我們從一些事情上得到感悟后,常??梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì),這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編為大家整理的駕校學(xué)車心得體會(huì)(10篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展,機(jī)動(dòng)車駕駛作為一項(xiàng)不可或缺的基本技能,越來越多的人需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車資格,而我也在今年有了一個(gè)機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校,管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯摹_@次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多,我相信這樣的經(jīng)歷定會(huì)使我受益終生!起初,自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易,其實(shí)并非易事。理論考、五項(xiàng)、路考,每一考都不是容易的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲,無形之中就有種壓力和責(zé)任
教練耐心指導(dǎo),仔細(xì)講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng),因人施教,使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的'機(jī)動(dòng)車駕駛員心得體會(huì)。
我學(xué)會(huì)的不僅是駕駛的知識(shí),更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練,是他讓我改變了對(duì)以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上,我明白了什么叫正直,什么叫責(zé)任,什么叫將心比心,什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過學(xué)車認(rèn)識(shí)的幾個(gè)朋友,在與他們相處的時(shí)間里,我很快樂,我相信我們都收獲了人生中的友誼。
取得駕駛證是我的目標(biāo),但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí),要做到遵章守法,要安全駕駛,文明駕駛。
感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝駕校老師們給予我們最無私、最真誠的指導(dǎo)、幫助、和教誨!我一定會(huì)把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中安全駕駛,提高自身安全駕駛意識(shí),確保自身安全和他人的生命財(cái),做文明人,開文明車!
一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷,他們的人生道路才剛剛開始,就因?yàn)橐粓鍪鹿?,在他們心中留下了深深的傷痕,上天?duì)他們是如此的不公平,不公平……
在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩?,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會(huì)比較高,但也不可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往會(huì)以為自己一定會(huì)沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人,也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)變得十分小心,因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”??傊?,無論什么時(shí)候,只要我們一出家門口,就要小心謹(jǐn)慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,請(qǐng)大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做好自己,造福社會(huì)。
紅燈停、綠燈行,交通規(guī)則要牢記?!边@是我們每個(gè)同學(xué)都知道的交通規(guī)則,可是生活中有很多大人們卻不遵守,常常發(fā)生一些不應(yīng)該發(fā)生的慘劇。
有一次,我和媽媽去上街,當(dāng)我和媽媽走到公交車站臺(tái)時(shí),身旁突然閃過一輛摩托車,騎車的是個(gè)年青人。我感到他騎得太快,就跟媽媽說:“這么快,太危險(xiǎn)了?!痹捯魟偮?,就傳來了“咣鐺”、“氨的聲音,我和媽媽趕緊走過去一看,原來那個(gè)年青人撞在了一輛剛要轉(zhuǎn)彎的小貨車上。那輛摩托車被撞得輪子都癟了,外殼也散架了,車旁跌坐著一位老奶奶,痛苦地呻吟著,那個(gè)年青人也摔在地上,頭上流下鮮血,……
唉,這真是一場不該發(fā)生的車禍??!希望那些大人不僅要懂得交通規(guī)則,還要認(rèn)真遵守交通秩序,這樣才能讓這些慘劇不再發(fā)生。
報(bào)名起的第一天,我就認(rèn)真對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí),使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí),在駕校各位老師的指導(dǎo)下,我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天,我們的`教官是駕校的書記趙長剛,他和藹的語氣和態(tài)度,使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo),很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天,是該校副校長張玉華老師帶我們上車,在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí),張副校長都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們,使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象,每天我都有很大提高。學(xué)車第11天,學(xué)校安排我們到江城跑長途,教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上,我與小韓師傅的代溝逐步縮校沒有想到他那么年輕,而教練的水平是那么高,通過兩天長途實(shí)習(xí),我的駕車技術(shù)大大提高,帶著豐收的成績我似乎感到有點(diǎn)驕傲。