制度為社會(huì)運(yùn)作提供了框架和規(guī)范，從而保障了社會(huì)的穩(wěn)定和公正。如何寫出優(yōu)秀的簡(jiǎn)約車輛管理制度？下面給大家分享一些簡(jiǎn)約車輛管理制度，希望對(duì)大家有所幫助。
一、局機(jī)關(guān)車輛由辦公室調(diào)派。
二、用車人必須事先報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)同意到辦公室或監(jiān)理站領(lǐng)取出車通知單，司機(jī)憑派車單出車，因緊急情況不能及時(shí)開派車單的，應(yīng)事先報(bào)告，用車后及時(shí)補(bǔ)開。
三、用車人員不能強(qiáng)行要求駕駛員開快車或?qū)④囕v開到影響車輛及人員安全的區(qū)域，造成事故的，由用車者和駕駛員同等承擔(dān)責(zé)任和負(fù)擔(dān)損失費(fèi)用。
四、建立用車加油逐次登記制度。每次用車完畢，司機(jī)應(yīng)登記用車事由、里程表讀數(shù)、用車?yán)锍虜?shù)，并把單次計(jì)程表歸零。每次加油，司機(jī)應(yīng)登記加油升數(shù)、刷卡加油金額，過(guò)境費(fèi)、停車費(fèi)發(fā)票及每次用車加油登記，必須有局黨組1人或其他人員2人簽字證明。
五、加油卡充值辦法。一車一卡，每卡預(yù)充值1000元，每次刷卡加油金額應(yīng)整拾整佰，加油卡金額用完時(shí)，司機(jī)把派車單和用車加油登記表交計(jì)財(cái)股，由計(jì)財(cái)股按簽證的刷卡金額數(shù)充值。派車單、用車加油登記表作發(fā)票附件。
六、嚴(yán)禁公車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公車私用，除批評(píng)指正外。凡屬私事用車，油料費(fèi)及過(guò)境費(fèi)等一切費(fèi)用自負(fù)。
七、夜間車輛停放一律鎖入車庫(kù)，特殊情況需在外面停放，必須報(bào)主要負(fù)責(zé)人同意后，車輛在當(dāng)?shù)赝＼噲?chǎng)停放，同時(shí)做好安全措施，確保車輛安全。
八、車輛修理由司機(jī)填寫申報(bào)單報(bào)辦公室，由分管財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)審核，由辦公室和司機(jī)一道到指定的修理廠修理，維修項(xiàng)目由辦公室人員和司機(jī)簽字，由計(jì)財(cái)股結(jié)帳。
九、司機(jī)必須做好車輛保養(yǎng)工作，隨時(shí)保證車輛潔凈、狀況良好。車輛發(fā)生安全事故，除扣發(fā)司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助外，并視其情況承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。年度未發(fā)生安全事故，按有關(guān)規(guī)定發(fā)放安全獎(jiǎng)。
第一條為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理,提高機(jī)動(dòng)車輛的安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)(含碼頭、貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場(chǎng))行駛及作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛。
第三條車輛應(yīng)車容整潔、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。污染物排放、噪聲應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
第四條行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備行程、踏板的自由行程及制動(dòng)完全釋放時(shí)間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定,機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無(wú)損。車輛的&39;制動(dòng)距離、跑偏量、駐車制動(dòng)性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
第五條企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理,建立健全廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)章制度,保證廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)行。
第六條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)逐臺(tái)建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:
1.車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；
2.使用、維護(hù)、修理和自檢記錄；
3.安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告；
4.車輛事故記錄。
第七條在用、新增及改裝的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動(dòng)行政部門辦理登記,建立車輛檔案,經(jīng)勞動(dòng)行政部門對(duì)車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)合格,核發(fā)牌照后方可使用。
第八條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員,必須持證上崗。
第九條企業(yè)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行年、季、月度及日常檢查。
為了加強(qiáng)車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預(yù)防事故的發(fā)生，減少單位支出，杜絕浪費(fèi)，特制定本制度。
一、實(shí)行定車、定人、定保養(yǎng)制度，對(duì)車輛做到勤檢查，勤調(diào)整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)
二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作，例行保養(yǎng)。
三、對(duì)車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進(jìn)行保養(yǎng)一次。
四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液，調(diào)整擋風(fēng)玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調(diào)制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。
