預(yù)防交通事故心得體會范文

| 小揚21147

“交通事故(Traffic Accident)”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。下面是小編帶來的有關(guān)預(yù)防交通事故心得體會,希望大家喜歡。

預(yù)防交通事故心得體會范文

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★預(yù)防交通安全事故的心得體會范文★

★2021預(yù)防交通事故的心得體會1000字★

★預(yù)防交通事故心得體會900字★

預(yù)防交通事故心得體會1

目前,全市疫情防控態(tài)勢積極向好,各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進,為切實做好當前疫情防控暨春季道路交通事故預(yù)防工作,結(jié)合工作實際,現(xiàn)就如何做好疫情防控暨春季道路交通安全事故預(yù)防工作,談?wù)剮c看法。

一、___轄區(qū)春季道路交通安全工作現(xiàn)狀

2020年2月至3月,___大隊共計接警213起,受案198起,其中死人事故1起,死亡1人,傷人事故68起,受傷97人,同比2019年同期相比-5.32%、-7.21%。根據(jù)__《關(guān)于集中開展周末夜查統(tǒng)一行動有力震懾酒駕醉駕等嚴重違法行為的緊急通知》精神,大隊在自疫情以來開展的首次酒駕整治行動中,共查獲酒后駕駛14起,其中醉酒駕駛5起,其他交通違法行為28起,酒駕、醉駕、無證駕駛等嚴重交通違法行為呈明顯高發(fā)態(tài)勢。

二、春季道路交通安全的主要特點

(一)道路交通管理意識松懈。疫情發(fā)生以來,我市廣大公安交警全力投入疫情防控任務(wù)當中,為戰(zhàn)“疫”沖鋒在前、英勇奮戰(zhàn),不懼風(fēng)雨、堅守一線,經(jīng)過長期高強度、超負荷工作,無論是生理還是心理都經(jīng)受了巨大考驗。目前,疫情得到有效控制,各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進,部分警力輪崗調(diào)休,此時部分民(輔)警容易滋生厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理和松勁心態(tài),更有甚者對交通違法行為、事故安全隱患懶得管、熟視無睹,導(dǎo)致出現(xiàn)“見警率不高”、“管事率不高”、“工作效率不高”的“三高”現(xiàn)象,造成“交通違法行為得不到及時制止”、“事故安全隱患得不到及時消除”、“危險路段得不到及時整改”的“三個不及時”行為,極易發(fā)生交通事故。

(二)氣候影響導(dǎo)致交通安全隱患增多。春季,氣溫適宜,春暖花開,給人一種睡不醒總是處于疲倦的狀態(tài),導(dǎo)致駕駛員注意力不集中,甚至有時開車打盹現(xiàn)象,加之春季天氣多變、雨霧頻發(fā)、路面濕滑,一旦遇到緊急情況,無法正確采取避險措施,交通事故風(fēng)險增大。受疫情影響,廣大群眾居家生活,與往年相比,人們長期積壓的外出意愿更加驅(qū)使更多的人集中在此時進行踏青、自駕和探親訪友等社交活動。同時,伴隨著春節(jié)過后第一個傳統(tǒng)節(jié)日清明節(jié)的來臨,外出踏青祭祖勢必給道路交通管理工作帶來挑戰(zhàn)。隨著餐飲業(yè)的全面復(fù)業(yè),“酒場”、“酒局”異常增多,夜間道路交通狀況變得日益復(fù)雜,酒后駕車、無證駕車等重點違法行為多發(fā)頻發(fā)。

(三)各類交通違法現(xiàn)象突出。一是貨運違法現(xiàn)象突出。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,各類貨運車輛又開始了一年的工作,陸續(xù)上路行駛。為了能夠多掙錢,駕駛員會采取多拉快跑的方法,晝夜連續(xù)作業(yè),超載、疲勞駕駛等問題突出。同時,受經(jīng)濟利益驅(qū)使,大部分車主往往忽略對車輛的維護保養(yǎng),使得部分貨車帶病上路,存在很大的事故隱患。二是客運違法現(xiàn)象突出。目前,公共交通還未能完全恢復(fù),隨著道路交通客流量加大,不排除個別客運汽車存在超員現(xiàn)象。農(nóng)村道路上低速貨車、拖拉機非法載人,三輪車超員、超載、非法載人和摩托車無證駕駛、無牌無證、超員、超速等駕駛現(xiàn)象突出。三是道路交通亂象突出。一方面,春耕生產(chǎn)作業(yè)陸續(xù)展開,農(nóng)民群眾進行緊張地春耕備耕,各類滿載化肥、種子、農(nóng)藥的運輸車輛,急駛鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組,導(dǎo)致國省道和農(nóng)村公路交通流量劇增,增加了路面交通負荷,給道路交通安全管理帶來了巨大壓力。另一方面,受疫情影響,前期對違法占道停車等輕微交通違法行為,主要采取口頭教育、勸離、警告等措施,導(dǎo)致部分車主法紀意識淡薄,文明出行素質(zhì)偏低,亂停亂放現(xiàn)象突出,誘發(fā)交通事故可能性增大。