一天天的進(jìn)步,更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo)。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,使我感觸很深。每天,他們頂著炎熱的太陽,耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員,使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益,每天工作時(shí)間都超過十多個(gè)小時(shí),沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會(huì)各方面,有的能利用正常時(shí)間來培訓(xùn)學(xué)習(xí),有的是利用休息時(shí)間來學(xué)習(xí),但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們,隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求??吹揭慌荚嚭细袢〉昧笋{駛證的學(xué)員,我充滿了信心,更感到學(xué)車年齡不是問題,只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心,我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù),不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo)。
去年7月份考了科目一交規(guī)后。一直到今年2月才考過了科目二倒樁,由于沒有時(shí)間練車和一些原因。后天將要考科目三場地,最后是科目四路考。半年多的時(shí)間,得到不只是開車的知識(shí),還認(rèn)識(shí)了駕校的師傅和同學(xué),駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷給了很多啟發(fā)。
一、學(xué)車的過程。痛并快樂著從夏到冬。
今年夏天開始練倒樁。一直練到寒冬。夏日炎炎,斷斷續(xù)續(xù)。學(xué)員很多要排隊(duì)練車,師傅脾氣又大,車又不聽使喚,不是撞桿就是熄火,當(dāng)時(shí)我很郁悶,很后悔早幾年容易的時(shí)候沒弄個(gè)駕照。而且覺得很不理解那些對(duì)學(xué)員破口大罵的師傅們覺得學(xué)車真是一件非常痛苦的事情。可是后來,隨著時(shí)間的推移,對(duì)師傅們解加深,覺得其實(shí)人與人之間需要溝通,需要換位思考,其實(shí)被學(xué)員們稱為“藏獒”或是看家狗”師傅也有可愛的一面。有位師傅說過,其實(shí)應(yīng)試只是一方面,更重要的讓你懂得開車安全第一,真正學(xué)到開車的技術(shù)。師傅罵你那是關(guān)心你如果根本不管你那就廢了進(jìn)入冬天的時(shí)候,已經(jīng)能像模像樣地把車倒入車庫了。
二、開車磨練耐性、培養(yǎng)隨機(jī)應(yīng)變和果斷的處事能力
駕校師傅說得最多的便是壓好離合器、穩(wěn)油和輕踩剎車。考驗(yàn)眼、手、腳甚至耳、鼻的配合。開車還要學(xué)會(huì)應(yīng)變,覺得開車特別考驗(yàn)人的耐性和控制力。提前判斷,然后果斷處理。
其實(shí)生活中許多事情都是相通的.開車時(shí)需要的品質(zhì)。耐著性子做人做事,生活中同樣也用得著。有些時(shí)候我需要忍耐。遇事要學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變,當(dāng)機(jī)立斷。其實(shí)只是換位思考
三、從不理解到關(guān)系融洽。
開始時(shí)很討厭有的師傅們對(duì)學(xué)員破口大罵??珊髞韲L試著和他溝通,覺得不理解。發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多時(shí)候,人和人之間需要換位思考,師傅們也有“溫柔和藹”一面。其實(shí),教人開車是件很累且責(zé)任很重的事情。發(fā)現(xiàn)有的師傅是很不錯(cuò)的把自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提煉成理論教給我對(duì)一位師傅的評(píng)價(jià)就是教授級(jí)師傅”真的很會(huì)教,真的很負(fù)責(zé)。
我相信,只要有信心和耐心,總有一天會(huì)拿到駕照的。
隨著工業(yè)的發(fā)展,汽車進(jìn)入了我們的日常生活,給我們的生活帶來了舒適與便捷。但同時(shí),道路交通事故也正在無情地吞噬著無辜的生命,給許許多多的家庭和人們留下終身的痛苦和遺憾!
駕駛?cè)耸菍?dǎo)致道路交通事故的最重要因素,絕大部分的交通事故都是由于駕駛?cè)吮旧淼倪`法行為造成的。許多駕駛?cè)朔梢庾R(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏。無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛?cè)硕寄軌蛘鋹圩约汉退说纳?,以安全為最高?zhǔn)則,遵守法規(guī),謹(jǐn)慎駕駛,那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生,挽救許許多多無辜的生命!
為了保證安全駕駛,我參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了道路交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章,并且在教練的悉心指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全駕駛的技能。如今,使我的安全意識(shí)和安全駕駛技能都有了很大的提高。達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛的水平。感謝教練和師兄弟的'幫助,使我和他人的生命都得到了安全保障!
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)與文明駕駛,交通道德良好品質(zhì)的有機(jī)結(jié)合;
2、通過規(guī)范的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)并經(jīng)公安機(jī)關(guān)考試合格后,我將在今后不斷地學(xué)習(xí)和積累技能知識(shí),勤于運(yùn)用,豐富經(jīng)驗(yàn),保證行車安全;
3、在行車過程中,杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼,吸取慘痛的教訓(xùn),在自己的駕駛活動(dòng)中,本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛,時(shí)刻遵守交通法規(guī),文明駕駛,平安出行!