五、駕駛員要愛護(hù)車輛，熟悉車輛性能，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修，避免等到大故障再維修。
六車輛的維修必須在定點(diǎn)維修廠進(jìn)行。維修前由駕駛員本人提出申請(qǐng)，經(jīng)維修鑒定小組3人以上鑒定同意，報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)后方可維修。維修時(shí)原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價(jià)，確定更換零配件的品牌、型號(hào)、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新)，并報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予報(bào)銷。
平時(shí)需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)維修鑒定小組3人以上研究同意后，才可更換，否則，不予報(bào)銷。
出差(或出車)途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況，得到認(rèn)可后，才能更換維修。
維修時(shí)要求司機(jī)到場(chǎng)鑒修，對(duì)維修廠家更換的零配件品牌、型號(hào)、價(jià)格等逐一確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。
七、每輛車維修保養(yǎng)以后，管理員要及時(shí)做好記錄歸檔。
為加強(qiáng)公務(wù)車輛(以下簡(jiǎn)稱公車)的使用管理，提高車輛使用效率，嚴(yán)格用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)共同負(fù)責(zé)。
1、機(jī)關(guān)車輛實(shí)行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險(xiǎn)和交納養(yǎng)路費(fèi)等工作，精心愛護(hù)車輛，經(jīng)常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)。嚴(yán)禁擅自將公車外借，嚴(yán)禁將車輛交與他人駕駛。
2、公車必須在單位定點(diǎn)的加油單位使用IC卡加油，實(shí)行一車一卡，?？▽Ｓ茫囕v油耗必須與車輛的技術(shù)參數(shù)及所運(yùn)行的公里數(shù)相符。
3、公車保險(xiǎn)必須在定點(diǎn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和險(xiǎn)種范圍內(nèi)辦理。
4、車輛使用費(fèi)用的管理：
(1)車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實(shí)際費(fèi)用給予報(bào)銷。
(2)車輛修理實(shí)行定點(diǎn)維修。維修金額在1000元以上的向分管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經(jīng)同意后實(shí)施。除應(yīng)急情況外，駕駛員不得擅自購(gòu)置配件或先修后報(bào)。維修費(fèi)用一次一報(bào)。
(3)過(guò)路(橋)、停車費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，應(yīng)填寫報(bào)銷憑證并寫清楚起訖地點(diǎn)，一月一報(bào)。
(4)在定點(diǎn)加油單位以外加油的費(fèi)用不予報(bào)銷(出差等特殊情況除外)。
5、公務(wù)用車，用車人必須向車管負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，由車管負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一派車。
6、派車本著“先領(lǐng)導(dǎo)后一般、先急后緩、先遠(yuǎn)后近”的原則進(jìn)行，車輛緊張安排不過(guò)來(lái)時(shí)，用車人不得無(wú)理取鬧。因公赴外地開會(huì)、出差、學(xué)習(xí)的，原則上不予專程接送。
7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負(fù)責(zé)人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負(fù)責(zé)人處領(lǐng)取機(jī)動(dòng)卡，車輛發(fā)動(dòng)后五分鐘內(nèi)必須刷卡。
8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請(qǐng)表》，經(jīng)車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可出車，否則視為違規(guī)用車。
9、未經(jīng)申請(qǐng)批準(zhǔn)出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個(gè)工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說(shuō)明表》，經(jīng)車管負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)審查通過(guò)后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。
10、駕駛員在出車任務(wù)完成后，及時(shí)將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c(diǎn)停放，并向派車人匯報(bào)出車情況。未實(shí)行定點(diǎn)停放的，視作違規(guī)用車。
11、不準(zhǔn)動(dòng)用公車接送子女學(xué)、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的，視為違規(guī)用車。
12、公車使用情況實(shí)行定期公開制度，每季度對(duì)公車使用情況在本單位公示欄進(jìn)行定期公示。
13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里1.00元向當(dāng)事人收取用車費(fèi)用，還將對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行批評(píng)教育，責(zé)令寫出書面檢查，全辦通報(bào)，并將處理結(jié)果報(bào)市紀(jì)委監(jiān)察局備案。
14、下列情況由駕駛員負(fù)全部責(zé)任：
(1)違規(guī)駕駛公車的;
(2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的;
