國內(nèi)最大的工程機械銷售公司和行業(yè)最具聲譽的標桿企業(yè)。
北京恒日自創(chuàng)建伊始即立志成為行業(yè)進步的領(lǐng)導者和推動者,創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現(xiàn)貨市場,成為華北地區(qū)第一家年銷售過億的工程機械代理企業(yè),建立全國第一支工程機械售后服務(wù)專業(yè)團隊,成為北京地區(qū)第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業(yè),行業(yè)第一家公司出資贊助超過二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例,首先打造“成功伴侶無憂管家”概念,跟隨設(shè)備遠赴亞、非、拉等各大洲進行跟蹤服務(wù)的企業(yè),成為行業(yè)第一家引進
1ERP管理系統(tǒng)的工程機械銷售公司,率先開創(chuàng)“恒日客戶節(jié)”銷售模式,引領(lǐng)行業(yè)新浪潮未來,北京恒日仍將繼續(xù)帶給行業(yè)一個又一個的驚喜
四、實習目的:
通過理論聯(lián)系實際,鞏固所學的知識,提高處理實際問題的能力,了解設(shè)計專題的主要內(nèi)容,為畢業(yè)設(shè)計的順利進行做好充分的準備,并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
五、實習內(nèi)容
根據(jù)畢業(yè)設(shè)計需要,我們詳細了解了北京恒日工程機械有限公司的雷沃裝載機,使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識,并加深了對理論知識的理解,其中裝載機的各主要參數(shù)與整體布置情況,是對我畢業(yè)設(shè)計的重要參考資料。
詳細內(nèi)容為:
裝載機屬于鏟土運輸機械類,是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿,隨機器向前運動進行裝載或挖掘,以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現(xiàn)裝載機的前進、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個作業(yè)動作,用于裝卸成堆的散裝物料。
裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè),換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。
公司主要產(chǎn)品:
雷沃裝載機ETX系列可分為:30系列、50系列和60系列,30系列有FL936其主要適用于沙場,土方和礦山,以下是它的工作環(huán)境
發(fā)動機的基本配置:采用玉柴或濰柴發(fā)動機,
工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng),轉(zhuǎn)斗油缸有單個的也有雙個的,多為單個。
以ETX956為例:
1.標準斗容3m,發(fā)動機功率162kw,工作質(zhì)量16500kg。
2.鉸接式車架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小。
3.整體式密封減振駕駛室,視野開闊,安全舒適,可選配冷暖空調(diào)。
4.采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便快捷。
5.單管路氣頂油行車制動系統(tǒng)加緊急制動系統(tǒng),安全可靠。6.工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選7.變速箱采用同軸變速液力傳動,變矩器為二級變矩器。技術(shù)參數(shù):
操作質(zhì)量:16500±200kg斗容范圍:1.8~4.5m最大牽引力:160±5kN轉(zhuǎn)向角度:左右各35±1°
提升時間:≤6.5s爬坡能力:≤30°輪胎規(guī)格:23.5-25整機長度:8034±100mm整機高度:3483±50mm卸載矩離:1200±50mm運輸位置收斗角:46°額定功率/轉(zhuǎn)速:2200r/min額定載荷:5000kg最大掘起力:167±5kN后橋擺動角度:±11°三項合時間≤11.5s整機寬度:2976±30mm
普通卸載高度:2970±50mm加長卸載高度:3365±50mm下挖深度:60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑:鏟斗外側(cè)7720mm
主要特點是:
1.工作裝置采用了短棒狀,直繁榮的新結(jié)構(gòu),掘起力更,單臂時間短,易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能,任何地方自動平功能,高效率。
2.前后車架鉸鏈中的軸距,這種結(jié)構(gòu)類型中安排點,這臺機器有一個較小的轉(zhuǎn)彎半徑,提高整體穩(wěn)定性。沒有前后橋之間,無動力循環(huán)消費,前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的,降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損,提高了機器的應(yīng)用。
3.制動系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)和。這種雙踏板制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu),剎車踏板左側(cè)不切斷電源的制動,制動距離長,權(quán)力總是被合并,車輛重新啟動,難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象,在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電源制動剎車踏板,制動距離短,但重新啟動后,電源被切斷差,因此,右制動踏板通常用于在緊急制動。
4.與試點工作,控制系統(tǒng),采用液壓控制,可實現(xiàn)起重臂,下降,浮動,中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動液壓系統(tǒng),而且還具有自動平功能,操作輕,手感自然。
5.使用加壓液壓油箱,油泵,提高效率,延長泵的使用壽命,并防止進入液壓油箱外部灰塵和水,提高系統(tǒng)的清潔度。
六、實習體會
通過這次畢業(yè)實習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的認識,也為自己從事畢業(yè)設(shè)計奠定了基礎(chǔ),同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現(xiàn)場技術(shù)人員的講解更加體會了理論和實際的差距,清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實地的和前輩學習,應(yīng)該努力的使自己所學習的理論和實際相結(jié)合。
這次實習后對裝載機的整體結(jié)構(gòu)有了更具體的認識,更看到了各個系統(tǒng)的布置情況,還看到了大型的輪式。聽技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數(shù),師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結(jié)構(gòu)。而且在實際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多,果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。
這次實習老師給我們很大幫助。在實習過程中給我們講的知識讓我們受益非淺,讓我們懂得理論和實踐結(jié)合的重要性,相信這次實習對我們以后的工作都將有很積極的作用。
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設(shè)計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設(shè)計實習是在畢業(yè)設(shè)計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察,結(jié)合所學知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題,選擇自己的設(shè)計方向。通過畢業(yè)設(shè)計實習,使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程,培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導作用。
實習任務(wù)一:蘇州城市建筑設(shè)計的學習地點:蘇州人民路
實習日期:07。3。3(晴)指導老師:aa
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現(xiàn)代化建設(shè),受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分,因而,對建筑風格的要求,以某種法制法規(guī)的形成存在,并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應(yīng)該承認前者可以用較為穩(wěn)妥,保守的手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性,探索性的創(chuàng)造過程,它關(guān)注地方文化,自然環(huán)境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達方式和設(shè)計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務(wù)的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。
所以,蘇州市區(qū)的建筑,不論是什么結(jié)構(gòu),都要維持這種現(xiàn)狀,表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù),最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián),其開發(fā)規(guī)模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程序化的過程當中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來,這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設(shè)計成不同的體型?這就和我們結(jié)構(gòu)設(shè)計有根本的關(guān)系,前面所說的的古代建筑都是砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu),而新建的大多數(shù)都是
框架,或框—剪結(jié)構(gòu)。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結(jié)構(gòu)??蚣芙Y(jié)構(gòu)是梁、柱等桿系構(gòu)件組成的空間承重體系的結(jié)構(gòu),是多層、高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應(yīng)不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設(shè)計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現(xiàn),這就是框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結(jié)構(gòu),但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體,即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構(gòu)架、紋飾、披檐的意義,從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內(nèi)部的設(shè)計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此,我想到了我所設(shè)計的中學辦公樓,也應(yīng)像蘇州的建筑一樣,在建筑設(shè)計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式,成為一定含義的符號載體。在結(jié)構(gòu)上采用框架結(jié)構(gòu),按自己的建筑設(shè)計思路合理的的安排空間造型,在建筑造型上努力體現(xiàn)蘇北的建筑風格,把建筑物的設(shè)計和兩漢古典文化結(jié)合起來,在現(xiàn)代建筑中融入古代風格,體現(xiàn)徐州的文化風格和韻味。