規(guī)則不斷調(diào)整,學(xué)費(fèi)不斷上漲,難度不斷提高。面對(duì)這樣的駕考現(xiàn)實(shí),我不得不開始思考學(xué)車的事。
某月末,在朋友的介紹下,我在宏達(dá)駕校報(bào)了名。某月份便開始為理考做準(zhǔn)備,看書-做模擬試題,一遍又一遍,循環(huán)半個(gè)月。還算幸運(yùn),某月初第一關(guān)理考順利通過。接下來便是樁考,雖然樁考很簡單,但是路途很遙遠(yuǎn),加上炎熱的夏天,也算是不小的折磨。學(xué)車的人不是一般的多,奔波一個(gè)小時(shí)到達(dá)練車場,一上午的時(shí)間練上兩次就算比較幸運(yùn)的啦。就這樣被折磨了一個(gè)月,課余時(shí)間全部投入到練車場和練車場的路上。某月末。樁考在緊張的狀態(tài)下順利過關(guān)。接下來便是內(nèi)路,經(jīng)歷了內(nèi)路才知道樁考并不是非常折磨,每次去內(nèi)路場地,總要在擁擠的學(xué)車大軍中等一兩個(gè)小時(shí),一上午的時(shí)間能有5分鐘的時(shí)間是在練車,其他時(shí)間都在看車等車。學(xué)車難,等學(xué)車更難。是誰創(chuàng)造了這個(gè)“難”,又應(yīng)該由誰來負(fù)責(zé)解決這個(gè)“難”,期待回答中。
某月末,順利通過了內(nèi)路考試。雖然自己的駕駛技能并不是很好,但是幾個(gè)月的等車的.“艱辛”總沒有白費(fèi),也算是對(duì)自己的一種安慰吧??偹悴恍枰?jīng)歷“二次折磨”“二次等待的艱辛”。
某月某日,開始了600公里外路學(xué)習(xí)。經(jīng)歷前兩個(gè)階段的折磨,這次一切都在預(yù)料之中。每天兩個(gè)小時(shí)的持續(xù)練習(xí)。強(qiáng)度很大,對(duì)于0基礎(chǔ)的我來說,教練傳授的很多規(guī)則實(shí)在是難以一次消化,即便是理解了,記住了,實(shí)際操作中還是重新不斷的犯錯(cuò)誤,每次錯(cuò)誤的背后教練總要我給一個(gè)充分的理由,為錯(cuò)誤找借口真不容易啊,對(duì)誠實(shí)的人來說更不容易啊。
沒辦法,既然選擇,就堅(jiān)持吧,600公里還在前進(jìn)中,希望早一點(diǎn)到達(dá)600公里的終點(diǎn)。提醒自己好好體會(huì),少違背一些規(guī)則吧
首先我從練車說起,勤于練習(xí)無疑是過關(guān)的保障,尤其是像開車這種技能性的東西更需要訓(xùn)練成一種永生不忘的肌肉記憶,但是如果只是盲目練習(xí)不加以思考成效并不是那么好的,由于我在學(xué)車過程中也在上班,練車不能很好的連續(xù)就屬于三天打漁兩天曬網(wǎng)的類型所以我是吃了虧的,但很幸運(yùn)的是在這次考試前遇上一個(gè)特別好的師兄他每次練車都會(huì)叫我,我又不好意思不去,所以我也就比以往練得更多了,然后真正到了考場就更有底氣了,所以還是表現(xiàn)出您的友好與熱情去收獲更多朋友吧,而且練車過程中建議大家多和其他學(xué)員交流,互相學(xué)習(xí),三人行必有我?guī)?,而且大家都在一起學(xué),水平相當(dāng),學(xué)習(xí)過程中總結(jié)出來的技巧是可以拿過直接用的,就我而言,S彎道是我的一大弱點(diǎn),考試前幾天一個(gè)姓馬的.師兄告訴我他走S彎的訣竅就是把頭伸出去管好一邊另一邊就不會(huì)壓線,后來這一招可給我解決了大問題呀,原來長頸鹿不只出現(xiàn)在非洲的大草原上還會(huì)出現(xiàn)在考場上!另外就是大家平時(shí)有空可以看網(wǎng)上的學(xué)車視頻,自己總結(jié)找到適合自己的方法,不要完全依賴于師傅,主動(dòng)學(xué)習(xí)才能事半功倍。
考前模擬