(3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的;
(4)酒后駕駛車輛的;
(5)公車在工作之余，未按規(guī)定及時(shí)進(jìn)入單位指定地點(diǎn)停放造成損失的;
(6)有其他違反車輛管理規(guī)定的。
15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補(bǔ)助，年終一次性領(lǐng)取;
16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎(jiǎng)勵(lì)。
為加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車輛使用
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及各位副總工作用車實(shí)行相對(duì)固定，特殊狀況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
二、車輛務(wù)必由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴(yán)禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴(yán)禁私自將車借給他人使用。
三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排;出州境的董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。
四、用車號(hào))，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視察等重要公務(wù)活動(dòng)，其它狀況原則上不予動(dòng)用。若因特殊狀況需要用車的，市內(nèi)或市外州境內(nèi)務(wù)必經(jīng)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。
五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失職責(zé)自負(fù)。
駕駛員職責(zé)
六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：
(一)加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí);
(二)自覺(jué)遵守派車制度，強(qiáng)化安全意識(shí)，不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺(jué)遵守作息制度，按時(shí)上下班;
(四)駕駛員要經(jīng)常對(duì)車況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行。
(五)辦公室務(wù)必加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)的管理，堅(jiān)持并督促執(zhí)行派車制度，切實(shí)掌握好出車去向。辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部要每半年對(duì)各車?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)一次。要切實(shí)做好車輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放狀況，切實(shí)履行車隊(duì)管理職責(zé)。
車輛維修
七、所有車輛務(wù)必持續(xù)整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。
八、凡維修車輛和購(gòu)置車內(nèi)設(shè)施等務(wù)必先報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進(jìn)行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報(bào)告單”，將應(yīng)修理的事項(xiàng)和所需經(jīng)費(fèi)分項(xiàng)載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過(guò)程中如有需要超出報(bào)告及審批范圍的維修，務(wù)必再次填寫“車輛維修報(bào)告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過(guò)程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)維修狀況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時(shí)間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購(gòu)程序。涉及上述能在本地維修的各類事項(xiàng)，一律在本地進(jìn)行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛務(wù)必修理的，應(yīng)及時(shí)向辦公室分管負(fù)責(zé)人報(bào)告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站(廠)實(shí)行簡(jiǎn)單維修，維修務(wù)必附有清單，換件的務(wù)必交舊件。報(bào)銷時(shí)隨車領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。
維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在20__元以下的由辦公室分管負(fù)責(zé)人審批;20__元至5000元的由辦公室請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)研究決定;金額在10000元以董事長(zhǎng)審批。
(五)車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購(gòu)置應(yīng)填寫報(bào)告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
車輛油耗
九、車輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：
黑年平均L/100km
十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油，發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油務(wù)必是油卡與車輛相對(duì)應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。
十一、駕駛員務(wù)必保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常務(wù)必及時(shí)報(bào)告。辦公室分管人員務(wù)必定時(shí)對(duì)里程表進(jìn)行檢測(cè)，做到車、卡、油、里程對(duì)應(yīng)。
