公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)

| 鄭航0

當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思,對(duì)生活有了新的看法時(shí),有這樣的時(shí)機(jī),要好好記錄下來(lái),它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編為大家收集的公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助。

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)【篇1】

三天的培訓(xùn)不知不覺的結(jié)束了,這次學(xué)習(xí)是在北京道路養(yǎng)護(hù)專家的教導(dǎo)下學(xué)習(xí)了有關(guān)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《瀝青路面的養(yǎng)護(hù)》、《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》、《預(yù)防性養(yǎng)護(hù)》、《養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用技術(shù)》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)程》等。在這短暫的時(shí)間里讓我們進(jìn)一步的學(xué)習(xí)、完善和了解公路養(yǎng)護(hù)方面的知識(shí)。使我們學(xué)習(xí)到更豐富,更專業(yè)的知識(shí)來(lái)應(yīng)用在工作之中?,F(xiàn)將這次學(xué)習(xí)中的一些心得體會(huì)做以簡(jiǎn)單的總結(jié)。

在專業(yè)技術(shù)方面,我懂得了公路養(yǎng)護(hù)方面:

1、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織對(duì)公路路況進(jìn)行調(diào)查。正確評(píng)價(jià)和掌握公路技術(shù)狀況,并通過(guò)動(dòng)態(tài)分析各種病害產(chǎn)生的原因、機(jī)理和發(fā)展規(guī)律,可惜預(yù)測(cè)路況發(fā)展趨勢(shì),為養(yǎng)護(hù)工程決策提供依據(jù)。

2、養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,推行招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。

3、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行工程管理程序,完善重大項(xiàng)目的報(bào)批和審查制度。

4、公路大修和改建工程,應(yīng)由有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)。

5、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)中間檢查。

6、養(yǎng)護(hù)工程完工后,具備以下條件進(jìn)行驗(yàn)收:

(1)經(jīng)竣工驗(yàn)收為合格。

(2)公路編號(hào)、命名以及相應(yīng)的交通工程及沿線設(shè)施設(shè)置規(guī)范、完善。

(3)各項(xiàng)竣工文件、檔案資料齊全。

此次培訓(xùn)著重強(qiáng)調(diào)了新材料、新工藝、新技術(shù)在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中的推廣應(yīng)用,尤其是抗車轍劑在路面結(jié)構(gòu)中的推廣應(yīng)用,對(duì)于提高路面結(jié)構(gòu)的抗變形能力起到十分重要的作用;溫拌瀝青混合料技術(shù),相對(duì)于熱拌可能對(duì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、保障生命健康更加有益、更有價(jià)值。專家在《溫拌再生瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)》中詳細(xì)闡述了溫拌再生瀝青混合料的工藝參數(shù)、質(zhì)量控制以及配比設(shè)計(jì)。強(qiáng)調(diào)公路部門未來(lái)的工作中心是從公路建設(shè)轉(zhuǎn)移到公路養(yǎng)護(hù)中去。當(dāng)前公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)重在節(jié)能環(huán)保,舊瀝青再生利用將是主要方向。

在培訓(xùn)聽專家、教授們滔滔不絕、揮灑自如的講座,佩服他們的自信,佩服他們的敏銳,佩服他們知識(shí)的淵博。學(xué)無(wú)止境,雖然我們置身與公路科研行列,但我們要學(xué)習(xí)要專研的東西還非常的多。學(xué)習(xí)是提高個(gè)人素質(zhì)的唯一手段,只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí),才能不斷的完善自我。在工作中遇到的許多問(wèn)題都迎刃而解,此次理論的深化讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)到在公路科研檢測(cè)方面自己還存在許多的不足之處。要珍惜每一次這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì),不斷的充實(shí)自我,才能契合行業(yè)的發(fā)展,時(shí)代的發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了信息社會(huì),世界已經(jīng)開始全面信息化、全球化。所以,為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,我們公路科研人員必須首先牢固樹立信息化、全球化的思想,積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí),緊跟時(shí)代脈搏,新型科研人員。

以上就是我在這次培訓(xùn)中得到的體會(huì),總之,精彩的培訓(xùn)內(nèi)容、可貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),使我無(wú)論從公路專業(yè)技術(shù)上,還是在對(duì)將來(lái)實(shí)際的工作中,都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)和提高。我將把這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的成果用于將來(lái)的工作中,為我們公路科研的發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量,使我們更好的服務(wù)于人民,為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)【篇2】

20__年7月至9月期間,我利用工作之余學(xué)習(xí)了一些關(guān)于公路工程項(xiàng)目管理的資料、書籍、文獻(xiàn),從中領(lǐng)會(huì)到了很多新的管理知識(shí)和理念,為我在項(xiàng)目管理工作提供了很大幫助, 一定程度提升了我的管理能力。在此我將學(xué)習(xí)的幾點(diǎn)心得總結(jié)如下:

