為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,激勵廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行,中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進事跡。下面是由小編帶來的有關(guān)2020最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感5篇,以方便大家借鑒學(xué)習(xí)。
為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,激勵廣大鐵路干部職工努力建設(shè)交通強國,在2021年春運到來之際,1月27日,中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”先進事跡。
邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10位先進個人和武漢站“頭雁”黨團員突擊隊1個先進集體,是鐵路行業(yè)300余萬干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路工作基層一線,有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達人”,用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區(qū),用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù),被譽為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運輸,在疫情防控常態(tài)化條件下促進貨運增量;有的將青春獻給鐵路科研,助力復(fù)興號關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達到國際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè),讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān),為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警15年,用慧眼和鐵腕守護鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年,展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時候堅守武漢站,成為防疫物資轉(zhuǎn)運的“頭雁”……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨,踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命,集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場播放了“最美鐵路人”先進事跡的視頻短片,從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價值追求。中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司負責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
“最美鐵路人”獲得者一致表示,新時代中國鐵路領(lǐng)跑世界,奮斗其中,倍感自豪,面對全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程,要立足崗位、篤定前行,積極投身交通強國鐵路先行生動實踐,為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢展現(xiàn)新作為、作出新貢獻。
她是高鐵車站里流動的風(fēng)景,她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表揚信近9000封;他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨,反扒16年,為旅客挽回損失近百萬元;他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕,不負韶華,讓“流動的中國”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”之所以讓人感動,大概就在于他們在許多時候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時候,很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上;在寒冷的下雪天,人們回家的時候,許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急;春節(jié)眾人回家過年的時候,許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……
“最美鐵路人”,來自一線鐵路不同工種,出身背景各異,單從外表上來說,并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而,他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)、對生命對家庭對生命的默默奉獻,終于在日積月累中潛移默化,在歲月長歌中綻放出美麗的華章,精神文明之光終照世間,成其大美之風(fēng)。
我國詩人李白有《詠螢火》詩:“雨打燈難滅,風(fēng)吹色更明。若非天上去,定作月邊星?!蔽艺J為這首詩是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊?!坝甏驘綦y滅,風(fēng)吹色更明?!逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火,改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼。“若非天上去,定作月邊星?!焙人煌诰?,黨帶領(lǐng)全國人民,感恩他們的付出,銘記他們的奮斗,并以此作為時代楷模、先進榜樣、典型案例,賦予“美麗中國”更豐富的文化內(nèi)涵。