有關(guān)獎(jiǎng)懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認(rèn)定：負(fù)全部職責(zé)的，按理賠職責(zé)比例賠償損失的5%;負(fù)主要職責(zé)的，賠償損失的3%;負(fù)次要職責(zé)的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報(bào)修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切職責(zé)。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行，超出職責(zé)限額的部分，無(wú)論駕駛員有無(wú)過(guò)錯(cuò)均由駕駛員本人負(fù)責(zé)。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財(cái)物損失的按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。
(七)不經(jīng)審批的維修、購(gòu)置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類事項(xiàng)，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
為切實(shí)加強(qiáng)公司車輛管理，進(jìn)一步做好公司服務(wù)工作，確保車輛安全運(yùn)行，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
一、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動(dòng)、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車；業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車。必要時(shí)，辦公室對(duì)業(yè)務(wù)科室專配車輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排?？剖乙蛱厥馇榫按_需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費(fèi)用按1元公里標(biāo)準(zhǔn)在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險(xiǎn)由辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險(xiǎn)公司。
4、駕駛員通訊必須堅(jiān)持24小時(shí)暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時(shí)上下班，保證在崗在位，自覺(jué)服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時(shí)間，車輛必須停車入庫(kù)或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自出車。不準(zhǔn)駕車到娛樂(lè)場(chǎng)所。
5、駕駛員請(qǐng)假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。燃油費(fèi)、過(guò)走過(guò)橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)助費(fèi)及其他費(fèi)用均由用車人承付。
二、安全管理
1、公司車輛實(shí)行定人定車職責(zé)制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)安全法律法規(guī)、安全知識(shí)和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識(shí)，自覺(jué)遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫(kù)和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時(shí)候、任何情景下，發(fā)生事故必須立即電話報(bào)告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報(bào)告。
三、維修管理
1、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準(zhǔn)后方可維修，由辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)結(jié)算維修費(fèi)。汽車大修須經(jīng)辦公室認(rèn)真調(diào)查核實(shí)后提出車輛維修計(jì)劃，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，按規(guī)定辦理維修報(bào)批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時(shí)維修，須請(qǐng)示隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進(jìn)行費(fèi)用核銷。凡未按要求、私自維修的，費(fèi)用自行承擔(dān)。
四、油料管理
1、實(shí)行“統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車核算、定時(shí)公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財(cái)務(wù)人員購(gòu)買，主卡由辦公室管理。
2、除長(zhǎng)途行車和特殊情景外，不得自行購(gòu)買油料。外出途中購(gòu)買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報(bào)銷。
3、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實(shí)記錄行車日期、時(shí)間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用報(bào)銷的依據(jù)。
五、獎(jiǎng)懲辦法
（一）對(duì)模范執(zhí)行本制度，工作成績(jī)顯著的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)。
設(shè)立車輛安全獎(jiǎng)。對(duì)安全行車無(wú)事故者，按每月50元標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，年終對(duì)照本規(guī)定由總經(jīng)理和財(cái)務(wù)部進(jìn)行綜合評(píng)比確認(rèn)后，實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。