一、項(xiàng)目隊(duì)伍建設(shè)要搞好

1、核心人員配備要齊全

工程項(xiàng)目管理中對(duì)人員的素質(zhì)要求相當(dāng)高,領(lǐng)導(dǎo)班子及各部門經(jīng)理等核心人員和骨干力量,必須認(rèn)真選擇,配置齊全。要因崗設(shè)人,而絕不能因人設(shè)崗,人員相互配合,形成一個(gè)有戰(zhàn)斗力,以團(tuán)隊(duì)精神共同搞好項(xiàng)目的核心隊(duì)伍。配齊了高素質(zhì)的核心人員,只是有了成功的基礎(chǔ),還必須以規(guī)章制度的形式將各種任務(wù)明確分工,把責(zé)任、權(quán)利和利益落實(shí)到各部門 負(fù)責(zé)人。并至始至終給予他們充分的信任和尊重,使他們充分發(fā)揮和展現(xiàn)自己的聰明才智。

2、要做好基層員工的培訓(xùn)工作

不論是上崗前還是上崗后,必須做好員工的培訓(xùn)工作,除了培訓(xùn)技術(shù)交底、施工指導(dǎo)以外,還必須通過(guò)培訓(xùn)讓員工做到:明確自己的崗位職責(zé),了解各項(xiàng)規(guī)章制度的約束,樹立良 好的職業(yè)道德,增強(qiáng)成本及合同意識(shí),增強(qiáng)工作責(zé)任心,注意禮儀樹立良好形象。

3、要做好分包隊(duì)伍管理工作

分包隊(duì)伍其實(shí)是自己施工隊(duì)伍的延伸。分包隊(duì)伍選擇應(yīng)制定嚴(yán)格的書面程序和管理辦法,重點(diǎn)了解隊(duì)伍的技術(shù)力量、設(shè)備裝備水平、資金能力等。在與分包隊(duì)伍合作中,要給予分包隊(duì)伍應(yīng)有的尊重和適當(dāng)?shù)睦?,建立良好的合作關(guān)系,充分借助分包隊(duì)伍資源以節(jié)約自己的人力和物力。

二、合同管理和物資管理要重視

1、合同管理要做好

合同管理就是通過(guò)全部合同內(nèi)容的系統(tǒng)掌握,隨時(shí)根據(jù)合同要求及規(guī)定來(lái)處理和解決在 合同執(zhí)行過(guò)程中所發(fā)生的一切事項(xiàng)。合同管理的內(nèi)容很多,基本涵蓋了整個(gè)工程項(xiàng)目, 所以必須認(rèn)真做好。

2、物資管理要可靠保證

自古以來(lái),人們就深深懂得物資后勤供應(yīng)工作的極端重要性。物資管理工作的難度非常大,不給予重視是不行的。設(shè)置專門的物資管理部門,專門管理物資供應(yīng)和倉(cāng)儲(chǔ)工作,重點(diǎn) 保證物資的質(zhì)量、數(shù)量、單價(jià),確保物資按時(shí)供應(yīng)。

三、工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本嚴(yán)格控制

進(jìn)度、質(zhì)量、成本是工程的三大要件,造價(jià)和工期一般都是相對(duì)固定的,而對(duì)質(zhì)量要求也都是技術(shù)規(guī)范的形式書面確定,必須嚴(yán)格執(zhí)行。工程項(xiàng)目管理中,執(zhí)行某一個(gè)要件不能以犧牲其他要件為條件。目前,工程項(xiàng)目的工期都比較緊,工程拖期都是大忌,必須堅(jiān)決避免。重視工期必須從工程開始就抓緊籌劃、抓緊動(dòng)員、抓緊開工。

在工程項(xiàng)目管理工作中,成本控制是靈魂,是綱要。為了做好成本控制工作,項(xiàng)目一開始就制定符合工程實(shí)際的成本控制計(jì)劃,項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中始終用成本計(jì)劃嚴(yán)格去衡量和對(duì)比 各種收入和支出,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因,認(rèn)真找對(duì)策實(shí)施。

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)【篇3】

俗話說(shuō):“吃得苦中苦,方為人上人”。在青春的年紀(jì)里,我愿把熱汗揮灑在各個(gè)角落,盡我的微弱之力開疆辟土,在前線搭建起往來(lái)之橋,開拓出繁榮之路。因此在畢業(yè)之際,我義無(wú)反顧的選擇了走進(jìn)工地,走進(jìn)路橋。我想在這里留下我的足跡,實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想,我會(huì)一直在這條路上學(xué)習(xí),不辭辛苦的奮斗著。