三、春季道路交通事故預(yù)防的對策

(一)提高認識,落實責任。要召開專門工作會議,加強對全體民(輔)警的教育引導(dǎo),教育全體民(輔)警始終保持清醒頭腦,提高思想認識,認真分析形勢,全面把握規(guī)律,充分認識當前交通安全形勢和目標任務(wù),努力克服麻痹僥幸的心理,科學(xué)合理安排勤務(wù),及時發(fā)現(xiàn)隱患苗頭,做到防事故、保安全、保暢通的措施不漏、勁頭不松,力度不減,堅決杜絕發(fā)生重特大交通安全事故。要加強責任管控意識,通過強化“定人、定崗、定責”的原則,嚴格實行分管領(lǐng)導(dǎo)包中隊,中隊長包警區(qū),組長包路段的分工包干責任制,促進各項管控工作措施在末端的落實。

(二)多法并舉,排查隱患。一是安排內(nèi)部自查。針對春季易發(fā)生連續(xù)降雨天氣,道路易出現(xiàn)滑坡、路面下陷、積水等安全隱患的特點,及時安排所屬中隊對轄區(qū)路面進行全面隱患排查。特別是對事故多發(fā)的危險路段,要重點分析道路缺陷與交通事故發(fā)生的相關(guān)聯(lián)系,及時發(fā)送整改意見,落實整改措施,消除安全隱患,維護轄區(qū)道路的平安暢通。二是緊盯源頭督查。根據(jù)屬地管理原則,深入轄區(qū)客貨運企業(yè)進行實地調(diào)研,了解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)交通管理工作存在的實際困難,想法設(shè)法幫助企業(yè)解決問題。同時督促企業(yè)嚴格落實安全主體責任,督導(dǎo)重點客貨運企業(yè)開展安全隱患自查自糾,通過查車輛安全性能、清駕駛?cè)诉`法記錄,指導(dǎo)客貨運企業(yè)開展交通安全學(xué)習(xí)教育,強化企業(yè)安全自律,全面消除安全隱患。三是協(xié)同合作聯(lián)查。積極會同交通、建設(shè)、城市管理綜合執(zhí)法等部門對轄區(qū)省、縣、鄉(xiāng)道路紅綠燈、標志標牌、減速帶等交通基礎(chǔ)設(shè)施進行拉網(wǎng)式排查。對排查出的隱患能及時整改的立馬整改,不能立即整改的要擬制整改建議,及時上報當?shù)攸h委政府,督促相關(guān)部門進行整改,對一時難以整改的,列出詳細規(guī)劃,逐步整改到位,全力營造安全、暢通、有序的良好交通。

(三)緊盯重點,強化管控。要緊盯當前交通安全突出風(fēng)險,加強路面管控。在整治對象上,要突出公路客車、旅游客車、?;愤\輸車、貨運車輛、農(nóng)村面包車等重點車輛。在整治行為上,要突出超員超載、酒駕醉駕、涉牌涉證等嚴重交通違法行為打擊力度;在整治時段上,要突出中午和午夜兩個重大隱患時段;在整治方法上,要利用無人機擴音器、路面聲光提示設(shè)備,加強對駕駛?cè)说奶崾咎嵝?,防止疲勞駕駛;要利用治超站,聯(lián)合交通運輸部門嚴查“百噸王”,防止嚴重超限超載導(dǎo)致惡性事故;在農(nóng)村道路上要堅持依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府,充分發(fā)揮“兩站兩員”作用,嚴把出村到鎮(zhèn)的主要關(guān)口,防止超員的面包車、違法載人和“變拖”違法車輛出村上路。同時,綜合利用大數(shù)據(jù)分析、緝查布控等手段,對重點違法行為進行精準研判、精準查處,進一步壓減假牌套牌、報廢車上路等嚴重交通違法行為空間,確保轄區(qū)道路交通安全暢通。

(五)創(chuàng)新方法,加強宣傳。要立足轄區(qū)交通管理工作實際,結(jié)合近期全國的重大典型交通事故案例,積極開展“事故多發(fā)路段”、“高危風(fēng)險企業(yè)”、“突出違法車輛”、“典型事故案例”、“終生禁駕人員”曝光行動,加強公開公示,形成倒逼整改態(tài)勢。要結(jié)合“奮進2號”專項整治行動,深入開展進農(nóng)村、進學(xué)校、進社區(qū)、進駕校、進客貨運企業(yè),加強“一老一小”和農(nóng)民工宣傳的“七進工作”,廣泛開展開展春季交通安全宣傳,形成人人關(guān)注交通安全、人人維護交通秩序的良好社會風(fēng)氣,全方位提高廣大交通參與者的交通安全意識。要充分發(fā)揮自媒體傳播范圍廣的優(yōu)勢,借助“雙微”等宣傳平臺,與氣象、交通運輸、應(yīng)急管理等部門加強溝通協(xié)作,通過“微提醒”“微發(fā)布”,及時發(fā)布道路管控、出行注意事項、惡劣天氣駕駛技巧、緊急救援知識和救助渠道等信息,提高群眾安全意識,濃厚春季交通安全濃厚氛圍。