大家去考試前一定要準(zhǔn)備好自己的身份證,當(dāng)然也不要帶太多的東西,因?yàn)樵诳荚囘^程中包包是不能帶進(jìn)考場的,考試前最好租車模擬了解考試中心方位布局,談到租車模擬原諒我再啰嗦兩句,租車模擬價(jià)格確實(shí)不便宜,所以大家一定要好好利用,把模擬當(dāng)成真正的考試來練習(xí),控制好行車速度,最好慢一點(diǎn)這樣才有充分的時(shí)間去找點(diǎn)位,模擬時(shí)身邊一般會(huì)坐著一名教練,你可別忽略他的存在相信我虛心請(qǐng)教你會(huì)受益多多的,他們對(duì)考試場地特別熟悉隨便給你說點(diǎn)都會(huì)讓你少走好多彎路的。
考前準(zhǔn)備
說完模擬就要說正式考試了,同樣的請(qǐng)隨身攜帶好您的身份證,按時(shí)到指定地點(diǎn)集合刷身份證,錄指紋排考試號(hào),一般等候的時(shí)間會(huì)稍稍長些所以在這兒建議大家一定要填飽肚子,在等候考試過程可能有些枯燥你可以玩玩手機(jī)聽聽音樂什么的放松心情,但是要注意進(jìn)入考試區(qū)域時(shí)一定要關(guān)閉手機(jī)否則可能會(huì)影響正式考試。
正式考試
上車后調(diào)節(jié)座椅,后視鏡,系好安全帶,確認(rèn)安全帶插好舉手示意待監(jiān)考員替你點(diǎn)發(fā)車,你就可以大顯身手了。記得打轉(zhuǎn)向燈!
回想學(xué)車的這一個(gè)多月的時(shí)間里,從興奮、緊張、激動(dòng)到難過,諸多的情緒都體驗(yàn)了一遍,也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識(shí)了自己。
讀萬卷書,不如行萬里路,行萬里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路,這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們來說是首要的。生活就如同學(xué)車的旅途一般,從最開始報(bào)名起,一場曠日持久的`等待就開始了,做好準(zhǔn)備隨時(shí)應(yīng)對(duì)報(bào)名后的考試才是最重要的,就如同我們?cè)谄降纳钪?,機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
付出總會(huì)有回報(bào),從報(bào)名開始,到理論考試,再到場考,還有最后的路考,我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍,并順利通過了各個(gè)科目的考試,達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此,要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助,使我成為了一名合格的駕駛員。
學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活能力的一種方法,從科目一的緊張,到科目二的專注,到科目三的忐忑,到科目四的平淡,平淡中的驚奇與失落,仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開始,經(jīng)過教練的訓(xùn)練,從而確定哪一步考哪門科目,直到拿到駕照。
通過駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要,也曾目睹了車禍的慘狀,損失地不止是金錢,更甚者失去幸福、失去生命,這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!雖然拿到了駕駛證,但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠熟練,還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。
最后,也是最重要的,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí),做到酒后堅(jiān)決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!