交通自古是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依賴,現(xiàn)代便利的交通更顯得尤為重要,高效便利的出行拉近了人與人之間的距離,也縮短了城鄉(xiāng)之間的距離。記憶猶新的是,從我居住的縣城到臨近的市里,繞過(guò)一座座蜿蜒曲折的山路,需要四到五個(gè)小時(shí)的車程才能到達(dá)目地的,而經(jīng)過(guò)這番折騰后胃里翻江倒海。自從在高速公路通了以后,從縣城到市里只用一個(gè)半到兩個(gè)小時(shí)的車程就能到達(dá)了。本就美麗的小城隨著高速公路的貫通吸引了許多游客,甚至有的人在這里安家行商等??吹郊亦l(xiāng)的這番變化,默默的暗下決心,自己也要獻(xiàn)上微薄之力,獻(xiàn)給每一條道路,每一座山川河流,每一座遠(yuǎn)方的村莊。因此我只有一直在努力的路上,才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)我的理想。

在奮斗的歲月里,我愿兢兢業(yè)業(yè)于每一寸公路上,精心筑起堅(jiān)固之橋,用心鑿出安全之隧道。近期,從新聞報(bào)道中看到吉林經(jīng)歷了兩次百年一遇到的洪災(zāi),天災(zāi)無(wú)情,這時(shí)候堅(jiān)固的工程顯得尤為重要,在大山之間架起的橋梁更是對(duì)工程嚴(yán)峻的考驗(yàn),每一座橋梁,每一座隧道,每一段邊坡,都要能經(jīng)受日曬雨淋,承受山體之重,只有這樣才能為大家的安全出行保駕護(hù)航。讓大家能安心出行,這便是我選擇在艱苦的路上,堅(jiān)守的信念。

在工程的這條路上,我雖不是那開路之工人,不需親做施工現(xiàn)場(chǎng)之事,但我堅(jiān)守于前線的崗位,做好手里的任務(wù),就能為在風(fēng)雨中施工的工人朋友們提供一份保障,能為高速建設(shè)盡一份力。我只有在奮斗的路上,堅(jiān)持不忘初心,用心學(xué)習(xí),不斷的實(shí)現(xiàn)自我。

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)【篇4】

很高興能夠參加公司就公路工程建設(shè)課題的培訓(xùn),謝謝公司組織了這次的培訓(xùn)。在培訓(xùn)中我學(xué)到了不僅僅是關(guān)于幾個(gè)方面的介紹,更多的是從佟經(jīng)理談?wù)撝袑W(xué)的關(guān)于公路工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),這些是我們從書本中無(wú)法得到的。概括如下幾個(gè)方面并簡(jiǎn)要談一下自己的感想。

一、 施工合同管理

所謂合同是指合同協(xié)議書、中標(biāo)函、投標(biāo)函、本合同條件、規(guī)范、圖紙、資料表、以及在合同協(xié)議書或中標(biāo)函中列明的其他進(jìn)一步文件。并且構(gòu)成合同的各個(gè)文件應(yīng)被視作互為說(shuō)明的,各文件的優(yōu)先次序與合同定義解釋一致。并且了解了合同的目的以及簽訂的程序步驟,還有就是怎么去管理。知道了當(dāng)時(shí)各方和當(dāng)事人的責(zé)任和義務(wù),懂得了作為施工單位的我們?cè)撊绾伪M最大的可能去維護(hù)我們的權(quán)力和利益。在埃塞俄比亞的公路工程建設(shè)雖然利益很重要,但是中埃兩國(guó)友誼也很重要,對(duì)于企業(yè)的生存利益放在第一位,這就要求我們工作細(xì)心、認(rèn)真、仔細(xì),在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,隨時(shí)記錄為以后出現(xiàn)問(wèn)題作為維護(hù)公司依據(jù)。知道了承包商(即我們公司)應(yīng)按照合同的規(guī)定以及工程師的指示對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和竣工,并修補(bǔ)任何缺陷。熟悉合同并且能如何運(yùn)用合同,吃透每一點(diǎn),盡可能多的做到有利于我們方便施工等,向一切有利于我們的方面靠攏。

二、 現(xiàn)場(chǎng)管理

公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是施工管理的核心,現(xiàn)場(chǎng)管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益。公路現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)該做好記錄、報(bào)告等。記錄施工過(guò)程中發(fā)生的一切,注重細(xì)節(jié),每天要記錄自己的施工日記,主要記錄施工進(jìn)度、主要的材料收到或轉(zhuǎn)移、什么時(shí)候終止了工作什么時(shí)候開始了工作、工作中斷及延后、天氣狀況、事故等,并且最重要的是要知道什么是不可避免的,出現(xiàn)了這樣的事情是什么導(dǎo)致的,有多少時(shí)間我們損失了,哪些設(shè)備因?yàn)槌霈F(xiàn)這種情況而受到了影響,要知道出現(xiàn)延后對(duì)其他產(chǎn)生的影響??傊诂F(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了什么狀況,我們要能夠會(huì)分析為什么,并且估計(jì)給公司造成了多大的損失,我們下次該如何去避免,從而使施工進(jìn)度趕上來(lái)。

