一、我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。
二、本年度工作內容
（一）日常工作內容
（1）克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
（4）克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設定參數(shù)，確保了該設備的正式使用。
（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
（二）技術改造
（1）七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。
對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
（2）八月份對鍋爐車間1—4爐的鼓、引風電氣控制回路進行
連鎖改造。鍋爐車間1—4爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
（4）在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
（三）員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
（四）北廠區(qū)7—aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—aca發(fā)酵車間停產檢修初期，我們根據(jù)公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。
（五）設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
一年來，我時刻牢記__領導對我的教育和期望，努力克服自身弱點，提高自身素質，在__的帶領和指導下在戰(zhàn)士們的支持配合下，交好地完成了各項工作任務，理論水平和工作能力有了顯著的提高。現(xiàn)將一年的工作學習情況作工作總結如下：
極參加__組織的政治教育和加強理論學習，不斷提高自身的政治思想覺悟和理論水平
一年來，我深知政治工作的重要性，作為__的技術員，我深知自身政治思想覺悟和理論水平的高低會直接影響到全所戰(zhàn)士，所以在一年來，自己始終能夠積極參加庫里組織的各項政治教育，并結合實際積極改造自己的主觀思想，增強自身的政治堅定性，另外，我深知自己的理論水平較低，我便在日常的工作中，擠出時間加強政治學習。
增強業(yè)務學習，不斷提高自身的業(yè)務技能
作為技術員，我深知業(yè)務工作是倉庫各項工作的中心，一年來，自己始終能夠在__的帶領下戰(zhàn)士的支持幫助下，圍繞以業(yè)務建設為中心去開展各項工作，在開展工作的同時，時刻想到，做到作為一名技術員，自身的業(yè)務水平的高低，會直接影響各項工作的完成好壞，無論完成什么任務，如果自己的業(yè)務水平不高，不懂得如何完成任務，怎能帶動大家完成任務呢？
所以，自己經常認真學習業(yè)務理論知識，通過學習，不斷增強自己的業(yè)務水平，增強對__設備、機具的性能、使用方法、技術參數(shù)、維修方法的熟悉和度，并經?？从嘘P書籍，不懂就問，直到把問題搞明白為止。在其它工作中也同樣如此；像植樹、噴漆、車皮的裝卸、工件的加工、燈箱的制作、安裝等工作中，積極配合好所長的工作，給__當好左右手。一年來，我在__的帶領下戰(zhàn)士的支持幫助下共同圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
我于20__年3月10號加入__公司，在公司各位領導正確領導下和各位工作同事的幫助與配合下，愛崗敬業(yè)，恪守盡職，作風務實，思想堅定，迅速融入公司的文化氛圍中，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它工作。我在忙碌中不斷適應，不知不覺已到了年底，收獲良多，感觸良多，在此對自己在公司這一年內的工作做一份總結。
一、工作表現(xiàn)
不斷了解及掌握公司的品質政策及各種測試技能，嚴格執(zhí)行公司里的品質政策，處處以身作則，不斷提升自己的品質觀念意識。遵循各種產品測試項目標準，嚴格按標準執(zhí)行，規(guī)范操作。主要負責樣品訂單產品檢驗，大貨樣品、配件鹽霧測試及鍍層測試，協(xié)助對研發(fā)部門樣品測試、首件確認，協(xié)助Peter管理各項ACS認證，能及時通知項目負責人或相關部門負責人，使得問題能及時解決。
加入實驗室以來，樣品訂單很多，尤其是IL1客人樣，需在緊急交期中保障產品質量，任務非常艱巨。在此期間，及時完成到貨樣品測試，不良品退貨通知采購及時補貨，確認樣品配置，查看后序包裝流程，任務重大，困難也多，在經理和同事們的支持下，都能順利完成這些任務。在工作中，盡職盡責，及時完成經理交付的任務，同時也在這些壓力中不斷熟悉各種產品性能、各項測試標準，不斷提升自己的崗位技能。在工作態(tài)度上，嚴格遵守并執(zhí)行公司里的各項規(guī)章制度和紀律要求，做到按時上班，不遲到不曠工，服從領導工作安排；按時完成領導交給的各項工作任務，不搞情緒化，自覺履行工作職責，認真主動完成本職工作任務。
二、主要收獲及體會
加入天允公司，在繁忙的工作中不斷學習、不斷成長，可謂收獲良多。對公司的物料及相關產品加深了解，因為檢驗各種產品，甚至到供應商現(xiàn)場去了解電鍍的制程，對這些物料的特性越來越熟悉；加入公司之前，對各種龍頭認識是很少的，而現(xiàn)在對公司的各類龍頭已經有了深刻的認識。熟悉了關于水龍頭的各種標準，也熟悉了相關的檢驗方法、檢驗儀器，同時在工作中，也掌握了各檢驗儀器的使用，并能實際去完成檢驗工作。對品質管理有了更全面的認識，在工作中，我對公司的品質政策和管理措施有了全面的認識，同時不斷提高自己的品質管理意識，去促進產品的品質提升。
