心得要寫出自己在學習過程中的收獲和感悟，包括思想、知識和技能等方面。可以結(jié)合具體實例闡述自己的感悟和收獲。專業(yè)實習個人心得體會怎么寫，這里給大家分享專業(yè)實習個人心得體會，供大家參考。
目的
通過安排到車間進行實習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制.
流程
在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后，先了解整個生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了的生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請
單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的'程序方法有了一定上的認識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員
就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中,
下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。
生產(chǎn)工藝流程
脂肪酸是應用相當廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大
脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內(nèi)采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點，miu水分及雜質(zhì)，fac色度，bleach漂白度(漂煉度)。
[應用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應用于橡膠硫化劑，塑料熱穩(wěn)定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶
古人曰：讀萬卷書不如行萬里路。作為一名新聞學的學生，不能只是紙上談兵，只有去實習將理論與實踐相結(jié)合，才能彌補自身的不足，知道在以后的學習中該如何去學習。
這次暑假我有幸到合肥晚報社的江淮晨報去實習，在為期兩個月的實習過程中，可以說是受益匪淺。這次實習讓我能夠近距離的跟那些記者接觸，在他們身上我學到了很多，雖然我發(fā)的稿子不是很多，但我可以問心無愧的說，這次實習我努力了！
__月號對于我來說是個激動的日子，這一天起的非常早，去我一直夢寐以求的地方，合肥晚報社。哈哈，從今天起我也是一名記者了，我可以實現(xiàn)我多年來的夢想，“寫不平事，幫該幫人”了?？赡苁俏野咽虑橄氲锰篮昧耍搅四抢锊虐l(fā)現(xiàn)那天是周末，記者們都沒來上班，而我一個人就在那傻傻的等了一天。我那澎湃的激情瞬間被澆滅了，但我沒有放棄，第二天我又跑去了，然而我的指導老師卻遲遲沒有，就這樣我在那等了十天，主任實在看不下去了就給我介紹了一個。
我終于有了自己的指導老師，從今以后我就要跟著她去跑新聞了。我的指導老師是負責房地產(chǎn)的，對于我們這些窮學生來說誰關注這些東西，但我不得不多看些關于這方面的資訊。還記得我第一次跑新聞的時候，老師讓我跑一個關于二手房的新聞，當時我硬著頭皮去了一家房產(chǎn)公司，當時真的好囧，我跑進去不知道該問什么，當時的氣氛真的好冷，我簡單問了幾個問題就走了。這就是我的第一篇稿子，我的老師是一位非常嚴格的老師他讓我把稿子改了又改，最后終于發(fā)了，當我看到那張報紙是我很興奮，覺得自己的努力終于有了回報。
其實跑新聞真的沒有我想想的那么容易，我曾跑過一篇關于大學生暑期打工的新聞，這篇稿子我付出了很多的努力，我跑了多家用人單位，開始跑得很順利，他們也會和我講一些我想要得到的新聞，但后來就發(fā)現(xiàn)我遇到了一個難題，那就是我是實習生，沒有記者證，也是因為這樣有的用人單位拒絕了我的采訪。這讓我覺得打擊很大，以至于我后開都不敢跑到用人單位去了，還好我的朋友鼓勵我說，如果這么一點挫折就退縮了，那就干脆不要當記者了。
為了我的夢想，我又重整了心情，接著去采訪了。這篇稿子我經(jīng)過多次修改終于完成了，于是我很滿意的交給了老師，老師也夸獎了我說我進步很大，但是一連幾天我都沒有看到我那篇稿子，我以為被斃了，于是我去問老師，老實說由于版面緊張。我覺得老師是安慰我，肯定是自己寫的不好，于是我很沮喪，這的確打擊了我的積極性，我不知道我搞怎么寫了，于是一連好幾天我都沒有寫稿子，大概過了十幾天，我才看到我的稿子，我當時很興奮，因為這是我的原創(chuàng)，我的老師沒有進行修改。我的積極性又回來了，如是我又開始到處跑新聞了。
但稿子不是每天都能有的對于我們實習生來說，新聞線索真的很少，有時候一兩天甚至一個星期都沒有新聞寫，那段時間我真的很焦躁，每天跑去不是看看報紙就是瀏覽網(wǎng)頁，一整天都對著電腦，感覺日子過得渾渾噩噩，我很希望向其他實習生那樣，有老師提供新聞線索或者帶他們?nèi)ゲ稍L。但我的老師只是周一早上過來開個會議然后一個星期都不見人影。于是我打電話給老師，希望她能給我安排一些新聞采訪的事情。但老師說，我目前不需要急著發(fā)表稿子。
俗話說磨刀不誤砍柴工，她讓我多看看一些兄弟城市的都市報，看看他們的寫作手法。于是那段時間，我天天跑到報社的雜志庫，去看一些其他省市的報紙。我發(fā)現(xiàn)他們報道的內(nèi)容和版面與報紙大同小異，但是《__晚報》有一點蠻吸引我的，就是在它的一個版面上時評，就是對當前的一些社會熱點話題發(fā)表自己的評論，語言辛辣，視角獨特，能給讀者一個啟迪和思考。非常的吸引我。俗話說不懂的看熱鬧，懂的看門道。
現(xiàn)在報紙對于我來說不僅是提供信息和娛樂的了，他還是我的學習工具，我也終于體會授課老師讓我們多看報紙的用意了，它里面的筆法，角度都值得我去學習。同時我也發(fā)現(xiàn)報紙也需要廣泛的閱讀，只看一家報紙是不能進步的，還必須和其他報紙進行比較，才能看出孰優(yōu)孰劣。作為一名新聞專業(yè)的學生來說廣泛閱讀報紙真的很重要。
20__年2月22日，我懷著激動的情緒踏上了期盼已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就明白我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