要提交報(bào)告的是工程進(jìn)度、資金狀況、質(zhì)量和管理、下一個(gè)月的計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的事及解決方法、現(xiàn)場(chǎng)的人力機(jī)械及現(xiàn)場(chǎng)圖片等等。我覺得如果能做到這樣的話,我們能夠清晰的知道我們的施工進(jìn)度、公司這一階段的盈損狀況,便于下一步做出工作調(diào)整。

通過(guò)培訓(xùn),我知道了為了工程順利進(jìn)行要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制,用制度管人,用規(guī)章管理工程??紤]到當(dāng)?shù)丨h(huán)境,對(duì)當(dāng)?shù)毓蛦T用于不用,應(yīng)該向公司人力資源部申請(qǐng)。當(dāng)需要什么樣的人時(shí),報(bào)到人事部,具體的要什么工種,及時(shí)通知人事部。對(duì)于當(dāng)?shù)毓蛦T的考勤問(wèn)題,要天天記,并且有必要時(shí)用中文備注一下,以防當(dāng)?shù)毓蛦T的修改。就解雇當(dāng)?shù)毓蛦T,需要證據(jù),不能說(shuō)今天我不要了就不要了。如果遇到某雇員有問(wèn)題是,及時(shí)給與警告或罰款,并讓該雇員簽字確認(rèn),連續(xù)三次就可解雇了。當(dāng)然了對(duì)于偷竊等犯罪行為,可交與警察處理,但是最重要的一點(diǎn)是要有證據(jù)。當(dāng)我們沒有證據(jù),但是這個(gè)人確實(shí)辦了違法行為有損我們公司利益時(shí),可以借助其他理由將其解雇。對(duì)于剛到的雇員來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)正時(shí)間為45天,這就要求我們對(duì)該雇員在45天內(nèi)的行為、人品、技能等全面考察,如果不符合要求的話,通知人事部處理該事。當(dāng)?shù)厝撕芎ε驴酃べY,因此可以利用這一點(diǎn)使他好好工作。

研究施工圖紙,吃透設(shè)計(jì)意圖,澄清圖紙中的問(wèn)題,實(shí)際施工過(guò)程中可能與圖紙不符合,因此要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素,標(biāo)注出平面位置圖,并進(jìn)行分析、論證,寫出調(diào)查報(bào)告,作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算,作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底,使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析,選擇最佳施工方案,完善施工組織設(shè)計(jì)。

三、 索賠

索賠包括時(shí)間索賠和費(fèi)用索賠。索賠由原因可以分為無(wú)理由的(主要是承包人自己造成的)、有理由的(主要是由業(yè)主或其他原因造成的)、不可抗拒的(由于地震或其他自然災(zāi)害造成的)。我們要索賠時(shí)間和費(fèi)用,就要有足夠的理由說(shuō)服業(yè)主或監(jiān)理給與批準(zhǔn),這就要求施工現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中要時(shí)刻注意發(fā)生的事情,知道那些對(duì)我們是有利的,哪些是不利的,并做好記錄,及時(shí)報(bào)告遇到問(wèn)題。例如在工程實(shí)施過(guò)程中,承包商如果遇到了現(xiàn)場(chǎng)氣候條件以外的外界障礙或不利條件,而且在他看來(lái)這些障礙和條件是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商也無(wú)法預(yù)見到的話,則承包商應(yīng)立即就此向工程師(提)發(fā)出(有關(guān))相應(yīng)的通知,并將一份副本呈交業(yè)主。收到此類通知后,如果工程師也認(rèn)為這類障礙或不利條件是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商無(wú)法合理地預(yù)見到的話,在與業(yè)主和承包商適當(dāng)協(xié)商之后,應(yīng)決定:給予承包商延長(zhǎng)工期的權(quán)利,和確定因遇到這類障礙或條件可能會(huì)使承包商發(fā)生的任何費(fèi)用額,并將該費(fèi)用額增加到合同價(jià)(上)里。盡管本合同有任何其它規(guī)定,如果承包商根據(jù)本條件的任何條款或其它有關(guān)規(guī)定企圖索取任何追加付款的話,他都應(yīng)在引起索賠的事件第一次發(fā)生的28天內(nèi),將他的索賠意向通知工程師,同時(shí)將一份副本呈交業(yè)主。

四、設(shè)計(jì)工作

設(shè)計(jì)工作主要是根據(jù)業(yè)主要求,在監(jiān)理工程師的協(xié)助下進(jìn)行設(shè)計(jì)的完成。與國(guó)內(nèi)不同的是國(guó)內(nèi)大多數(shù)是設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì),施工單位施工。并且國(guó)內(nèi)的監(jiān)理并不參與設(shè)計(jì)等,只參與施工過(guò)程中的質(zhì)量控制等工作。也應(yīng)此在國(guó)外工作中要了解并且專業(yè)設(shè)計(jì)人員要很熟悉國(guó)外的規(guī)范等。我們公司設(shè)計(jì)主要是路橋設(shè)計(jì)、工民建設(shè)計(jì)、各種涵的設(shè)計(jì)及排水設(shè)計(jì)等。監(jiān)理首先給我們一份初步設(shè)計(jì),接下來(lái)是公司的基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì),如果有技術(shù)難度較大的還要有技術(shù)設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)完后,給監(jiān)理寫信通知審核,通過(guò)了便進(jìn)行工程施工。我覺得設(shè)計(jì)最重要的一點(diǎn)要結(jié)合我們公司的現(xiàn)有狀況,如機(jī)械設(shè)備、人力資源、資金儲(chǔ)備等,只有這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的東西我們公司才能夠順利施工,不會(huì)導(dǎo)致要施工時(shí)沒有儀器沒有設(shè)備。并且要考慮幾種不同的設(shè)計(jì)方案,經(jīng)過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等比較,從中選擇適合我們公司的方案。

