今天下午，第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮在北京航空航天大學(xué)晨興音樂廳成功舉辦。對此大家有什么看法嗎?下面是由小編帶來的有關(guān)第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮觀后感5篇，以方便大家借鑒學(xué)習(xí)。
今天下午，由航空工業(yè)集團主辦，航天科技集團、航天科工集團、中國商飛、中國航發(fā)、電子科技集團等聯(lián)合主辦的第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮在北京航空航天大學(xué)晨興音樂廳成功舉辦。
本屆航空航天月桂獎得到了工信部、國資委、國家國防科工局、民航局等國家機關(guān)、軍委科技委及各軍兵種的關(guān)心和指導(dǎo)，以及各大軍工集團、民航企業(yè)、航空院校的大力支持。12位獲獎人和團隊分別獲得了“大國工匠”“飛行精英”“英雄無畏”“技術(shù)先鋒”“領(lǐng)導(dǎo)卓越”“攜手合作”“終身奉獻”等七項大獎。
獲得本屆航空航天月桂獎的個人和單位有：航空工業(yè)哈飛數(shù)控銑工秦世俊與航天科工二院數(shù)控銑工曹彥生分別被授予大國工匠獎;中國東方航空公司上海飛行部被授予飛行精英獎;航空工業(yè)宏光李軍空降空投試跳團隊獲得英雄無畏獎;長征五號系列火箭總設(shè)計師李東和航空工業(yè)直升機設(shè)計研究所總設(shè)計師鄧景輝獲得技術(shù)先鋒獎;西北工業(yè)大學(xué)校長汪勁松與北斗三號衛(wèi)星總指揮遲軍摘得領(lǐng)導(dǎo)卓越獎;中國商飛與中國航空工業(yè)捧獲攜手合作獎;中國工程院院士、中國飛機設(shè)計大師陳一堅和中國工程院院士、航空發(fā)動機專家尹澤勇被授予了終身奉獻獎。
據(jù)介紹，值此全國上下深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九屆五中全會精神之際，第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮的舉行，既是對近兩年來航空航天領(lǐng)域所取得成績的回顧與表彰，更是全面貫徹落實五中全會精神，踐行新發(fā)展理念，推動創(chuàng)新發(fā)展實踐，彰顯科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，加快建設(shè)航空航天強國的生動實踐。
航空航天月桂獎創(chuàng)立于2005年，秉承“弘揚行業(yè)精神、謳歌骨干精英、探索新知前沿”的“月桂精神”，旨在表彰航空航天人在國家科技發(fā)展進步和國防建設(shè)過程中所取得的突出成績和所展現(xiàn)的崇高精神。迄今，航空航天月桂獎成功舉辦了14屆，共有98位個人、29個團隊獲獎，已成為航空航天領(lǐng)域具有較高社會影響力的行業(yè)大獎，得到了業(yè)內(nèi)外人士的普遍認可和廣泛贊譽。
此次獲“大國工匠獎”的曹彥生，2018年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)機械電子工程專業(yè)，獲碩士學(xué)位。主要從事航天復(fù)雜產(chǎn)品智能制造技術(shù)研究工作。榮獲“全國技術(shù)能手”、 “首都勞動獎?wù)隆薄⒖乒ぜ瘓F“十大杰出青年”、北京市“金牌教練”等多項榮譽稱號。
此次榮獲“技術(shù)先鋒獎”的長征五號運載火箭總設(shè)計師李東，于1989—1990年在西北工業(yè)大學(xué)進行研究生課程學(xué)習(xí)。主要從事運載火箭總體設(shè)計工作，參加多次火箭發(fā)射任務(wù)，并在任務(wù)期間擔(dān)任測試發(fā)射總指揮員。曾先后榮獲國家科技進步獎、中國航天工業(yè)總公司科技進步獎等多項榮譽。2017年入選“國家百千萬人才工程”名單，并榮獲“有突出貢獻中青年專家”稱號。
斬獲“技術(shù)先鋒獎”的鄧景輝，是航空工業(yè)首席技術(shù)專家，現(xiàn)任航空工業(yè)直升機所總設(shè)計師。1986年，他畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛機結(jié)構(gòu)與強度專業(yè)。主持并參與了多個型號的研制以及重大基礎(chǔ)技術(shù)研究;榮獲“航空報國金獎”、“中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“裝備預(yù)先研究先進個人”等多項榮譽。領(lǐng)導(dǎo)團隊開創(chuàng)了多項國內(nèi)直升機研制的先河，填補了多項核心技術(shù)領(lǐng)域的空白，實現(xiàn)了我國直升機自主創(chuàng)新的歷史性飛躍，并推動我國先進直升機自主研發(fā)完整體系的建立，助力民族直升機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