學(xué)車潮為培訓(xùn)市場送來巨大的經(jīng)濟(jì)蛋糕的同時(shí),也讓廣大的汽車廠家、經(jīng)銷商看到了黎明。據(jù)國家交通部統(tǒng)計(jì),每年全國新增駕駛員以10%的速度增長,預(yù)計(jì)20xx年中國駕校畢業(yè)學(xué)員將超過670萬人。而這些駕校畢業(yè)學(xué)員都是潛在的購車人群。
那么,他們當(dāng)中有多少會(huì)買車呢?根據(jù)權(quán)威市場調(diào)研機(jī)構(gòu)新生布的數(shù)據(jù)顯示,駕校學(xué)員畢業(yè)一年內(nèi)汽車預(yù)購率為63.5%,其中17萬元以下轎車約占70%。也就是說,未來一年內(nèi)將有258萬人要購買17萬元以下轎車,而這個(gè)人數(shù)占到全國總購車(17萬元以下)人數(shù)的54%。
正是這數(shù)量龐大的未來買家吸引了北京現(xiàn)代悅動(dòng)的進(jìn)駐。悅動(dòng)上市以來,月均銷量保持過萬的成績,今年3月更是攀升至單車銷量榜第二位,如此優(yōu)異的業(yè)績,除了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢,更與其營銷策略分不開。
終端為王
上市之初,北京現(xiàn)代使用了大量的電視等大眾媒介傳播,讓消費(fèi)者在很短時(shí)間內(nèi)對(duì)悅動(dòng)耳熟能詳。但是,品牌熟悉度并不能等同于品牌好感度。如何精準(zhǔn)地讓潛在的消費(fèi)者對(duì)悅動(dòng)有直觀的感受,這是品牌進(jìn)一步突破需要面對(duì)的問題。
AC尼爾森中國區(qū)汽車研究總監(jiān)菲利普科奎爾(Philippe Coquelle)認(rèn)為,對(duì)于潛在購車者來說,直觀體驗(yàn)非常重要。越來越多的品牌主開始關(guān)注與潛在消費(fèi)者近距離接觸的終端市場營銷。抓住終端,才能帶來有效銷售,因此,尋找真正終端消費(fèi)者集中的平臺(tái),開展?fàn)I銷傳播,價(jià)值要遠(yuǎn)高于大眾化傳播,尤其在新品上市之后,需要迅速提升知名度和認(rèn)可度的階段。
悅動(dòng)的終端就在汽車消費(fèi)者最集中的駕校。駕校的資源價(jià)值無可厚非,但是單個(gè)駕校的學(xué)員數(shù)量畢竟是有限的,傳播的效率也很有限。過去已有汽車廠商和經(jīng)銷商與駕校合作,但合作形式相對(duì)比較簡單,更多地以展示活動(dòng)為主。如何將眾多分散的駕校整合成一個(gè)完整的平臺(tái),并基于這個(gè)平臺(tái)創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)的媒介形式以及建設(shè)規(guī)范的基礎(chǔ)設(shè)備,這些都不是汽車廠商所能解決的。
此時(shí),一家特別的媒體公司走進(jìn)了北京現(xiàn)代的視線――駕馭傳媒。駕馭傳媒是以駕校為傳播載體的戶外媒體公司,創(chuàng)立于20xx年5月,截止20xx年6月已經(jīng)擁有全國46個(gè)城市268家駕校資源,每年覆蓋約70%的駕校畢業(yè)學(xué)員。駕馭的媒體產(chǎn)品多樣化,包括戶外大牌、休息亭等戶外產(chǎn)品,框架海報(bào)、雜志展架、LCD電視等室內(nèi)媒介,以及普及汽車知識(shí)的導(dǎo)購雜志《駕馭AUTO GUIDE》。可能對(duì)許多傳統(tǒng)的媒體而言,希望自己能投放的行業(yè)越多越好,但駕馭不隨大流。它深耕駕校,汽車是駕校的核心,因此也是駕馭傳媒的核心。
正是駕馭覆蓋的精準(zhǔn)目標(biāo)人群和傳播渠道吸引了北京現(xiàn)代,隨即決定與駕馭傳媒合作,在全國25個(gè)城市40多所駕校,開展與駕校學(xué)員零距離接觸的推廣活動(dòng)。
被動(dòng)、主動(dòng)到互動(dòng)
對(duì)于大部分廣告主來說,一直都存在著一個(gè)選擇的悖論:一方面,不得不花大價(jià)錢在傳統(tǒng)媒體投放廣告,增加廣告信息在受眾中的傳播頻度;但另一方面,大家在看這些廣告的時(shí)候,往往會(huì)有一種排斥的心理??词强戳耍欠窨催M(jìn)去了,看過之后是否有印象、有興趣、有分享,難以斷定。
而駕校是不同的,駕校是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境,在這個(gè)環(huán)境里,除了練習(xí)駕駛技術(shù),就是休息和看別人怎么練,整個(gè)過程中,無論是空間,還是身邊的人,都是因?yàn)槠嚿畹男枨蠖叩揭黄鸬腵。