五、材料試驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)室工作主要是材料質(zhì)量控制和配合比設(shè)計(jì)(水泥混泥土與瀝青混凝土),可以分為一下三方面土、混凝土、瀝青。當(dāng)任何工程要開工時(shí),材料是必須的,并且材料的質(zhì)量則是有實(shí)驗(yàn)室控制的。從實(shí)驗(yàn)室高級(jí)雇員的講解中,我了解到了材料試驗(yàn)對(duì)工程的重要性,他準(zhǔn)備的材料對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要,讓我再次清晰地看到了有哪些試驗(yàn),要做一項(xiàng)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。

材料試驗(yàn)不是說(shuō)我做完了就完了,直接把數(shù)據(jù)整理。很多時(shí)候是我們的材料或多或少的存在一些問(wèn)題,我要做的是怎樣能避免出現(xiàn)這樣的結(jié)果或出現(xiàn)這種結(jié)果后我該怎么去處理。因?yàn)椴牧鲜欠衲軌蛲ㄟ^(guò)直接影響了工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和進(jìn)度。我要知道每個(gè)試驗(yàn)的操作步驟、試驗(yàn)條件、影響因素,這樣有什么問(wèn)題時(shí)我知道從哪方面去和監(jiān)理解釋,討論這樣帶來(lái)問(wèn)題的大小和影響其他工序的程度。不能因?yàn)樵囼?yàn)結(jié)果不合格,導(dǎo)致工地現(xiàn)場(chǎng)施工停工和返工,這樣帶來(lái)的只有我們公司的損失。作為一名專業(yè)的材料工程師,試驗(yàn)方面是絕對(duì)的熟悉,更重要的是知道如何和監(jiān)理打交道,了解這個(gè)人,知道他想要什么,我們能在什么方面滿足他的要求。

在試驗(yàn)方面,對(duì)于自己用的材料質(zhì)量自己要心中有數(shù),因?yàn)楣こ藤|(zhì)量是公司的生存之本。我用的什么材料,質(zhì)量能夠達(dá)到多少,否則出現(xiàn)了工程事故公司虧損的不僅是錢更重要的是名譽(yù)。

六、現(xiàn)場(chǎng)參觀

現(xiàn)場(chǎng)參觀留下了很深的印象,我知道了我們公司現(xiàn)有的項(xiàng)目AU項(xiàng)目、可口可樂項(xiàng)目、英國(guó)使館路、cmc項(xiàng)目、三期項(xiàng)目、1.5公里、高法小區(qū)、高特拉小區(qū)等。并且還參觀了我的工作地方---拌合站,最使我受益的是在我工作的地方是我用英語(yǔ)給大家介紹的,這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很好鍛煉說(shuō)英語(yǔ)的機(jī)會(huì)又是我對(duì)工作在此熟悉。也許您不知道我當(dāng)時(shí)有多高興。

在我們參觀現(xiàn)場(chǎng)的路上,我們大家互相的討論,很好的練習(xí)說(shuō)英語(yǔ),也了解了這個(gè)國(guó)家的一些文化和習(xí)俗。在辦公室里講了很多,但是我們有可能有些不明白的,結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)說(shuō)講的有了很深的了解。每到一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)或者料場(chǎng)等都有專門的人介紹,對(duì)我們公司現(xiàn)有項(xiàng)目施工狀況有了一定的了解。當(dāng)參觀結(jié)束時(shí),我的結(jié)論是cRBc是一個(gè)很大很大的公司,擁有著強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì),有著很多的工程。

七、總結(jié)

從佟經(jīng)理的講話中,我了解了公司的歷史文化和佟經(jīng)理個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。知道了我們公司在艱難中是如何生存下來(lái)的,是靠的質(zhì)量和信譽(yù)。并且還學(xué)到了怎么管理工程,怎樣去和監(jiān)理打交道。要有好的語(yǔ)言溝通能力,語(yǔ)言是基礎(chǔ),掌握了語(yǔ)言基礎(chǔ)上在做好自己的工作,對(duì)于監(jiān)理,要做的是了解他的性格,了解他的背景,知道他需要什么,準(zhǔn)備充分了在和他去打交道,做到知己知彼。