中午，大巴車到了某一中，我們職中的老師已經(jīng)在那里等待著我們的到來。老師們熱情的幫我們拿了行李，帶我們?nèi)コ粤孙?，并對我們的到來表示了歡迎。隨后，我們到了學校，老師給我們安排了宿舍，特別大的宿舍，住宿條件相當?shù)暮茫姨貏e的開心。下午我們一起出去了解了學校周圍的情況，找到了超市、澡堂、快遞點、商店。雖然路面沒有師大平坦光滑，周圍也不繁華，但是這就是我們接下來半年要待的地方了，我還是很開心的`。晚上，我們?nèi)ナ程贸粤孙?，因為學生還沒有開學，食堂的飯菜不是很多，沒有吃到大餐還是很遺憾的。
經(jīng)過幾天的培訓，我們對職中也有了一定的了解，學生也開學了，我也開始了我教學生涯。在實習的時候，我們脫離了學校，我們實現(xiàn)了主角的轉(zhuǎn)變，由學生轉(zhuǎn)換成了老師，從單純的學校環(huán)境進入了復雜的社會環(huán)境。在頂崗實習的初期，更多的是激動，因為自己最后能夠正式地站在講臺上了。起初實習對于我來說模糊的，似乎是披上了一層神秘的外紗，會忍不住的想去探索，揭開那層神秘的外紗。在接觸到教學之后，現(xiàn)實給了我狠狠的一巴掌。雖然許多老師給我們說過，職中的學生不好帶，但是上了一節(jié)課后，我對此深有體會第一篇。學生不服從管教，上課說話、睡覺屢禁不止，上一次課就和打一場仗一樣。這節(jié)課過后，感覺自己整個人都虛脫了，嗓子都是啞的，精神疲憊。我的內(nèi)心深處是對之前教過我的老師的深深的敬佩，他們教我們的時候是多么的生氣，又是怎樣忍著不發(fā)作，敬業(yè)地無私地教著我們。期待我之后的表現(xiàn)。
初到職中，許多領導老師都給了我們特別多的幫助與指導，有耐心的解決我們的各種問題。在辦公室的老師們也給了我們特別多的指導和幫助，教我們?nèi)绾蝹湔n，如何處理與學生的關系，如何好好的上課。
作為一名實習生，我十分感謝學校能為我們帶給這樣一個平臺，讓我們將理論與實踐相結(jié)合，讓所學得到實際應用。同樣地，也十分感謝實習學校領導的信任，讓我有機會登上講臺去實踐，當然也要感謝學校的其他老師，給我們帶給了許多幫助。
實習初期，感受頗深，感觸頗多，希望自己在實習期間得到很好的鍛煉，
提高自己的能力，磨煉自己的意志，變成更好的自己。
今天的實習結(jié)束了，今天做的是紙牌游戲軟件和趣味打字游戲。今天的東西對我來說有點難度，最后沒有能過完全做完。但是我還是覺得這是一個不錯的實訓，在這種集體的環(huán)境里和同學們一起學習，每天的生活過的也是非常的充實。
此次實踐課我的收獲很多。我和同學們這一次真正自己動手制作了一個小軟件，雖然還存在很多的問題，而且我做的軟件在使用起來還是很不可行的，但是我們從中受到了很多知識，不僅是專業(yè)的知識，更讓我明白了一個軟件從設計到實現(xiàn)的每一個環(huán)節(jié)真的很不容易，不僅需要扎實的專業(yè)知識，更需要一個團隊的配合，這才是一個軟件成功的關鍵。這就告訴我們，一個人的出色不算什么，一個團隊的出色才是真正有用的。
剛開始拿到題目我們組員都不知如何下手，經(jīng)過小組成員一起查找資料，并且開會討論，我們確定了設計的設計目標以及具體實現(xiàn)方式，包括如何將Java的思想運用到實際系統(tǒng)的詳細設計之中。
在實驗課上，我學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對于我的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣，我都可以在實驗結(jié)束之后變的更加成熟，會面對需要面對的事情，以及學會遇到問題，不急不慌，慢慢解決它。
雖然過程辛苦是不可避免，但收獲還是令人感到尤其的欣慰。在這次的軟件設計中不僅檢驗了我所學習的知識，也培養(yǎng)了我的實踐能力，讓我知道遇到一個問題，如何去尋找思路，如何去解決問題，最終完成整個事情。在設計過程中，與同學分工設計，和同學們相互探討，相互學習，相互監(jiān)督。學會了合作，學會了寬容，學會了理解，也學會了做人與處世。課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。實驗過程中，也十分感謝實驗指導老師陳中育老師的指點與教導。這次軟件設計不僅是對這學期所學知識的一種綜合檢驗，而且也是對自己動手能力的一種提高，增強了自己實踐能力。
通過這次課程設計使我明白了自己知識還比較欠缺，只是學習書本知識還是遠遠不夠的，自己不會的東西還有太多，學習需要自己長期的積累，在以后的學習、工作中都應該不斷的學習，將課本的理論知識與生活中的實踐知識相結(jié)合，不斷提高自己文化知識和實踐能力。
（一）第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。
當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
(二)業(yè)務操作剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，
那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員。具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關系我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量安排公司專有車輛去接貨。
2、報價與確認我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運費，當然這個運費遠遠高于公司的運輸成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價中獲取利潤。
(三)洽談業(yè)務提到談判，
對于很多不經(jīng)常或沒有經(jīng)歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，洽談是一種悲哀、一種考驗。雖說洽談業(yè)務所產(chǎn)生的一切費用由公司承擔，但是身體是自己的，洽談業(yè)務也不是旅游、逛街，要動腦筋玩轉(zhuǎn)商場，否則會一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種磨練。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務，臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。