同時記者獲悉，此次陳一堅院士榮獲“終身奉獻獎”。據(jù)了解，飛機設(shè)計專家陳一堅，1999年當(dāng)選中國工程院院士。2001年起被聘為西北工業(yè)大學(xué)外聘院士、博士生導(dǎo)師。長期從事飛機設(shè)計研究工作，主持參加了多個型號飛機的設(shè)計和研制，為我國航空工業(yè)的建設(shè)和發(fā)展作出了突出貢獻。作為某型號飛機總設(shè)計師，打破舊的設(shè)計規(guī)范體系，采用諸多新技術(shù)、新材料和新設(shè)備，使飛機達到國家要求的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標，并組織幾十個廠所成功地完成了研制任務(wù)，填補了我國此機型的空白。
由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關(guān)鍵的航天技術(shù)，中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業(yè)是具有高度危險性的職業(yè)，而中國載人航天事業(yè)還處在起步階段，其風(fēng)險之大可想而知。但在風(fēng)險面前，中國航天員表現(xiàn)出的是一往無前的勇氣，是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發(fā)向上的優(yōu)秀品質(zhì);用勇于探索、開拓創(chuàng)新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。
2、學(xué)習(xí)航天人極其嚴謹?shù)目茖W(xué)精神
神舟七號飛船零配件產(chǎn)地幾乎涵蓋了大半個中國，并以百分之百的發(fā)射率和零失敗率，創(chuàng)造了航天發(fā)射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務(wù)做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質(zhì)量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風(fēng)，保證了“神七”的完美成功，也是我們應(yīng)該認真學(xué)習(xí)的。
3、學(xué)習(xí)航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責(zé)任感
漫步太空，這個在當(dāng)今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學(xué)技術(shù)，“神七”升天意味著將打破這種局面。當(dāng)我們沉浸在“神七”帶來的歡樂和喜悅時，當(dāng)我們?yōu)楹教焓聵I(yè)的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學(xué)習(xí)航天人勇于攻堅、無私奉獻的精神品質(zhì)，特別是要學(xué)習(xí)他們在航天事業(yè)中表現(xiàn)出來的高度的責(zé)任感，學(xué)習(xí)他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。
神七的成功發(fā)射不僅為中國的科技進步提供了新的動力，代表航天事業(yè)的航天人更為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。它促使當(dāng)代青年學(xué)生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為當(dāng)代大學(xué)生，作為一名學(xué)生黨員，我們更應(yīng)該自覺地在日常生活、學(xué)習(xí)和工作中踐行航天精神，在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，為中華民族的偉大復(fù)興貢獻自己的力量!
神舟飛船的一次航天飛行成功，凝聚里十多萬航天人的心血。他們組織成了一個龐大的系統(tǒng)，既明確分工，又精誠合作，不能有一絲一毫的懈怠。無論你擔(dān)任地是什么角色，絕對沒有主要和次要之分，從飛船的制造到飛行員的吃喝拉撒，任何一個細微的環(huán)節(jié)，從設(shè)計到制造到裝配，都必須經(jīng)過縝密地設(shè)計和反復(fù)地實驗，絕對不能有絲毫的紕漏。從返回艙到軌道艙之間的那道門，如果不能嚴密關(guān)閉，就可能導(dǎo)致整個飛船航天飛行的失敗，為此，航天人經(jīng)過了近百次的實驗，就是卡進去一根頭發(fā)都不行。曾經(jīng)就是因為火箭發(fā)射塔底座上掉了一個非常微小的金屬屑，導(dǎo)致了火箭發(fā)射失敗。盡管其中一個人負責(zé)任地工作能起到的作用微乎其微，但只要某個人有一點疏忽，就可能給火箭乃至七大系統(tǒng)帶來滅頂之災(zāi)。航天人的“歸零”，就是對任何問題，都要完全、徹底、不留遺患和舉一反三地解決?！傲闳毕?，零故障，零疑點”“嚴上加嚴、細上加細、慎之又慎、精益求精”“一絲不茍、分秒不差”……這些看似極端的口號，從一個側(cè)面反映了中國航天人嚴謹求實負責(zé)任的作風(fēng)。正如載人航天工程副總指揮張慶偉所說的，載人航天工程的標準必須全面、嚴謹、可操作、可檢查，絕不能出現(xiàn)廚師做菜時常說的“鹽少許”之類的含糊其辭。全系統(tǒng)數(shù)萬個口令無一差錯，操作無一失誤;北京、酒泉、西安3個指控中心和分布在國內(nèi)外的10個測控站，以及分布在太平洋、大西洋、印度洋的4艘遠望號測量船，都精確、及時，圓滿完成了各項任務(wù)，才確保了“神六”的“談笑凱歌還”!