工程施工有規(guī)范依據(jù),要熟悉規(guī)范,嚴(yán)格按照規(guī)范。只有我們吃透了規(guī)范,遇到什么問(wèn)題時(shí),不會(huì)被監(jiān)理牽著鼻子走。我很年輕,但是我懂得很多,我有好的.語(yǔ)言交流能力,我熟悉規(guī)范,我是一名年輕的工程師,這樣和監(jiān)理打交道我們才能夠游刃有余。

我知道現(xiàn)在我和一名材料工程師的差距還很大,我會(huì)努力學(xué)習(xí),熟悉國(guó)外通用的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等,保證能夠很好的完成材料試驗(yàn)工作。對(duì)于工資問(wèn)題,正如會(huì)議上說(shuō)的,首先要考慮的是我能給公司多少,公司的領(lǐng)導(dǎo)都是火眼晶晶,我需要做的就是干好自己工作。簡(jiǎn)短的幾天培訓(xùn),我知道了很多,雖然不能一下都接受下,但我會(huì)沿著討論的內(nèi)容繼續(xù)學(xué)習(xí)下去。在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、外語(yǔ)各方面,嚴(yán)格要求自己,爭(zhēng)取早日成為合格的人才。

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)【篇5】

近幾年,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通亦變得越來(lái)越重要,交通運(yùn)輸已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要支柱行業(yè),而公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中占有較大的比重,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要,越突出,這就迫切要求我們必須建造一流的公路來(lái)滿足社會(huì)的需要,而一流的公路如何形成,就要靠在施工過(guò)程中,抓好施工這項(xiàng)工作,它貫穿公路工程施工的各個(gè)階段,是施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分。而施工管理中的技術(shù)管理又是重中之重,衡量一個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量好壞,主要看該企業(yè)在施工管理中技術(shù)管理工作落實(shí)的怎么樣?技術(shù)管理工作落實(shí)到位,就能對(duì)預(yù)期的施工目標(biāo)起到保障作用。否則,就會(huì)影響整個(gè)工程的工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

1、技術(shù)管理工作概述

技術(shù)管理是指一個(gè)施工企業(yè)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)工作進(jìn)行的一系列組織指揮,協(xié)調(diào)和控制等活動(dòng)的總稱,它是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目控制目標(biāo)所采取的必要手段。我們?cè)趯?shí)際施工過(guò)程中,只有將技術(shù)管理的必要性、具體活動(dòng)的可操作性結(jié)合起來(lái),才能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),而做好技術(shù)管理工作,首先要尊重科學(xué),按照科學(xué)的要求去辦事;其次,我們所做的技術(shù)管理工作要符合經(jīng)濟(jì)節(jié)約的基本原則,即要講究經(jīng)濟(jì)效果,不能說(shuō)工程一完工,不僅沒有賺到錢,反而賠了錢。當(dāng)然這都是在保證質(zhì)量的前提下提出的。因此,我們對(duì)一個(gè)工程要進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,對(duì)重要的施工部位要進(jìn)行多方比較;再次,要貫徹國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,這在我們施工過(guò)程中尤為明顯。例如:節(jié)約資源、節(jié)約土地保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)環(huán)境等一系列措施。

2、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

在任何一項(xiàng)工程開工前,要根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)立從技術(shù)負(fù)責(zé)人(或總工程師)為首的,自上而下實(shí)行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一

1、圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度;

2、施工

3、技術(shù)交底制度;

4、材料驗(yàn)收制度;

5、工程驗(yàn)收制度。

我們?cè)谫F州省貴陽(yáng)繞城高速公路S8合同段工程建設(shè)項(xiàng)目中,就始終遵循了以上的幾項(xiàng)制度,從而保障了工程的順利進(jìn)行,我們是20__年5月中旬接到的施工圖紙,首先進(jìn)行了圖紙會(huì)審,我們主要審核了以下幾點(diǎn)內(nèi)容:

1、設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定;

2、圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明是否完整、齊全、清楚、圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線、各種管線等是否準(zhǔn)確;一套圖紙前后是否一致;互相聯(lián)系的各套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否有矛盾;

3、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面有無(wú)問(wèn)題;主要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理;

4、結(jié)合我單位自身?xiàng)l件,看施工裝備能否滿足設(shè)計(jì)要求;

5、路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾;在相互交叉施工時(shí)是否有問(wèn)題;

6、設(shè)計(jì)所選用的各種材料,我們?cè)诓少?gòu)時(shí),其品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量等能否滿足設(shè)計(jì)需要;

7、對(duì)圖紙中的疑問(wèn),也請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位代表進(jìn)行了解釋。