萬里鐵道線上,有多少個日夜,鐵路科技工作者努力探索、反復(fù)試驗,只為列車跑得更快、開得更穩(wěn);有多少個寒暑,鐵路建設(shè)者在鋼筋水泥間為新線路、新站房來回奔忙,揮灑汗水;有多少個春節(jié),鐵路公安干警巡邏走訪,守護平安站車,助力萬家團圓……他們是“最美鐵路人”,是新時代鐵路奮斗者的榜樣。
正是他們的堅守,讓鐵路安全運營,讓旅客出行順暢;正是他們的付出,讓執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神愈發(fā)閃光。
領(lǐng)跑“中國速度” 打造“智慧大腦”
2020年末,一個令人振奮的好消息引發(fā)社會關(guān)注。以時速250公里CR300型復(fù)興號動車組成功研發(fā)投用為標(biāo)志,“紅神龍”“金鳳凰”“藍暖男”“綠巨人”,從時速160公里到350公里,全系列復(fù)興號動車組投入使用,中國高鐵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界。
復(fù)興號高速奔跑的背后,有一個名叫張波的鐵路科研工作者。
張波是中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛研究所研究員。2012年底,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作啟動。張波擔(dān)任復(fù)興號總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項目團隊牽頭人。
研發(fā)復(fù)興號,首要任務(wù)是制訂總體技術(shù)條件。張波回憶,當(dāng)時至少有807項關(guān)鍵技術(shù)的運用條件、基本性能等要素需要通盤考慮。為完成這項艱巨任務(wù),他帶領(lǐng)團隊深入多個鐵路局集團公司調(diào)研,僅專項研討會就召開了100多次,技術(shù)資料摞起來有1人多高,終于啃下了這塊硬骨頭,完成了中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的設(shè)計藍圖。
通過觀看2020年“最美鐵路人”先進事跡發(fā)布儀式直播,我被他們的事跡深深震撼,10位最美鐵路人正是千千萬萬默默奉獻的鐵路人的縮影,他們在鐵路建設(shè)發(fā)展中的付出和貢獻得到了社會各界的認可。
中國鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了從追趕到超越的浴火重生。一代代鐵路人用堅守與付出書寫著追夢的奮斗歷程。人民是歷史的見證者和創(chuàng)造者,“皎龍?zhí)枴鄙顫摯瑒?chuàng)造了“中國深度”;“嫦娥號”飛船創(chuàng)造了“中國高度”;“復(fù)興號”動車組創(chuàng)造了“中國速度”?!白蠲黎F路人”是平凡的英雄,是無數(shù)鐵路職工的縮影,他們愛崗敬業(yè),無私奉獻,用勤勞的雙手在平凡崗位上創(chuàng)造出絢麗的人生。
最讓人印象深刻的就是來自格爾木工務(wù)段的于本蕃,他是當(dāng)之無愧的最美鐵路人和新時代的鐵路榜樣。
他的美在于奉獻。他立足雪域高原13年,從不計較個人得失,在艱苦的地方默默奉獻著自己;他的美在于堅持。24歲的他就踏入青藏線,在高海拔的青藏鐵路默默堅守,發(fā)揚“缺氧不缺精神,艱苦不怕吃苦,海拔高標(biāo)準(zhǔn)更高,風(fēng)沙強意志更強”的頑強作風(fēng),守護著青藏鐵路的安全暢通。
這是一個榜樣輩出的時代,他們是我們心中的坐標(biāo),榜樣是一種力量,它不斷激勵我們前行,指引我們前進的方向。作為新時代的鐵路人,我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì),在自己崗位上發(fā)光發(fā)熱,為鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的力量。
2020年1月23日,歷史會永遠銘記這一天。當(dāng)天,武漢站因新冠疫情關(guān)閉離漢通道。
在疫情最嚴(yán)重的時候,武漢多地實行交通管制,運量大、速度快、人員接觸少的鐵路運輸成為了防疫人員和物資的主要“綠色通道”。在這樣的關(guān)鍵時期,由33名同志組成的武漢站“頭雁”黨團員突擊隊勇挑重擔(dān)、沖鋒在前,在風(fēng)險最大、任務(wù)最緊的地方勇敢戰(zhàn)斗,成為轉(zhuǎn)運物資和服務(wù)醫(yī)護人員的“紐帶”。76天里,曾經(jīng)的客運員、值班員變成了與病毒賽跑的搬運工,到站的抗疫物資全靠肩扛手搬。手提不動,就抱在胸前;抱不動,就扛在肩上;扛不動,就兩三個人一起抬。
2020年2月1日一大早,600多箱醫(yī)療物資緊急運抵武漢站。列車剛剛停穩(wěn),隊長彭開偉馬上帶領(lǐng)20多名隊員,從車廂到站臺分成兩列連起“人力傳輸帶”,接力搶卸物資。身材嬌小的胡雪婷一次次搬起25公斤重的箱子裝上小車,累得滿頭大汗卻不吭一聲。16分鐘后,突擊隊員就將整整4節(jié)車廂物資全部卸完。23分鐘后,6輛汽車裝運完畢疾馳而去,支援抗疫一線。而這,只是“頭雁”黨團員突擊隊76天工作的一個片段。有人這樣問過突擊隊隊員賈青青:“生命究竟有多重?”她的回答是100多噸。因為這是她與突擊隊隊員每天負責(zé)轉(zhuǎn)運醫(yī)療物資的重量。這100多噸醫(yī)療物資是生命的補給,生存的希望。
除了搬運物資外,突擊隊隊員還無數(shù)次在站臺上迎候支援湖北的醫(yī)護人員,協(xié)助醫(yī)療隊搬運行李,為醫(yī)療隊規(guī)劃出站路線,方便他們從最便捷的通道出站,以最快、最省力的方式到達接站車輛處,為戰(zhàn)“疫”贏得了寶貴時間。76天,從雨雪紛飛到春暖花開,奮戰(zhàn)不息的76個日夜,“頭雁”黨團員突擊隊圓滿完成500多趟動車組、1萬多名醫(yī)護人員、3萬余箱防疫物資的轉(zhuǎn)運任務(wù),沒出過一次差錯。在抗擊疫情、保衛(wèi)運輸?shù)膽?zhàn)場上,他們無愧“頭雁”之名。
★ 2020年最美鐵路人先進事跡發(fā)布儀式個人觀后感5篇
★ 2020年“最美鐵路人”先進事跡發(fā)布儀式觀后心得5篇
★ 2020最美鐵路人先進事跡發(fā)布儀式觀后感心得體會
★ 2020最美公務(wù)員發(fā)布儀式觀后感心得五篇