工作經常會遇到困難，最深的體會就是不能害怕困難，更不能因為困難而不去完成工作任務，最正確的態(tài)度是面對困難，把困難點逐一列出來，并有針對性地去想妥善的方法去解決，而需要其他同事、其他部門配合的時候，更是要講究溝通技巧，這樣才能得到別人的幫助。
三、不足之處以及需要改進的地方
今年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導們及同事們的要求也還有一些差距，比如公司的產品描述是英語和法語，但我英語基礎不好，對各種產品、配件描述還不夠了解，也缺乏經驗，這將在后續(xù)的工作中，不斷積累經驗，并掌握常用名詞，以進一步把握公司產品信息，提高工作效率。另外在工作中不夠細心，偶爾會有差錯，給領導找麻煩，希望隨著對工作的熟練今后能夠避免。同時工作中也發(fā)現(xiàn)公司的領料流程不夠完善，測試報告程序還能簡化，導致工作效率提不上去，希望在后續(xù)工作中能夠完善。
總之，我決心在后續(xù)加倍努力工作，發(fā)揚成就，克服不足，以對工作、事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責做好各項工作，并多多請教老員工和同事,學習他們好的工作經驗，利用業(yè)余時間多學習燈具知識、不斷提升自身的工作技能和工作能力，為能成為公司滿意、領導滿意、同事滿意的員工而努力。
本人20__年__月至20__年__月在__工程學校機械專業(yè)學習，后于__年__月至__年__月在__工程專業(yè)學習。
20__年至20__年即在__大橋工地重點負責直徑1。8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經與設計單位聯(lián)系，結合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，__年被破格晉升為工程師。
在__二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站（原北關站）站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經濟效益。
在__鐵路__大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日復線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在__大橋板式墩身模板設計中，采用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處于控制狀態(tài)。
菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。
在__河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12。5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。
我作為機電科供電車間的技術員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結合自己的專業(yè)知識，將供電技術應用于煤礦安全生產中。
一、積極學習技術，努力提高自身業(yè)務水平
在有關部門的帶領下，我隨隊到__市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。
隨后邀請了該廠家與__電氣的相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現(xiàn)場進行技術指導，解決了不少的技術難題。
我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務水平。
二、合理供電系統(tǒng)設計，科學編制技術措施
在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。
我先后為井下__等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程，我都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。
經過有關部門領導的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術措施。
三、安全質量標準化，工作任務顯成效
為貫徹落實礦下達的質量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術措施。
__年我主要參加完成了以下幾項大的工程：
__區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設；皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝；__區(qū)變頻絞車電控、信號系統(tǒng)的安裝；井下8171、7198、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝；—750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝；—750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造；主井變電所更換變壓器等。
通過參加這些大型工程，我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。
在系統(tǒng)領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經常組織各項技能比武，積極開展“__小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。