（二）對(duì)違反紀(jì)律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當(dāng)月獎(jiǎng)金。事故情節(jié)嚴(yán)重者，給予通報(bào)批評(píng)、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部職責(zé)，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔(dān)一切職責(zé)，并給予開除處理。
4、工作時(shí)間外，車輛未按指定地點(diǎn)停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補(bǔ)貼20元；造成損壞，損失費(fèi)用全部由駕駛員承擔(dān)，并追究職責(zé)人相關(guān)職責(zé)。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費(fèi)用由職責(zé)人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔(dān)全部證、照補(bǔ)辦費(fèi)用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔(dān)全部職責(zé)，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價(jià)值款，給予開除處理，并在公司通報(bào)批評(píng)。
8、駕駛員無(wú)故不出車的&39;，由此產(chǎn)生的交通費(fèi)用由駕駛員全額負(fù)擔(dān)。
一、目的：
健全公司車輛管理制度，防止車輛被盜及證件遺失。
二、適用公司全員。
三、內(nèi)容：
3.1、公司每部車均配備兩套鑰匙，其中一套鑰匙給駕駛員專用，另一套鑰匙存行政部備用，以便于內(nèi)部調(diào)度車輛。
3.2、駕駛員在完成當(dāng)天出車任務(wù)返回公司后，必須將鑰匙和證件交到車隊(duì)長(zhǎng)處統(tǒng)一保管，如果車隊(duì)長(zhǎng)或返回后超過(guò)晚上八點(diǎn)鐘的，鑰匙自行保管，并于次日上班主動(dòng)交車隊(duì)長(zhǎng)或行政部經(jīng)理。
3.3、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙和證件，如有遺失則每次罰款300元，并對(duì)所造成的損失追究責(zé)任。
3.4、駕駛員在完成運(yùn)輸任務(wù)離開車輛時(shí)，如將車輛行駛的.有關(guān)證件及鑰匙放在車上，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次罰款50元。
3.5、駕駛員應(yīng)服從部門負(fù)責(zé)人及車隊(duì)長(zhǎng)的安排，對(duì)不服從安排的，視情節(jié)輕重給予處罰或辭退。
3.6、駕駛員在每天下班應(yīng)把車輛停放在公司指定地點(diǎn)，且至保安室簽名確認(rèn)，如一月內(nèi)有三次未去保安室簽字確認(rèn)車輛停放，取消本月考核資格。
本制度由行政部制定，并監(jiān)督執(zhí)行。
車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度
一、監(jiān)督檢查對(duì)象
全區(qū)公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛)。
二、監(jiān)督檢查內(nèi)容
(一)道路運(yùn)輸企業(yè)是否使用交通運(yùn)輸部公告的通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的系統(tǒng)平臺(tái)和車載終端，系統(tǒng)平臺(tái)是否向省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案;
(二)監(jiān)控平臺(tái)是否接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、是否按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息;是否建立或者有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度、對(duì)駕駛員交通違法處理率高于90%;
(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員。
三、監(jiān)督檢查方式
(一)現(xiàn)場(chǎng)檢查：各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所開展日常性的執(zhí)法活動(dòng);
(二)定期檢查：配發(fā)道路運(yùn)輸證、道路運(yùn)輸證年審、《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》審驗(yàn)、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明》、《包車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可證明》、《車輛營(yíng)運(yùn)證》等到期換證;
(三)根據(jù)需要開展暗訪和第三方檢查;
(四)舉報(bào)投訴檢查：根據(jù)投訴舉報(bào)開展監(jiān)督檢查。
四、監(jiān)督檢查措施
(一)到經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查;
(二)查看有關(guān)道路運(yùn)輸證件;
(三)查看相關(guān)管理制度及其落實(shí)情況;
(四)檢查相關(guān)動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理臺(tái)賬;
(五)收存車載終端安裝證明。
五、監(jiān)督檢查程序
(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應(yīng)當(dāng)存入經(jīng)營(yíng)業(yè)戶檔案。
(二)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)社會(huì)個(gè)人或者組織舉報(bào)的未接入符合標(biāo)準(zhǔn)的、通過(guò)省運(yùn)管局備案的平臺(tái)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)核實(shí)、處理。
(三)對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶進(jìn)行監(jiān)督檢查必須由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員進(jìn)行，檢查時(shí)不得少于兩人。
(四)運(yùn)管工作人員檢查時(shí)必須出示有關(guān)證件，應(yīng)當(dāng)有被檢查人或者見證人在場(chǎng)(暗查時(shí)除外)。應(yīng)注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執(zhí)法規(guī)范用語(yǔ)，禮貌待人。