消費(fèi)者天生會(huì)排斥廣告,但不會(huì)排斥對(duì)自己確用的資訊。學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)的幾個(gè)月中,對(duì)汽車的相關(guān)信息是非常敏感的,是以分享、吸收、獲取的心態(tài)來了解的。駕馭傳媒在駕校中傳播的信息對(duì)他們而言已經(jīng)不再是單純的廣告,而是有用的資訊。
北京現(xiàn)代悅動(dòng)在駕校啟動(dòng)的營銷,其呈現(xiàn)方式在一線城市主要以戶外大牌和框架海報(bào)為主,LCD電視、雜志展架為輔的形象傳播,在二三線城市,媒介策略以形象傳播為主,配以展示活動(dòng)。
走訪的大多數(shù)學(xué)員都表示,在來駕校學(xué)習(xí)之前,對(duì)車的了解非常少,來學(xué)車的時(shí)候,已經(jīng)開始準(zhǔn)備選擇部分自己喜歡和適合的轎車。因?yàn)閷W(xué)員不了解,所以很希望有多點(diǎn)機(jī)會(huì)去接觸。在駕校學(xué)車的過程中,學(xué)員看到悅動(dòng)的信息傳播時(shí),很感興趣,很想進(jìn)一步了解這款車是否適合自己的期望。此時(shí),學(xué)員的心態(tài)已經(jīng)發(fā)生了改變,由被動(dòng)看廣告轉(zhuǎn)化為主動(dòng)攫取信息。
同時(shí),北京現(xiàn)代在一線城市30多家大型駕校內(nèi)開展了互動(dòng)式體驗(yàn)活動(dòng),將悅動(dòng)新車開進(jìn)駕校,由專業(yè)的廠家人員現(xiàn)場協(xié)助,并和學(xué)員展開交流,邀請(qǐng)學(xué)員試乘。在活動(dòng)中,學(xué)員可以零距離接觸新車,感覺挺新鮮,也對(duì)活動(dòng)中的車輛留下了非常好的印象。并適時(shí)推出“買悅動(dòng)車返還學(xué)費(fèi)”的活動(dòng),一時(shí)間,悅動(dòng)成為學(xué)員們談?wù)摻涣鞯脑掝},主動(dòng)進(jìn)一步發(fā)展到互動(dòng)。
在看到悅動(dòng)廣告之前,很多學(xué)員對(duì)伊蘭特有一定的了解,但并不了解悅動(dòng),也沒想過悅動(dòng)的具體性能會(huì)怎樣。很多學(xué)員表示,在駕校這3個(gè)來月時(shí)間里,剛好接觸到悅動(dòng)的大量資訊,深入地了解到悅動(dòng)的高性價(jià)比,因此,已經(jīng)把悅動(dòng)列入了購車備選重點(diǎn)。
高調(diào)ROI
據(jù)統(tǒng)計(jì),在活動(dòng)期間悅動(dòng)的廣告到達(dá)率商達(dá)95%,更有許多學(xué)員現(xiàn)場訂購了悅動(dòng)轎車。其實(shí),結(jié)果在駕馭傳媒的意料之中,因?yàn)檫@個(gè)精眾媒體做的就是精準(zhǔn)營銷。潛在買家的精準(zhǔn)和傳播途徑的有效性早已提前鎖定了悅動(dòng)營銷活動(dòng)的碩果。
俗話說:“藝多不壓身”?,F(xiàn)代社會(huì)里,只有你的才藝越多,你腳下的路才會(huì)越寬廣,你人生的舞臺(tái)才會(huì)越廣闊。在如今滿大街都是車子的時(shí)代,幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農(nóng)村走出來的青年當(dāng)然也不能甘于落后,于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。
順利報(bào)名后,擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論知識(shí)的考試。這道坎必須認(rèn)真而扎實(shí)的邁過去,因?yàn)榘踩{駛從這里開始,毫不夸張的說道路交通安全法律法規(guī)是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用生命和鮮血換來的`規(guī)律和規(guī)則,直接關(guān)系到他人和自己的財(cái)產(chǎn)和生命的安全,我必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。所以我認(rèn)真反復(fù)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員手冊(cè)》,牢記在心,這幾天正在準(zhǔn)備咱們駕校的駕駛員理論知識(shí)的的考試,我必須嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí),保證跨過這道坎,使知識(shí)常留腦中,法律法規(guī)常示左右,安全行駛常掛心頭。