載人航天的成功，是中國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的又一偉大成就，是中國科技發(fā)展的新的里程碑，是中國人民自強不息的又一非凡壯舉。成就這一舉世矚目的高科技領(lǐng)域宏偉事業(yè)，既靠我們雄厚的經(jīng)濟和科技實力作后盾，也需要巨大的精神力量來推動。正是在載人航天工程的實踐中，在挑戰(zhàn)世界尖端科技領(lǐng)域的艱難征程中，我們的航天人鑄就了科學(xué)求實、開拓創(chuàng)新，艱苦創(chuàng)業(yè)、勇攀高峰，團結(jié)協(xié)作、無私奉獻的載人航天精神。這一精神，為中國航天領(lǐng)域攻堅克難、不斷進步提供了源源不絕的強大動力，也成為中華民族的寶貴財富。當(dāng)我們沉浸在“神六”帶來的歡樂和喜慶時，當(dāng)我們?yōu)楹教焓聵I(yè)的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學(xué)習(xí)航天人艱苦奮斗、勇于攻堅、開拓創(chuàng)新、無私奉獻的精神品質(zhì)，特別是要學(xué)習(xí)他們在航天事業(yè)中表現(xiàn)出來的高度地負責(zé)任。偉大的精神成就了偉大的事業(yè)。只要我們每個人立志成才，報效企業(yè)，就沒有什么事情可以阻擋我們勇往直前的步伐。當(dāng)我們的事業(yè)遭到挫折的時候，可以回顧我們的航天風(fēng)雨路，想想我們偉大的航天精神，就能重振精神，大步走向成功的彼岸。
仿佛這就使整個世界，這紫霧籠罩的異地，忽然飄過一縷單薄的回憶……
我恨我，沒能抓住夢的尾巴。
其實也沒什么可惜的，此夢太過于古老。
人是愛幻想的，也記不清是哪朝那代，藍天的誘惑便向毒藥一樣，把這種叫人的偉大的生物吸引了過來。也許是好奇心吧，祖先們從未停止過，成功了?不然，每一次嘗試都是血的代價苦澀的回憶，心上鐵烙的疤痕，洗不去。實驗未果，便手繪心聲。瞧敦煌宏偉滂沱，飛天傾城傾國。為何仙女姐姐那么多，這就是國人精神的騰飛成果!
過去總是不堪的，夢總會實現(xiàn)的。
五十年代的那個春天，中國正式開始了航天事業(yè)，照這么說，那確實是個春天。
當(dāng)時，技術(shù)太過于落后，資金也乏，唯一有的，是四萬萬中國人的熱血。熱血勝過一切，中國人的激情不是油頭滑腦的激情，而是奮斗的激情，浴血的奮斗，奮斗的熱忱!
數(shù)不清是多少個晝夜了，當(dāng)“東方紅一號”滑劃破黎明的那一刻，所有黑紅的臉龐都拂過一絲欣慰……
這只是個開始。
盡管一支又一支的隊伍飛向空，夢未停止。我無時無刻的幻想著，我們可以在火星上包一片地，或者在月球上建一個博物館。我想一切困難都是可以克服的。
我更幻想著研發(fā)一種前無古人的飛船，在黑洞上玩玩，這不是個后無來者的地方
銀河系，飄渺閃耀，令人醉在春風(fēng)夢不醒。山外青山樓外樓，天外有天宙外宙。外宇宙是否也是個萬籟俱傾之地?我不知道。將來會親眼見到的。我相信全人類將會在不久的將來，乘著超定理，超自然，超科學(xué)的航天飛船以超時間，超空間，超光速的勢不可擋的力量穿梭在紫色的迷霧間……又夢到，大漠震顫，新星騰飛;又夢到，在火星上，嗅到紫羅蘭花淡淡的香味，鍄曼蒂卡花的憂愁……
一切一切一切之外的一切一切一切是何模樣。
待我揭曉。
中國航天夢，帶我祝福，騰飛!