其次我們從貴州省貴陽(yáng)繞城高速公路工程開工時(shí)為起點(diǎn),就建立了施工

只有遵循了以上幾點(diǎn),并認(rèn)真貫徹執(zhí)行這項(xiàng)制度才能真正把技術(shù)管理工作做到位。除此以外,做為一個(gè)施工單位,還應(yīng)建立技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)體系,因?yàn)榧夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容,是組織現(xiàn)代化施工的重要技術(shù)保證,是組織施工和檢驗(yàn)評(píng)定各種筑路材料的技術(shù)性能或等級(jí)的技術(shù)依據(jù),也是檢查和評(píng)定工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),我們?cè)谄较憔€施工過(guò)程中要求技術(shù)人員和工人必須熟悉和掌握與自己所負(fù)責(zé)的工作有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程,并加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督和檢查,并將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范具體化。

此外,對(duì)于每一項(xiàng)工程都要建立技術(shù)檔案,施工單位在竣工驗(yàn)收時(shí),應(yīng)提交完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程、自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料,并進(jìn)行

3、施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

在施工準(zhǔn)備階段,所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件,從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行,它的主要工作內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求,摸清施工的客觀條件,編制施工組織設(shè)計(jì),并制定合理的施工

(1)加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)編制的組織工作,對(duì)參加編寫的人員明確分工,責(zé)任到人,最后匯總,修改定稿。

(2)施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)、編寫格式、基本內(nèi)容應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。

4、施工過(guò)程中的技術(shù)管理

施工過(guò)程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理,是施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容,作為項(xiàng)目部為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全的預(yù)定目標(biāo),必須加強(qiáng)施工過(guò)程的技術(shù)管理,其具體內(nèi)容包括:

(1)搞好圖紙會(huì)審,堅(jiān)持按圖施工;

(2)編制并優(yōu)化施工

(3)做好技術(shù)交底工作,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工

(4)及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;

(5)認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;

(6)做好施工資料的積累和

總而言之,無(wú)論是在施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理還是施工過(guò)程中的技術(shù)管理都需要我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中認(rèn)真地對(duì)待,要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去摸索、去

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)【篇6】

我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗(yàn)室試驗(yàn)員__,我是一個(gè)性格直率的人,對(duì)人對(duì)事實(shí)事求是,從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對(duì)待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要,迎接各項(xiàng)試驗(yàn)工作的挑戰(zhàn),努力學(xué)習(xí)最新的檢測(cè)技術(shù)和施工規(guī)范,圍繞著施工中出現(xiàn)的新問(wèn)題,不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測(cè)手段。在實(shí)際工作中爭(zhēng)取采用最合理最優(yōu)化的檢測(cè)方法。

感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作態(tài)度和能力的肯定,給予我一次提升的機(jī)會(huì)。有三個(gè)月的考察期,在考察期臨近結(jié)束之際,我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)下我的工作及心得。

在此考核期間,首先完成了__項(xiàng)目試驗(yàn)室所有的工作。于五月份回__上班,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我部門組織了一次全體試驗(yàn)室成員的技術(shù)培訓(xùn),內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計(jì)、工地試驗(yàn)室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)__試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃的編制,其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃,學(xué)習(xí)了土工試驗(yàn)、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測(cè)、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等,為做好__試驗(yàn)檢測(cè)工作奠定了基礎(chǔ)。 x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,來(lái)到__擔(dān)任工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗(yàn)室、安裝試驗(yàn)設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入,確保試驗(yàn)室工作正常開展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)土的取樣、土的液塑限測(cè)定、土的擊實(shí)、土的承載比(CBR)和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性的檢測(cè)、水泥膠砂強(qiáng)度測(cè)定及砂石料取樣、級(jí)配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為__各項(xiàng)材料試驗(yàn)檢測(cè)作好了前期準(zhǔn)備。

通過(guò)這段考察期間的工作和學(xué)習(xí),讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢(shì)和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)自己的不足來(lái)完善自己。從而自己在試驗(yàn)檢測(cè)工作中汲取更多的經(jīng)驗(yàn)和能力,成為名符其實(shí)的試驗(yàn)技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的完美結(jié)合。

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)【篇7】

時(shí)間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20__年在緊張和忙碌中過(guò)去了,回顧20__年來(lái),我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員,有很多進(jìn)步,但是也存在一些不足之處。

半年來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作 ,而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),本人就上半年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng):

一、職業(yè)道德

進(jìn)入公司以來(lái),我遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,以廠為家,堅(jiān)持只做對(duì)公司有益的事,也深刻體會(huì)到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵,明白了個(gè)人的發(fā)展離不開公司的發(fā)展,只有每個(gè)人都忠于自己的公司,全體員工齊心協(xié)力,公司才能不斷發(fā)展,同時(shí)在公司的發(fā)展過(guò)程中,也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展,提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。

二、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作

1.專業(yè)知識(shí)

在這半年中,我更加充分的了解了公司產(chǎn)品的性質(zhì)及檢測(cè)方法,學(xué)習(xí)了肥料的檢測(cè),使我的專業(yè)知識(shí)更加豐富,檢測(cè)水平也有所提高。