接下來是駕車行駛環(huán)節(jié)等實(shí)際操作,我對(duì)自己很有信心。雖然開車有訣竅,也承認(rèn)訣竅很重要,但我覺得還是應(yīng)該在教練的精心指導(dǎo)下,在反反復(fù)復(fù)的的練習(xí)中,體會(huì)教練的經(jīng)驗(yàn)之談,熟能生巧,迅速而順利的完成駕車的實(shí)際操作。
最后,衷心的感謝教練的辛苦與付出。
第一段:介紹駕校站崗執(zhí)勤的背景和重要性
駕校是培養(yǎng)合格駕駛員的重要場所,為確保學(xué)員學(xué)車期間的安全和交通秩序,駕校常常設(shè)立崗位執(zhí)勤。作為駕校執(zhí)勤人員,我們需要具備一定的崗位意識(shí),承擔(dān)起監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)員的責(zé)任。站崗執(zhí)勤不僅要注意保證學(xué)員的安全,還要維護(hù)駕校的良好形象,起到教育和示范的作用。因此,站崗執(zhí)勤是駕校管理中至關(guān)重要的一環(huán)。
第二段:組織執(zhí)勤需要的準(zhǔn)備工作
在駕校站崗執(zhí)勤前,我們需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先,要熟悉駕校各個(gè)區(qū)域的布局以及相關(guān)規(guī)章制度,了解每個(gè)執(zhí)勤崗位的職責(zé)和工作要求。其次,要熟悉使用與執(zhí)勤工作相關(guān)的裝備和設(shè)備,如打卡機(jī)、呼叫器等。同時(shí),還要了解學(xué)員在學(xué)車過程中可能遇到的問題和困難,以便及時(shí)給予協(xié)助和幫助。在組織執(zhí)勤時(shí),我們還要制定詳細(xì)的工作計(jì)劃和分工,確保每個(gè)崗位都能有人員負(fù)責(zé)。
第三段:站崗執(zhí)勤中的注意事項(xiàng)和應(yīng)對(duì)策略
站崗執(zhí)勤時(shí),我們要時(shí)刻保持警覺,積極應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的情況。首先,要始終保持身體力行的.榜樣作用,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,做到言行一致。其次,要主動(dòng)協(xié)助和指導(dǎo)學(xué)員,根據(jù)情況提供相應(yīng)的幫助和建議。在交通繁忙的時(shí)段,我們可以積極引導(dǎo)學(xué)員及時(shí)車輛停放,避免交通堵塞。而在學(xué)員學(xué)車過程中出現(xiàn)問題時(shí),我們要耐心傾聽并給予指導(dǎo),幫助他們更好地掌握駕駛技巧。另外,在緊急情況下,我們要冷靜應(yīng)對(duì),及時(shí)呼叫救援或保安人員,確保事件得到妥善處理。
第四段:站崗執(zhí)勤中的心得體會(huì)及其對(duì)個(gè)人發(fā)展的意義
通過長期駕校站崗執(zhí)勤,我深刻體會(huì)到了責(zé)任和集體榮譽(yù)感的重要性。在工作中,我要時(shí)刻保持高度警覺,嚴(yán)守職責(zé),切實(shí)維護(hù)駕校的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和學(xué)員的安全。同時(shí),我也明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,只有與其他執(zhí)勤人員密切配合,共同完成工作,才能取得更好的效果。此外,站崗執(zhí)勤還培養(yǎng)了我溝通和協(xié)調(diào)的能力,使我更加成熟和自信。站崗執(zhí)勤不僅對(duì)我的個(gè)人發(fā)展有積極的影響,同時(shí)也為我今后從事駕校管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段:總結(jié)駕校站崗執(zhí)勤的重要性和收獲
駕校站崗執(zhí)勤是一項(xiàng)極富挑戰(zhàn)性的工作,要求我們時(shí)刻保持警覺和高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。通過站崗執(zhí)勤,我學(xué)到了許多處于書本之外的知識(shí)和技能,提高了我的溝通和應(yīng)對(duì)能力。站崗執(zhí)勤還讓我充分認(rèn)識(shí)到了自己肩負(fù)的責(zé)任和對(duì)學(xué)員交通安全的影響力。因此,我將繼續(xù)努力,提升自己的執(zhí)勤能力,更好地履行自己在駕校工作中應(yīng)盡的職責(zé),為駕校的良好形象和學(xué)員的安全做出更大的貢獻(xiàn)。