(五)運(yùn)管工作人員對(duì)依法查閱、復(fù)制的材料或者被檢查人報(bào)送(提供)的材料中有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況等涉及商業(yè)秘密的，應(yīng)當(dāng)為其保密，不得泄露。
(六)運(yùn)管工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得索取或者收受被檢查人的財(cái)物，不得謀取其他不正當(dāng)利益。
(七)檢查情況應(yīng)當(dāng)寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應(yīng)當(dāng)在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項(xiàng)活動(dòng)的，運(yùn)管工作人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并且應(yīng)對(duì)執(zhí)行(改正)情況進(jìn)行跟蹤：
1.違法、違章行為事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿，依法應(yīng)當(dāng)追究法律責(zé)任的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處罰決定。
2.未按要求配備安全監(jiān)管人員、履行監(jiān)管責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務(wù)，作出相應(yīng)的處罰決定。
3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度、對(duì)駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應(yīng)的處罰決定。
六、監(jiān)督檢查處理
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報(bào)并責(zé)令整改;
(二)不予發(fā)放《道路運(yùn)輸證》;
(三)不予審驗(yàn)《道路運(yùn)輸證》;
(四)罰款;
(五)依法追究刑事責(zé)任。
X有限公司
__年__月
為加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車輛使用
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及各位副總工作用車實(shí)行相對(duì)固定，特殊情況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴(yán)禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴(yán)禁私自將車借給他人使用。
三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排;出州境的董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。
四、用車(號(hào))，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視察等重要公務(wù)活動(dòng)，其它情況原則上不予動(dòng)用。若因特殊情況需要用車的，市內(nèi)或市外州境內(nèi)必須經(jīng)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。
五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。
駕駛員職責(zé)
六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：
(一)加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí);
(二)自覺(jué)遵守派車制度，強(qiáng)化安全意識(shí)，不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺(jué)遵守作息制度，按時(shí)上下班;
(四)駕駛員要經(jīng)常對(duì)車況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行。
(五)辦公室必須加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)的管理，堅(jiān)持并督促執(zhí)行派車制度，切實(shí)掌握好出車去向。辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部要每半年對(duì)各車?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)一次。要切實(shí)做好車輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實(shí)履行車隊(duì)管理職責(zé)。
車輛維修
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。
八、凡維修車輛和購(gòu)置車內(nèi)設(shè)施等必須先報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進(jìn)行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報(bào)告單”，將應(yīng)修理的事項(xiàng)和所需經(jīng)費(fèi)分項(xiàng)載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過(guò)程中如有需要超出報(bào)告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報(bào)告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過(guò)程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時(shí)間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購(gòu)程序。涉及上述能在本地維修的各類事項(xiàng)，一律在本地進(jìn)行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應(yīng)及時(shí)向辦公室分管負(fù)責(zé)人報(bào)告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站(廠)實(shí)行簡(jiǎn)單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報(bào)銷時(shí)隨車領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。