2.工作能力

這半年里,我的管理能力有所提高,感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持,讓我一直擔(dān)任組長(zhǎng)這一職務(wù),讓我對(duì)檢測(cè)工作有了更深更廣泛的認(rèn)識(shí),拓寬了我的知識(shí)面,提高了我的能力。

3.具體工作

⑴、日常檢測(cè)工作

__年的上半年,我一直在做檢測(cè)工作。1-4月份,我負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資、生產(chǎn)過(guò)程以及倉(cāng)庫(kù)調(diào)配過(guò)程樣品的檢測(cè)。那時(shí)正是忙季,每天都有5-6的辣椒粉運(yùn)到我公司,又有5-6批辣椒粒在加工車間造成,再加上零星的進(jìn)廠物資以及各過(guò)程樣品的檢測(cè),每天忙得不可開交,還經(jīng)常加班。那段日子是緊張而興奮的,工作雖然很忙碌,但是都比較順利地完成了,基本沒有因?yàn)闄z測(cè)耽誤公司的生產(chǎn)。5-7月份,檢驗(yàn)工作人員進(jìn)行了重新分組,我被分到了進(jìn)廠物資組,只負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資的檢測(cè),其后因?yàn)檫M(jìn)廠辣椒粉逐漸不少了,我的工作也沒有那么忙碌了。這段時(shí)間里,我做了一些其他工作,比如工作量統(tǒng)計(jì)、旬報(bào)、月報(bào)、加班總結(jié)及登記、質(zhì)量報(bào)表、組內(nèi)成員考評(píng)、下個(gè)生產(chǎn)季度實(shí)驗(yàn)室工作安排、統(tǒng)計(jì)一層玻璃器皿、找相關(guān)人員處理U8升級(jí)后遺留問(wèn)題等。

⑵、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)

這半年中我做了2個(gè)檢測(cè)實(shí)驗(yàn):第一,次4#溶劑萃取辣椒粒效果實(shí)驗(yàn),次4#溶劑經(jīng)過(guò)2次與水1:4混合分離,可以基本去除此4#溶劑中的溶水部分,達(dá)到和原來(lái)的4#溶劑基本相同的萃取效果。第二,色價(jià)損失實(shí)驗(yàn),主要做了紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置等條件色價(jià)的變化情況,辣椒粉在車間放置過(guò)程中的損失情況,得出紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置過(guò)夜,色價(jià)沒有變化,而辣椒粉在車間的放置過(guò)程中色價(jià)損失嚴(yán)重的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

⑶、新疆員工以及二車間員工培訓(xùn)工作

5-6月份新疆晨光公司的幾名員工和二車間的2名員工來(lái)實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn),這期間我負(fù)責(zé)了他們部分的色價(jià)、辣度、含量、溶殘等的培訓(xùn)及考核工作。他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)基本掌握了實(shí)驗(yàn)室的常規(guī)檢測(cè),達(dá)到了培訓(xùn)的目的。 總結(jié)半年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足,如:對(duì)公司的新產(chǎn)品了解不夠,作為組長(zhǎng)對(duì)管理方面還欠缺經(jīng)驗(yàn),個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中,我將更加努力工作,多多學(xué)習(xí),提升自己的各方面素質(zhì),跟上晨光公司的發(fā)展步伐,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量!

公路工程檢測(cè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)【篇8】

回顧20__年,__站按照局、處兩級(jí)組織的部署,在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室的密切配合下,牢固樹立以人為本,以車為本的服務(wù)理念,細(xì)化日常管理,使各項(xiàng)工作日趨完善。通過(guò)強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20__年度工作總結(jié)如下:

20__年,我站共完成通行費(fèi)收入元,車流量達(dá)到臺(tái),檢測(cè)車次4臺(tái)(數(shù)字依據(jù)截至日的實(shí)際數(shù)字預(yù)測(cè)),與上年同期相比,分別增長(zhǎng)了

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先,針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容,夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面,晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí),另一方面,也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過(guò)考試,很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用,有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度,認(rèn)識(shí)到不足,及時(shí)補(bǔ)救充電。

9月份,局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自2005年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來(lái)后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,即:要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過(guò)激;要耐心,不要急噪;要威嚴(yán),不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小,無(wú)車通過(guò)的時(shí)間很多,因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,針對(duì)這種狀況,站內(nèi)通過(guò)采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法,使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀,現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,做到不倚不靠,始終堅(jiān)持如一。

3、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平,就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一句祝福做起,應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)。比如:從最初的“你好,請(qǐng)走好!”、“你好,請(qǐng)交款__元,收您__元,找您__元,請(qǐng)走好!”,豐富為如“你好,歡迎行駛__高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請(qǐng)不要超速!”、“__處施工,請(qǐng)注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時(shí)也通過(guò)提醒司機(jī)朋友注意行駛安全,使文明服務(wù)更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

4、“微笑服務(wù)”是升華。

文明服務(wù)方面,我們除了要求使用文明用語(yǔ),做到“唱收唱付”外,還大力提倡微笑服務(wù)??梢哉f(shuō)微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

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