預(yù)防交通事故心得體會2

為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自我的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產(chǎn)的管理工作

一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié),必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,并且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,深刻認識抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系,在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。

二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)?;?,要堅持預(yù)防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,進取鼓勵職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實職責、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,經(jīng)過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,進取有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三要加強宣傳培訓(xùn)教育,嚴格執(zhí)行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員,不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎(chǔ),從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì),有效的減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。

其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合,確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,經(jīng)過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救本事;三是制度措施要到位,要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進行檢查和保養(yǎng),對到期的器材及時換藥,以備發(fā)生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展供給硬件保障。

安全是企業(yè)的永恒課題,“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”,安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們僅有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能堅持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。

預(yù)防交通事故心得體會3

近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片,通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。

社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件,交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭,或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡。

疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害,如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償,會變得更嚴重,人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息,其精神得不到休息,精神體力不支而進入睡眠狀態(tài),此時駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。

超速行車。“十次肇事九次快”。在超速行車時,當遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付,結(jié)果是車速過快剎車距離拉長,緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。

酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明:駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍,30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力,造成視線模糊,動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車,強行超車,極易引發(fā)交通事故。

粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬,就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心,思想集中,謹慎駕駛,一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松,油門一踏,輕松駕車,從而放松了警惕性,一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況,駕駛員措手不及,導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言:“事故源于瞬間麻痹,安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。

這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理,對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全,遵守交通法,文明出行。

預(yù)防交通事故心得體會4

通過觀看交通事故情況報告,我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺自身的責任重大。

交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

去年以來,中國先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會輿論強烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多,但當事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當?shù)冉煌ㄟ`法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無小事,在以后工作中,我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī),時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來,遠離傷痛,珍愛這美好的生命吧!

預(yù)防交通事故心得體會5

學(xué)習(xí)了解了這兩次_事故的前因后果之后,它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失,它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn),怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!

我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外,更應(yīng)當吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全,關(guān)系到我們每個人、每個家庭,不應(yīng)當被遺忘,不應(yīng)當當兒戲,更不應(yīng)當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕,但人們往往心存僥幸,認為事故離我們很遠不會發(fā)生,有些事故隱患明擺在眼前,卻視而不見,直至事故發(fā)生后才得以重視,追究職責,此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重,給社會增加負擔,讓多少個家庭陷入痛苦的絕境,又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以,不以生命的代價來換取安全的底線,不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識,不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識,增強職責心,對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。

我們也是化工企業(yè),該怎樣做呢,我認為:

一是要深刻吸取教訓(xùn),加強組織領(lǐng)導(dǎo),成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強安全隱患排查,嚴格落實安全生產(chǎn)職責制,而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂,要把安全職責制落到實處,還需要建立安全職責考評體系,現(xiàn)如今,公司雖然已建立了安全考評體系,但帶來的效果不明顯,公司重視程度不夠,歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法,僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法,才能更好的推進安全考評體系工作,真正落實好安全職責制工作。

二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中,落實在日常的行動中,進取營造企業(yè)安全文化氛圍,真正做到本質(zhì)安全,“安全有根則樹成林”。說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng),人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事,而是一個長期的過程,需要每個員工進取的參與進來,一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……,我們必須認真對待,安全文化需要從我做起,從小事做起,從小事規(guī)范,時時刻刻、事事處處抓好安全,嚴格遵章守紀,打造人人學(xué)安全,事事學(xué)安全,構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?,使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動,否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。

三是要提高職工的安全知識和安全技能,“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的,定期組織職工的安全知識培訓(xùn),知識全面了,安全操作技能提高了,嚴格按照操作規(guī)程辦事,才有可能明白什么叫危險,明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應(yīng)用才會安全,什么樣的設(shè)備應(yīng)當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點,企業(yè)才能無事,職工才能平安。

四是必須要做好各種隱患排查,隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源,我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患,就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點,制定詳細的檢查表,安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化,所以,定期和不定期的檢查,對查出的問題立即整改,確保安全問題能及時發(fā)現(xiàn)和制止、糾正,防范于未然,才是安全的初衷。

五是要嚴格考核。要考安全管理制度的落實是否到位,安全管理制度是開展工作的準則,安全管理有章可循、有據(jù)可查,“沒有規(guī)矩,不成方圓”,尤其特殊作業(yè)的規(guī)范,員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)??紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要,作為化工企業(yè),技能的掌握是安全保障的要點,考思想認識是否到達安全要求,違規(guī)操作,違章作業(yè)將嚴懲不貸。

安全,日常提起的嘴邊話題,簡單的兩個字眼,然而正是這樣一個老生常談的話題,因為一時疏忽,麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚,無限遺憾!當你少出一點力,心存僥幸、違章蠻干時,請你想一想父母那雙掛念的眼睛,請想一想妻兒那顆企盼的心靈,請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,安全是企業(yè)最大的效益,安全是員工最大的福利,安全是家庭最大的幸福,安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題,不容我們的任何的大意與放松,安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。

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