維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在20__元以下的由辦公室分管負(fù)責(zé)人審批;20__元至5000元的由辦公室請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)研究決定;金額在10000元以董事長(zhǎng)審批。
(五)車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購(gòu)置應(yīng)填寫報(bào)告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
車輛油耗
九、車輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：
黑年平均L/100km
十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油，發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對(duì)應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常必須及時(shí)報(bào)告。辦公室分管人員必須定時(shí)對(duì)里程表進(jìn)行檢測(cè)，做到車、卡、油、里程對(duì)應(yīng)。
有關(guān)獎(jiǎng)懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認(rèn)定：負(fù)全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠償損失的5%;負(fù)主要責(zé)任的，賠償損失的3%;負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報(bào)修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行，超出責(zé)任限額的部分，無(wú)論駕駛員有無(wú)過(guò)錯(cuò)均由駕駛員本人負(fù)責(zé)。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財(cái)物損失的按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。
(七)不經(jīng)審批的維修、購(gòu)置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類事項(xiàng)，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
（一）使用前的準(zhǔn)備：
1、操作人員認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書，確認(rèn)水箱加足水，機(jī)油面在油尺規(guī)定范圍內(nèi)，空濾油加足，制動(dòng)液在規(guī)定范圍內(nèi)，電瓶要有電，風(fēng)扇皮帶10-15mm間隙，特別是電路連通并且沒(méi)有裸露的電線。
2、檢查拖拉機(jī)的外觀、輪胎、各種水管連接可靠，與攪拌車連接的PTO軸正常。
3、觀察車底地上有無(wú)油漬、水漬，發(fā)現(xiàn)及時(shí)查找原因。
（二）設(shè)備的啟動(dòng)：
1、左腳踩離合器啟動(dòng)拖拉機(jī)，副離合器（動(dòng)力輸出）必須斷開，冬季時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘情況下空轉(zhuǎn)3-10分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)15秒，啟動(dòng)間隔不少于2分鐘，連續(xù)啟動(dòng)3次失敗檢查原因，故障排除再啟動(dòng)。
2、一檔起步，稍給油門后逐次掛高速檔，避免突然加大油門，應(yīng)緩慢增減油門。起步時(shí)不得開啟動(dòng)力輸出，同時(shí)觀察各種儀表是否正常，低速試剎車、燈光是否好用。
3、當(dāng)水溫達(dá)到60℃以上才能全負(fù)荷工作，正常水溫75-90℃，如果冬季溫度不夠，可在水箱前放紙殼擋風(fēng)。
4、注意周圍人員及障礙物。
（三）設(shè)備的使用
1、特別注意！拖拉機(jī)與TMR攪拌車配合工作時(shí)，車輛只要在行進(jìn)中就關(guān)閉動(dòng)力輸出（備注：有些TMR供應(yīng)商說(shuō)其設(shè)備在行進(jìn)中可以進(jìn)行攪拌，牧場(chǎng)操作者和管理者根據(jù)設(shè)備廠家要求進(jìn)行）。
2、機(jī)油壓力過(guò)低、水溫過(guò)高、排煙不正常、異常響動(dòng)，立即停機(jī)檢查。
3、在牛場(chǎng)內(nèi)行駛時(shí)車速不得高于15km/h，牛舍內(nèi)不高于5km/h；遇到道路不平或緊急情況要減速通過(guò)。
4、當(dāng)車輛完全停止才可以由前進(jìn)檔換為倒檔，反之如此。
5、使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)水管、油管龜裂、松動(dòng)，立即停車、更換。經(jīng)常觀察各種儀表是否正常
6、拖拉機(jī)以牽引、提供動(dòng)力輸出為主要工作內(nèi)容，所以根據(jù)工作對(duì)象不同選用不同型號(hào)及廠家的拖拉機(jī)（國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口拖拉機(jī)型號(hào)提供動(dòng)力有差異，選用時(shí)一定問(wèn)清TMR設(shè)備廠家推薦的型號(hào)及廠家）。
7、拖拉機(jī)在行駛中，駕駛員不得離開座位，腳不得放在剎車和離合器踏板上。有司機(jī)養(yǎng)成腳在離合器踏板上，使離合器片經(jīng)常磨損需要頻繁更換。
8、不能用腳尖或腳心踩離合器，以避免無(wú)力或腳滑；踩離合器要迅速，一踩到底；松離合器要分為快、慢、停、快。
9、副離合器的使用：拉副離合器要迅速，一拉到底；松副離合器要分為快、慢、停、快，逐漸增加負(fù)荷。
（四）設(shè)備的&39;停放
1、不準(zhǔn)高溫、高速下停機(jī)，應(yīng)逐步降低水溫。按照要求停放在指定位置，關(guān)閉設(shè)備總電源。
2、停放的位置因地制宜，環(huán)境一定要保證干凈、整潔、無(wú)易燃物，地面平坦、堅(jiān)硬。有車庫(kù)條件的一定放置在車庫(kù)內(nèi)。
3、在低于0℃的情況下停放時(shí)，未用防凍液的拖拉機(jī)必須放盡發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。冬季較冷時(shí)可以使用廢棄的黑白膜蓋著發(fā)動(dòng)機(jī)部分。
4、拖拉機(jī)與TMR攪拌車保持直線位置，拖拉機(jī)車頭向外停放，或者前方2米范圍內(nèi)無(wú)障礙物，如果冬季啟動(dòng)不了可以用鏟車?yán)稹?/p>
5、對(duì)操作人員的要求：專人專車，不能輪流開車，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。